認識李先生大約有八年的時間，生意場打拼十余年，事業(yè)上的成就與家庭中的美滿，讓他看起來總是從容淡定，寵辱不驚。

一杯清茶過后，他說，四十歲的男人，不管能力高低？都得學會分身，一半留給自己一半奉獻家庭。他說，四十歲的男人，不管你身份如何？都得深藏功名，一段埋在心底一段藏進歲月。

的確，作為同齡人，文軒也是深有同感，四十歲不惑之年，縱使你有太多的追求，也不愿張揚，只想潛心扮演好每一個生活賦予給自己的角色。

財務(wù)上的自由，讓他對于車輛有了更多的選擇，有過年輕時獨走天涯的奔馳寶馬，有過方便工地行駛的霸道坦途，如今，他選擇了一輛一汽豐田亞洲龍作為自己的座駕。對于為何要選擇亞洲龍，他回答說，過了張揚的年紀，總要選擇一個沉穩(wěn)但又不失激情的伙伴。

激進 運動 在事業(yè)上

雖然他一直謙稱自己不算成功，只是事業(yè)穩(wěn)定而已，但穩(wěn)定不代表甘于平凡，走近他駕馭的這輛亞洲龍，并不是想象中的那樣寡淡，不可否認，它不像奔馳寶馬那樣個性鮮明，也沒有雷斯薩斯的小資情調(diào)，然而它成熟穩(wěn)重的氣質(zhì)背后，隱藏的是運動的血脈與激進的情懷。

這款燃油版亞洲龍與雷克薩斯ES具有同門血脈，都出自豐田TNGA架構(gòu)下的GA-K平臺，這個平臺的動力單元，一直為業(yè)界稱道。

其實，一汽豐田的亞洲龍，并非全新車型，它是海外版對中國市場的遷移，在外形設(shè)計上，國產(chǎn)版亞洲龍高度保持了海外版的原有風格。眾所周知，豐田汽車在外觀設(shè)計上近些年還是有改變的，偏向商務(wù)的風格中增加了一些更為銳利的元素。就拿這款車來說，略顯夸張的大嘴式進氣格柵，狹長銳利的前大燈，表明豐田在激進路線上越走越遠。這種風格，讓諸如李先生這樣成熟人群找到對于自我的共鳴，沉穩(wěn)，但不缺乏激情。

近5米長的車身，給人穩(wěn)重可靠的印象，但絕不像油膩大叔的大腹便便，側(cè)面有硬朗的線條，配合黃金比例的車身，干凈利落。后尾燈略微凸起，配合凹形尾箱蓋，彰顯出十足的運動感。

運動之風，不僅流于表面，車型搭載A25A FKS的2.5L自然吸氣發(fā)動機，這臺出自GA-K平臺下的發(fā)動機，這臺發(fā)動機經(jīng)過優(yōu)化氣門管路，可以增強了混合氣進入發(fā)動機缸體的流速，使燃燒效率得到極大提升，熱效率可高達40%，最大的輸出功率達到209馬力，與之匹配的是8速手自一體變速箱。

亞洲龍能夠打動“閱車無數(shù)”的李老板，除了穩(wěn)重大氣的外形，就是這款發(fā)動機的驚艷表現(xiàn)，穩(wěn)重表面蘊含無限激情，就是這個年齡段人群所追求事業(yè)的狀態(tài)。

李先生笑著說，即使不在市儈，那也需要面子，亞洲龍的外形設(shè)計，無論是在車水馬龍白天，還是在燈火闌珊的夜晚，總能呈現(xiàn)出那種自信滿滿的姿態(tài)。

安全 舒適 在生活中

事業(yè)中可以大膽激進，家庭的生活卻永遠要舒適安全，亞洲龍?zhí)峁┙o駕乘者的，正是如此。

李先生的這臺亞洲龍，是以棕色作為內(nèi)飾的主色調(diào)，豪華的配色營造一種輕松安靜的車內(nèi)氛圍，一條鍍鉻亮條的點綴，就像平靜生活中的一點小驚喜，瞬間調(diào)高乘坐者的愉悅情緒。

車輛的座椅采用了打孔材質(zhì)，填充物非常柔軟，無論是駕駛還是乘坐，身體接觸座椅非常舒適，前排的空間自不必說，副駕駛位置腿部伸展完全不是問題，在后排空間，像我這樣180身高的男性乘坐，頭部大約三四指的空間，而腿部有兩拳空間剩余。不僅帶著老人孩子出行，空間足夠?qū)挸ǎ词故俏覀內(nèi)搴糜?，都是和我一樣的“彪形大漢”，坐在車內(nèi)也不會有擁擠的感覺，如果后排空間乘坐兩個人，還可以打開折疊扶手，扶手配置了觸屏式面板，大小音量以及座椅靠背調(diào)節(jié)都可以通過按鈕完成，車輛還有雙區(qū)自動空調(diào)，并前后排配備了座椅加熱功能，創(chuàng)造一個冬暖夏涼的舒適空間。

亞洲龍的儀表盤采用是機械儀表與7英寸液晶屏組合，屏幕分辨率非常高，可清晰地顯示車輛狀態(tài)以及各種駕駛安全輔助功能。中控采用9英寸觸控屏幕，不僅可以直接在屏幕上操縱，還可以通過左右兩側(cè)的按鍵進行操作。李先生說，他女兒就偏愛于在中控盤上選擇播放音樂，而他自己則更喜歡兩側(cè)的物理按鍵。

這輛亞洲龍，共計配備了5個USB接口，此外，前排還有一個12V電源，后排的220V電源是很少見的設(shè)計，可以為移動電腦充電，“有時在路上需要處理一些招標文件，也不用擔心因為電腦沒電而耽誤時間”，這個電源插口，是李先生最滿意的配置之一。

難怪他如此鐘愛這輛車，亞洲龍打造的生活，就是不惑之年期望的生活，給自己舒適的空間，為家人提供無微不至的照顧。在不在浮華的年齡里，這樣的選擇，便是值得。

奔跑 向前 在余生里

“兄弟，我們不能因為壓力，就沒有心勁”這是李先生常說的一句話，的確，人到中年，會面對各種的戰(zhàn)，需要開啟不同的模式，以不同的態(tài)度去應(yīng)對。

逐漸擴大的生活半徑，也讓我們需要行駛在不同的路面上，亞洲龍配有4種駕駛模式，“你可以嘗試一下SPORT+模式，超給力”。應(yīng)約坐上這輛亞洲龍的的后座，他駕駛模式切換到SPORT+模式，車輛的抓地力很強，行駛穩(wěn)健。忽然間車輛加速，發(fā)動機的轟鳴立刻引起熱血賁張的感覺，同樣是年過不惑，這種感覺仿佛讓人回到20歲的青蔥歲月，激情四射。

經(jīng)過路面上的隔離帶，車內(nèi)的感受比較平穩(wěn)，沒有因車輛起伏帶來的顛簸。李先生說，他的父母最愿意坐在這輛車的后座，評價就兩個字，穩(wěn)當！

“咱還圖個啥，媳婦孩子開心，老人滿意，齊活了。”李先生在后視鏡里瞟了一眼，臉上依舊是那份淡定。

文說：經(jīng)過短暫的乘坐，對于一汽豐田亞洲龍，文軒也是頗有感受，動力與舒適并存，我們只需要把握好方向，有亞洲龍為伴，拼力向前，這是不惑之年男人應(yīng)有的態(tài)度。余生里，把自己的努力，一半留給自己，一半奉獻家庭。