4月16日下午，喧囂的上海車展現(xiàn)場，各種品牌發(fā)布會活動接二連三，你方唱罷我登場。而在現(xiàn)場另一處相對安靜的地方，一汽豐田銷售公司總經(jīng)理田青久和常務(wù)副總經(jīng)理水谷雅史依舊如往常一樣，如約出現(xiàn)在媒體群訪現(xiàn)場。這對“老搭檔”是工作上的好伙伴，也是好朋友。正是因?yàn)楸舜说哪跖c完美配合，一汽豐田這些年團(tuán)隊(duì)和諧穩(wěn)定，市場業(yè)績穩(wěn)步提升，客戶和經(jīng)銷商的滿意度也領(lǐng)先行業(yè)。

進(jìn)入4月以來，一汽豐田的各項(xiàng)指標(biāo)繼續(xù)保持了向上的發(fā)展勢頭。從目前的情況來看，2019年一汽豐田挑戰(zhàn)74.5萬（含CBU）銷售目標(biāo)一定能夠成功。

田青久強(qiáng)調(diào)稱，當(dāng)前很多品牌的經(jīng)銷商庫存壓力非常大，而一汽豐田的經(jīng)銷商只有1.0的超低庫存水平。

據(jù)田青久介紹，今年，通過推行包括誠信服務(wù)、安心二手車、純牌零件等在內(nèi)的9個安享管家計(jì)劃系列產(chǎn)品，一汽豐田將“致真 至極”品牌口號全面落實(shí)到所有與品牌相關(guān)的工作中，并以此提升客戶在購車用車中的完美體驗(yàn)。

2018年，一汽豐田在車市寒冬中完成了72萬輛的歷史銷售新高。而進(jìn)入2019年，為什么大勢寒冬，一汽豐田卻能夠像2018年一樣繼續(xù)保持逆勢上揚(yáng)？田青久認(rèn)為，品牌助力、產(chǎn)品給力、策略得力、團(tuán)隊(duì)聚力等幾股力量的聚合，并形成了一系列連鎖反應(yīng)，所以一汽豐田能夠不畏寒冬，強(qiáng)勢上揚(yáng)。

的確，得益于豐田TNGA的全新架構(gòu)平臺，扎堆上市的新產(chǎn)品成為了一汽豐田參與市場競爭的有力武器。據(jù)汽車生活（ID：myautolife）了解，接下來的一兩年時間，一汽豐田在產(chǎn)品布局上，除了有TNGA全球旗艦車型亞洲龍和首款插電式混合動力車型卡羅拉雙擎E+以及去年投放市場的奕澤、普拉多和皇冠等，還有年內(nèi)要上市的全新一代卡羅拉，以及即將上市的全新榮放，同時，進(jìn)口車威爾法雙擎也導(dǎo)入了一汽豐田的渠道。2020年奕澤的純電車型——奕澤E擎也將投放市場。這些產(chǎn)品都是非常吸引消費(fèi)者眼球的，當(dāng)然也將成為銷量網(wǎng)紅。

因?yàn)楹廊A車埃爾法在國內(nèi)一車難求，甚至加價(jià)也提不到車，所以即將到來的中國威爾法成為了關(guān)注焦點(diǎn)。據(jù)介紹，該車型在原來埃爾法的基礎(chǔ)上，增加更多年輕和時尚的元素。

從整體的市場定位來講，威爾法和埃爾法在國內(nèi)是同一個車型定位。從車輛的整體性能和空間的豪華感上，兩款車也是不相上下，差異化主要體現(xiàn)在車輛外觀，比如前臉的造型和車身顏色不同，這兩款相似產(chǎn)品將并行銷售。

田青久透露，2019年是一汽豐田的產(chǎn)品大年，上市節(jié)奏概括起來就是“春夏秋冬”。春天已經(jīng)投放了旗艦車型亞洲龍以及插電式混合動力卡羅拉雙擎E+；夏天會投入威爾法雙擎，同時TOYOTA 86再次回歸；初秋的時候，第十二代卡羅拉也會投放到市場，這款車型全系搭載豐田智能系統(tǒng)：冬天的時候全新榮放，不僅有汽油版，還有混合動力版。