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12月4日，長江產權交易所公告顯示，奇瑞控股集團有限公司、奇瑞汽車股份有限公司增資擴股項目順利成交，青島五道口新能源汽車產業(yè)基金企業(yè)（有限合伙）（簡稱“青島五道口”）成為奇瑞控股、奇瑞汽車的新股東。

青島五道口成立于2019年8月，是為參與奇瑞增資擴股項目專門設立的基金主體，注冊地為位于山東省青島市即墨區(qū)的青島汽車產業(yè)新城，青島市即墨區(qū)是青島五道口的重要基石投資者。青島五道口的基金管理人為北京五道口投資基金管理有限公司（簡稱“北京五道口”）。

 “青島五道口入股奇瑞后，秉承‘幫忙不添亂’的原則，繼續(xù)推動奇瑞建立更加市場化的激勵機制、增加資源資金的引入、加強資本運作、加快全國全球的布局，協助‘奇瑞2025戰(zhàn)略’落地?！北本┪宓揽诙麻L、創(chuàng)始合伙人周建民表示，之所以參與奇瑞增資擴股，是仍然看好中國汽車行業(yè)長足的增長空間，特別是在新能源汽車和國際化方面的機會。

奇瑞控股、奇瑞汽車董事長尹同躍表示，奇瑞增資擴股項目的成功，是奇瑞打造國際一流品牌道路上的一個里程碑。青島五道口團隊了解汽車行業(yè)，既有豐富的產業(yè)和客戶資源，也有產業(yè)投資和資本運作經驗，能夠協助奇瑞實現2025戰(zhàn)略藍圖，為奇瑞騰飛賦能。

根據公告，青島五道口在奇瑞控股、奇瑞汽車的持股比例分別為30.99%和18.5185%，整體掛牌增資成交價格比整體掛牌增資底價溢價1億元。增資擴股交易全部完成后，青島五道口在奇瑞控股的持股比例將達到51%，在奇瑞汽車的直接持股比例為18.5185%，加上通過奇瑞控股間接持有的32.4815%，總比例也達到51%，奇瑞控股和奇瑞股份將發(fā)生改制。這也意味著奇瑞的改革更徹底，順應當前國企混改不斷深入的大趨勢。國企“混改”的本質目的不是所有制的混合，而是更好地發(fā)揮市場作用，推動企業(yè)機制和治理結構的深層次變革，實現國有資產的保值增值，為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展帶來活力和創(chuàng)造力，這也是奇瑞這一輪增資擴股的主要目的之一。

有業(yè)內人士分析認為，奇瑞所誕生的安徽，是中國改革開放的發(fā)源地之一。此次奇瑞增資擴股項目，無論是安徽省、蕪湖市政府還是新股東方，都以開創(chuàng)性思維探索推進，為汽車行業(yè)國企“混改”樹立了標桿。

奇瑞目前的發(fā)展也已經進入了穩(wěn)健期，尤其在一些核心技術方面不輸合資品牌，譬如在汽車最為核心的三大件領域：發(fā)動機、變速箱、底盤系統(tǒng)，奇瑞已經掌握了領先技術并積極向國際水準靠攏。奇瑞第三代ACTECO系列1.6TGDI缸內直噴渦輪增壓發(fā)動機，性能媲美寶馬、奔馳，燃油經濟性也可比肩日系品牌；基于T1X平臺打造的全新一代瑞虎8，其駕控品質已不輸于同級合資SUV。

奇瑞控股旗下擁有奇瑞汽車、奇瑞新能源、開瑞汽車、奇瑞徽銀、奇瑞科技、途居露營等控股子公司，以及奇瑞捷豹路虎、奇瑞安川電驅動等合資公司，布局了汽車、汽車零部件、船舶、金融、地產、商貿六大業(yè)務板塊，集團員工4.8萬人，總資產1200多億元，業(yè)務范圍覆蓋全球80余個國家和地區(qū)。

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