在2019年下半年間，合資品牌純電動車迎來了集中性的爆發(fā)，其中包括廣汽豐田，東風(fēng)本田以及北京現(xiàn)代等，對于近期有購買電動車意向的消費(fèi)者來說無疑是個好現(xiàn)象。這其中有一款電動車競爭實力可以說是非常突出的，它就是北京現(xiàn)代旗下的首款純電SUV——昂希諾純電動。作為北京現(xiàn)代在今年重點(diǎn)投放的產(chǎn)品，昂希諾純電動自然也沒有辜負(fù)大家的期望。

昂希諾純電動的定位是“全球品質(zhì)智酷純電SUV”，一共推出3款車型，補(bǔ)貼后售價17.28-19.88萬元。同時廠家對這款新車的優(yōu)惠力度也很大，全國用戶可享受3年免息貸款，整車5年或10萬公里質(zhì)保，三電8年或15萬公里質(zhì)保，并免費(fèi)獲贈家用充電樁及安裝服務(wù)，享受3年車聯(lián)網(wǎng)以及1年10G QQ音樂、百度地圖等服務(wù)。

與此同時，北京現(xiàn)代還推出“守護(hù)藍(lán)天”計劃。即全國用戶在 2019年12月31日前，凡通過置換形式購買昂希諾純電動，還可享有4萬元置換補(bǔ)貼。意味著用戶可以以13.28-15.88萬元的價格專享高品質(zhì)綠色出行生活。（舊車為燃油車或新能源車均可享受）。

作為一款全球版車型，昂希諾純電動所呈現(xiàn)出的技術(shù)和品質(zhì)都具有很不錯的全球口碑。其海外版車型KONA EV不僅摘得2019年北美年度車型大獎桂冠，其搭載的150千瓦動力總成還榮獲了2019年沃德十佳發(fā)動機(jī)稱號。所以放在目前國內(nèi)的純電動車市場當(dāng)中，北京現(xiàn)代昂希諾純電動所具備的整體實力也會占據(jù)絕對的上風(fēng)。

首先在整車性能方面，北京現(xiàn)代昂希諾純電動搭載了Vitesco Technologies三合一的集成電驅(qū)系統(tǒng)，最大功率150千瓦（204馬力），峰值扭矩310?！っ?，并配備了前麥弗遜后多連桿四輪獨(dú)立懸架系統(tǒng)。在中國消費(fèi)者非?？粗氐睦m(xù)航里程上，昂希諾純電動匹配了64.2kWh的寧德時代三元鋰電池組，其在NEDC工況下的綜合續(xù)航里程可達(dá)500公里，具備低溫下加熱保護(hù)以及快充技術(shù)，電量從30%—80%僅需40分鐘，12分鐘可增加100km續(xù)航里程，保證了日常使用的便利性。

【東風(fēng)本田X-NV】

對比近期上市的同級別車型來看，東風(fēng)本田X-NV、廣汽本田VE-1的價格與昂希諾純電動接近，不過前兩者分別基于東風(fēng)本田XR-V和廣汽本田繽智“油改電”而來， 電機(jī)功率只有163馬力，NEDC續(xù)航里程只有401公里。相比之下，無論是在性能指標(biāo)還是產(chǎn)品開發(fā)的投入度上，昂希諾純電動都顯得更加具有誠意。

在外形方面，昂希諾純電動也是具有新鮮感和高辨識度的一款小型SUV。新車整體造型和昂希諾燃油版有些相似，不過細(xì)節(jié)設(shè)計上更加大膽和前衛(wèi)。保留了標(biāo)志性的分體式大燈組，前中網(wǎng)改為封閉式設(shè)計，中網(wǎng)下方的大尺寸梯形進(jìn)氣口增加了運(yùn)動氣息。除此之外，新車還換裝了一套低風(fēng)阻造型的花瓣輪圈，在凸顯新能源身份的同時也更具有未來感。

內(nèi)飾的品質(zhì)感和設(shè)計感同樣也是昂希諾純電動的優(yōu)勢所在。整車采用了T字形的中控布局，并且經(jīng)過大面積的銀色啞光材質(zhì)裝飾和縫線處理，營造出了非常不錯的質(zhì)感。

新車配備有最新的10.25英寸懸浮式觸摸中控屏幕（內(nèi)置百度智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)2.0），帶有撥片的三輻式運(yùn)動方向盤（撥片可以調(diào)節(jié)4檔能量回收），四種駕駛模式的調(diào)節(jié)按鍵（ECO/ECO+/舒適/運(yùn)動）以及同級別當(dāng)中少有的電子按鍵換檔機(jī)構(gòu)，將帶來更好的操控體驗和乘坐樂趣。

在安全方面，北京現(xiàn)代昂希諾純電動除了增加高強(qiáng)度鋼的使用外，還配備了全車6安全氣囊，在智能安全方面更應(yīng)用了并線輔助，主動剎車，車道保持系統(tǒng)，ACC自適應(yīng)巡航，上坡輔助以及倒車影像等在內(nèi)的8項ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)，能夠更好的保護(hù)一家人的出行安全。

目前國內(nèi)純電動小型SUV市場上的車型雖然很多，但真正能打動消費(fèi)者，讓消費(fèi)者非常放心的產(chǎn)品卻并不多。合資品牌大多數(shù)是早些年車型“油改電”的產(chǎn)物，缺乏足夠的產(chǎn)品競爭力和市場誠意。而自主品牌大多又是一些新興的造車勢力，旗下的車型又很難得到足夠的售后保障。所以大家對于一款真正優(yōu)秀的電動車其實是非常期待的。

而北京現(xiàn)代昂希諾純電動在我看來，就是這個級別當(dāng)中的一款優(yōu)秀產(chǎn)品，無論是同級別優(yōu)異的續(xù)航表現(xiàn)，外觀內(nèi)飾所展現(xiàn)出的精致感；還是北美年度車型以及沃德十佳發(fā)動機(jī)的背書，都是這款車的實力所在。再加上優(yōu)質(zhì)的質(zhì)保服務(wù)以及4萬元的置換補(bǔ)貼等優(yōu)惠措施，綜合來看，這真是一款值得推薦的產(chǎn)品，也相信它能在市場中獲得良好的表現(xiàn)。