自去年發(fā)布新紅旗品牌發(fā)展戰(zhàn)略后，紅旗的銷量是一路上升。2018年以33028輛的銷量成績，實(shí)現(xiàn)同比增長602%。而從剛剛公布的11月份的成績來看，紅旗在今年1-11月份的累計(jì)成績已經(jīng)達(dá)到了88020輛，較去年同期211%的增長不可謂不大。

當(dāng)然，創(chuàng)下如此高的增長幅度和不斷推出新車必然有著較大的聯(lián)系，從全新紅旗轎車H5、SUV車型HS5以及HS7等等，紅旗不斷完善產(chǎn)品布局，增強(qiáng)競爭力。而就在近日，紅旗的旗艦轎車L5也曝光了一組全新一代車型的代渲染圖。

從圖片中可以看出，新車的前臉部分，基本延續(xù)了紅旗車型的經(jīng)典設(shè)計(jì)，圓型LED大燈還是熟悉的味道，矩形直瀑式中網(wǎng)格柵更是與現(xiàn)款車型基本相同。不同的地方在于，轉(zhuǎn)向燈被取消了，保險(xiǎn)桿部分也有些許調(diào)整。

如果說前臉還是那個(gè)熟悉的紅旗L5，側(cè)面與尾部造型的變化就比較大了。原本的標(biāo)準(zhǔn)三廂造型被改成了溜背加下沉式車尾設(shè)計(jì)，有網(wǎng)友直呼，從側(cè)面看太像A8了。

除此以外，車尾部分原來的大宮燈設(shè)計(jì)也被換成了立型尾燈，整個(gè)尾部造型與勞斯萊斯十分相似。

總的來說，新車或許會比現(xiàn)款車型時(shí)尚不少，但作為一款大型豪華車，跟隨潮流搞溜背設(shè)計(jì)，或許并不是所有人都能接受的。

除了外觀方面，此次并未曝光內(nèi)飾的渲染圖，而在動力上，現(xiàn)款車型搭載了一臺6.0L V12發(fā)動機(jī)，匹配6擋手自一體變速箱，最大功率408馬力，新車或?qū)⒀永m(xù)這一動力總成。

作為紅旗品牌的旗艦車型，L5代表著不一樣的意義，新車的到來無疑是對品牌形象的再次提升。雖說前些年紅旗品牌的不爭氣也是引發(fā)了各種吐槽，但即使如此，L5也不是一般人可以買得到的車，是的，有錢也不一定買得到，你說氣不氣人！