2019年的中國汽車市場，很多該爆的雷，攔都攔不住。而2020年，預(yù)計還會有更多的事件發(fā)生，因為連鎖反應(yīng)，一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，就會引發(fā)下一輪的蝴蝶效應(yīng)。

2018年有長安鈴木退出中國市場，2019年有長安DS推出中國市場，數(shù)月的汽車市場同比負(fù)增長，甚至對于2020年銷量預(yù)計下降到了2250萬輛，這意味著中國市場中近百家車企有很多已經(jīng)處在生死邊緣。進(jìn)入2019年最后一個月，關(guān)于眾泰汽車的新消息，進(jìn)入了公眾視野。

因為新能源汽車 欠款6.16億元

隨著2019年11月27日晚間，眾泰汽車發(fā)布的《關(guān)于訴訟事項的公告》，眾泰汽車因下屬全資子公司——杭州杰能動力有限公司（以下簡稱杰能動力）拖欠貨款，被深圳市比克動力電池有限公司（以下簡稱比克電池）起訴。比克電池要求，眾泰汽車作為被告之一，需連帶承擔(dān)清償杰能動力近6.16億元（拖欠貨款+違約金）的債務(wù)，眾泰汽車表示已經(jīng)應(yīng)訴。

6.16億元的金額包括：

1. 截止2019年7月10日，眾泰杰能動力應(yīng)付貨款余額約4.75億元。

2. 比克電池向杰能動力已經(jīng)發(fā)貨共1948套電池包未結(jié)算，金額約0.75億元。

3. 上述2點共計拖欠貨款約5.45億元，此外，比克電池還要求眾泰汽車及下屬子公司支付逾期付款違約金約0.71億元（暫計至2019年8月31日，此后以約5.45億元為基數(shù)，按銀行同期貸款利率1.5倍計算至實際付清之日止）。

這背后是眾泰新能源的接近停產(chǎn)

很多人并未發(fā)現(xiàn)，眾泰新能源的2019年產(chǎn)量和銷量已經(jīng)無限接近停產(chǎn)狀態(tài)，根據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的數(shù)據(jù)，2019年1-10月眾泰新能源的產(chǎn)量為1873臺，1-10月累計批發(fā)銷量為1941臺。而2018年1-10月的產(chǎn)量數(shù)據(jù)為22919臺，銷量為22615臺。

2018年，眾泰新能源的目標(biāo)銷量為8萬臺，最終的實際結(jié)果是全年累計銷量33872輛，僅完成全年目標(biāo)的42.3%。并且，2018年12月份還有突擊上牌現(xiàn)象，突擊上牌超過1萬臺。也就是說，眾泰新能源的2018年新能源車型真實銷量比3.38萬臺更低。

根據(jù)我們了解，從2018年10月開始，眾泰新能源已經(jīng)接近停產(chǎn)，至今時間已有1年。

目前目錄中，眾泰新能源旗下的產(chǎn)品有：眾泰E200、眾泰T11S、眾泰云100S、芝麻E30、眾泰Z500EV、眾泰T300EV幾款車型。

而根據(jù)2018年5月， 工信部發(fā)布的撤銷《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的車型名單，眾泰多款車型被撤銷免購置稅資格，眾泰也將新能源核心業(yè)務(wù)向福特眾泰轉(zhuǎn)移。而進(jìn)入2019年來，眾泰福特業(yè)務(wù)被爆接近停擺，業(yè)績持續(xù)惡化。

目前，眾泰新能源旗下為數(shù)不多有一定競爭力的車型，眾泰E200，補貼后6.99萬元，續(xù)航里程301公里，也已跟不上新能源汽車市場進(jìn)步的速度。

復(fù)產(chǎn)無望 母公司業(yè)績持續(xù)惡化

上述的一系列能夠看出，目前眾泰新能源的業(yè)務(wù)幾乎無法展開，車型制造接近停滯、銷售接近停滯、沒有跟得上主流的產(chǎn)品、眾泰福特的業(yè)務(wù)也接近停滯。

2018年，中國汽車市場遇冷，眾泰汽車開始走下坡路。眾泰汽車2018年銷售15.48萬輛汽車，營業(yè)收入為147.64億元，實現(xiàn)凈利潤8億元，扣非后凈利后為-12.41億元。但，憑借借殼上市，眾泰汽車的年財報為最終盈利。

2019年，眾泰汽車業(yè)績進(jìn)一步下滑。今年前三季度公司營業(yè)收入為54.01億元，較去年同期下滑59.59%，歸屬上市公司股東凈利潤為-7.60億元，同比下滑283.02%。根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，眾泰汽車今年1-10月累計批發(fā)銷量為14.64萬臺，同比下滑31.9%。

寫在最后：

所以，整體來看，眾泰汽車目前遭遇的狀況并非銷量下滑、業(yè)績下滑、持續(xù)虧損那么簡單。從6.16億元的訴訟金額中，我們能挖出它在新能源汽車領(lǐng)域已經(jīng)面臨未來發(fā)展存疑的問題。而母公司眾泰汽車的業(yè)務(wù)也發(fā)生了明顯的下滑，處于虧損局面。

寄予希望的眾泰福特業(yè)務(wù)，福特在中國市場的表現(xiàn)也遭遇了明顯的問題，需要時間進(jìn)一步回暖。也就是說，目前的眾泰汽車已經(jīng)陷入危局，管中窺豹，滿滿的都是問題。