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在筆者拿到奇瑞瑞虎8這臺車之前,一直是開轎車的,因此有一種擔(dān)心——這車這么大,會不會難以駕馭?
但經(jīng)過一個(gè)星期的深度試駕,完全沒有這種感覺,不僅好開,而且在各種安全行駛輔助功能、科技配置的協(xié)助下,比我那臺當(dāng)初號稱國內(nèi)首款自主B級車(當(dāng)然,客觀原因是,那臺2011款的時(shí)間是久了點(diǎn))還好開。
由于本次試駕筆者的重點(diǎn)在于其動態(tài)表現(xiàn),所以,這里重點(diǎn)說一說這臺車的動態(tài)表現(xiàn),到底出色在哪里?
由于這是一臺中型SUV,車身尺寸比較大——4700mm×1860mm×1746mm,軸距達(dá)2710mm。所以無論是整車還是內(nèi)部空間,都給人很大的感覺。特別是1860mm的車身高度,讓大多數(shù)人在它面前都需要“仰視”,進(jìn)一步凸顯出其高大。
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由于筆者試駕的這臺是1.6T 7座頂配車型,當(dāng)?shù)诙⑷抛畏诺购?,不僅行李箱空間可以擴(kuò)展到1960mm×1340mm×800mm,而且非常平整,就算節(jié)假日遠(yuǎn)游也不用擔(dān)心在車上休息時(shí)會憋屈。一個(gè)人擺“大”字也并非不可!
而瑞虎8的“大”也體現(xiàn)在座椅上。座椅比較寬大,這就給兩側(cè)的側(cè)面包裹給予充足的發(fā)揮空間。因此,無論柔軟舒適度、觸感,還是包裹性和側(cè)面支撐性都不錯(cuò)。但座椅的背部支撐還有提升空間。
據(jù)4S店的工作人員講,這臺車一直作為試駕車使用,從到店以來幾乎沒在店內(nèi)“過夜”??梢娖涫軞g迎程度。
但也許正因?yàn)檫@個(gè)原因,再加上多在市區(qū)行駛,又是只有幾千公里的準(zhǔn)新車,所以當(dāng)筆者拿過來的時(shí)候,平均油耗是百公里8.6升,當(dāng)筆者跑了100多公里下來,且多是高速路,油耗已經(jīng)下降為7.6升。從官方給出的數(shù)據(jù)看,綜合工況油耗為7.4升。因此,照這么看來,如果隨著磨合期的逐漸結(jié)束,以及熟悉新車后,油耗還會有比較明顯的下降。
如果僅僅從數(shù)據(jù)上看,7.4升在整體上并不算一個(gè)比較亮眼的數(shù)據(jù),但別忘了這可是一臺重量超過1.5噸的龐然大物。而且由于車身比較長,前驅(qū)車的拖拽感也會對油耗有一定影響。但在國產(chǎn)車?yán)锩妫@個(gè)數(shù)據(jù)絕對算得上是顯眼的。這得益于其搭載的那臺ACTECO 1.6TGDI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率可達(dá)145kW,最大扭矩為290N·m,數(shù)據(jù)直逼2.0T發(fā)動機(jī)。
這是什么概念呢?同為1.6T發(fā)動機(jī),標(biāo)致5008的最大功率為123kW、最大扭矩為245N·m,奔馳CLA200為90kW、最大扭矩為200N·m??磥恚白顝?qiáng)中國芯”還真不是白叫的!
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與這款發(fā)動機(jī)匹配的是一臺格特拉克7DCT濕式雙離合變速器。試駕下來,這臺變速器的優(yōu)勢體現(xiàn)非常明顯,幾乎完全感覺不到換擋間隙,非常平順。但據(jù)筆者從相關(guān)渠道了解到,由于為了追求換擋平順性,工程師特意對變速箱進(jìn)行了調(diào)校。但這樣帶來的結(jié)果是,當(dāng)?shù)燃t綠燈起步時(shí),必須稍微重一點(diǎn)給油,車輛才會動起來。當(dāng)然,這也有車輛本身比較重的原因。
當(dāng)筆者試駕瑞虎8上高速時(shí),車輛配備的車道偏離預(yù)警、盲區(qū)監(jiān)測、自動大燈、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)、限速標(biāo)識監(jiān)測及主動提醒等都非常靈敏,以及在市區(qū)行駛時(shí)常常會用到的陡坡緩降、上坡輔助等也能給用車帶來較大便利。
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尤其值得一提的是,360度全景影像功能,在車輛轉(zhuǎn)彎或??渴嵌紩詣忧袚Q全景影像模式,可以防止蹭刮或擦掛,無論對于新手還是老司機(jī),都特別實(shí)用。
而中控臺上,盡管有10.25英寸懸浮式中控屏,無論尺寸和畫面質(zhì)感都很出色,尤其在顯示導(dǎo)航信息時(shí),便于駕駛者讀取,完全沒有任何反光。但為了保障行駛安全,駕駛者可以通過切換,將導(dǎo)航信息切換到液晶儀表界面上,十分貼心。
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總體而言,正是憑借這些貼心、實(shí)用的功能設(shè)計(jì),瑞虎8才獲得了消費(fèi)者的認(rèn)可。
編者按:據(jù)奇瑞4S店的工作人員講,目前瑞虎8估計(jì)占據(jù)整個(gè)奇瑞40%的銷量,甚至更高。而從8-10月三個(gè)月的數(shù)據(jù)看,已經(jīng)3個(gè)月超過了1萬輛銷量。而至發(fā)稿時(shí),奇瑞已經(jīng)公布了11月銷量數(shù)據(jù),瑞虎8以13549輛再次刷新單月銷量記錄??梢娖渚C合實(shí)力還是頗為大家認(rèn)可的。
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