日前，國(guó)家發(fā)改委宣布，12月2日24時(shí)起，新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口開(kāi)啟：汽油每噸上調(diào)55元，柴油每噸均上調(diào)50元，其中92號(hào)汽油每升上調(diào)0.04元，95號(hào)汽油每升上調(diào)0.05元，0號(hào)柴油每升上調(diào)0.04元。按一般家用汽車(chē)油箱50L容量估測(cè)，加滿(mǎn)一箱92號(hào)汽油將多花費(fèi)2元。

調(diào)價(jià)周期內(nèi)，市場(chǎng)對(duì)歐佩克延續(xù)減產(chǎn)計(jì)劃的樂(lè)觀預(yù)期繼續(xù)支撐原油價(jià)格。歐佩克及其盟友將于本月上旬召開(kāi)會(huì)議討論原油產(chǎn)量政策，市場(chǎng)預(yù)計(jì)現(xiàn)行減產(chǎn)協(xié)議可能延長(zhǎng)至明年年中。

此外，美國(guó)石油鉆機(jī)數(shù)量持續(xù)下降、伊拉克和伊朗國(guó)內(nèi)的緊張局勢(shì)也助推油價(jià)上漲。截至11月27日當(dāng)周，美國(guó)石油鉆機(jī)數(shù)量降至668座，與去年同期相比減少24.68%。平均來(lái)看，倫敦布倫特、紐約WTI原油價(jià)格分別為每桶63.14美元、57.38美元，分別比上輪調(diào)價(jià)周期上漲1.21%、0.71%。

國(guó)家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心預(yù)計(jì)，當(dāng)前全球原油供應(yīng)充足，短期內(nèi)消息面因素將影響原油價(jià)格震蕩運(yùn)行。一方面美國(guó)原油產(chǎn)量及庫(kù)存的進(jìn)一步增加仍將給原油價(jià)格帶來(lái)壓力。美國(guó)能源情報(bào)署數(shù)據(jù)顯示，11月22日美國(guó)原油日產(chǎn)量達(dá)1290萬(wàn)桶的記錄高點(diǎn)，比去年同期增長(zhǎng)10.30%；原油庫(kù)存4.52億桶，比去年同期增長(zhǎng)0.30%。

大咖點(diǎn)評(píng)：一次調(diào)價(jià)升0.04元/升或許沒(méi)什么感覺(jué)，如果調(diào)價(jià)次數(shù)多了，怕是會(huì)有換新能源車(chē)的沖動(dòng)了。

近日從一汽-大眾捷達(dá)官方獲悉，VS7將在明年2月份正式上市。捷達(dá)VS7基于MQB A2平臺(tái)打造，定位于中型SUV，新車(chē)的標(biāo)配非常豐富，包括LED自動(dòng)大燈、全景天窗、前后倒車(chē)?yán)走_(dá)、胎壓監(jiān)測(cè)、8英寸中控屏以及無(wú)線充電等配置。價(jià)格方面，綜合當(dāng)前VS5的定價(jià)（8.48-11.28萬(wàn)）以及VS7定位更高等因素，預(yù)計(jì)新車(chē)起售價(jià)將達(dá)到11萬(wàn)元左右。

VS7采用了捷達(dá)品牌家族式外觀設(shè)計(jì)，相比VS5提升了豪華感。新車(chē)的LED大燈內(nèi)部加入透鏡，前保險(xiǎn)杠中央使用鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴。由于尺寸的增加，VS7側(cè)面造型更加修長(zhǎng)，根據(jù)不同車(chē)型提供17/18英寸共三種樣式輪轂。車(chē)尾的變化主要體現(xiàn)在保險(xiǎn)杠部分，銀色護(hù)板四周加入鍍鉻飾條，兩邊則增加了排氣裝飾。內(nèi)飾方面，VS7整體布局與VS5基本一致。

主打高性?xún)r(jià)標(biāo)簽的捷達(dá)VS7在標(biāo)配方面明顯高于其他合資競(jìng)品，像帶透鏡的LED大燈、前倒車(chē)?yán)走_(dá)、外后視鏡加熱、無(wú)線充電等，只有在奇駿、ix35的中高配車(chē)型上才能看到。另外在中高配車(chē)型上，VS7相比VS5增加了更多的舒適和科技配置，包括主駕駛6向電動(dòng)調(diào)節(jié)、10英寸中控屏、前排座椅加熱、自適應(yīng)巡航、360度全景影像以及雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)等。

與捷達(dá)VS5相比，VS7除寬度外其他方面均進(jìn)行了加長(zhǎng)，2730mm的軸距相比日產(chǎn)奇駿（2706mm）、現(xiàn)代ix35等競(jìng)品優(yōu)勢(shì)明顯，反映到后排和后備箱空間也更寬敞。動(dòng)力方面，捷達(dá)VS7搭載大眾EA211系列1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110kW，峰值扭矩為250N.m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5MT或6AT變速箱。

大咖點(diǎn)評(píng)：本來(lái)十萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)非常激烈了，如今捷達(dá)品牌的入局，想要打壓自主品牌SUV，怕是很難，因?yàn)楸舜说呐渲貌罹鄬?shí)在太大了。

最近“2017-2019”突然爆火，不少網(wǎng)友都在社交平臺(tái)上曬出兩年前與現(xiàn)在的對(duì)比。然而就有網(wǎng)友給出了一個(gè)普拉多兩年前后的價(jià)格對(duì)比，“新車(chē)45萬(wàn)，二手50萬(wàn)”。雖說(shuō)普拉多在二手車(chē)在市場(chǎng)上出了名保值，但怎么還漲了呢？

作為豐田定位中大型硬派越野SUV的普拉多，一直有著不錯(cuò)的口碑和銷(xiāo)量，品牌力和產(chǎn)品力都很強(qiáng)，有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示其三年保值率可達(dá)66%，也是SUV車(chē)型中保值率靠前的，不管是新車(chē)或是二手車(chē)都會(huì)有著不少青睞者。但如今發(fā)現(xiàn)二手普拉多價(jià)格的確比新車(chē)還高。

至于原因主要還是國(guó)產(chǎn)普拉多新車(chē)即將面臨“消失”，早在去年11月，新上市的國(guó)產(chǎn)普拉多就已經(jīng)停產(chǎn)了2.7L排量發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型，將新款定價(jià)為46.48——63.68萬(wàn)，而原本老款普拉多的起售定價(jià)為36.98萬(wàn)起，而這價(jià)格的調(diào)整，正是因?yàn)槿∠?.7L車(chē)型，只有3.5L車(chē)型在售。但在今年4月，又有一份《四川一汽豐田生產(chǎn)AVALON車(chē)型項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書(shū)（簡(jiǎn)稱(chēng)“報(bào)告書(shū)”）》 的文件遭到曝光。

報(bào)告顯示：受?chē)?guó)六排放法規(guī)影響，普拉多3.5L產(chǎn)品將于2020年6月停產(chǎn)。也就是說(shuō)3.5L的車(chē)型國(guó)產(chǎn)普拉多也要面臨停售，此后再無(wú)國(guó)產(chǎn)普拉多。不僅是國(guó)產(chǎn)普拉多，想著能買(mǎi)平行進(jìn)口普拉多的消費(fèi)者也將受到限制，同時(shí)“美規(guī)、歐規(guī)、加版、墨版”車(chē)型也將受到嚴(yán)格的環(huán)保檢驗(yàn)，據(jù)知情人了解講，這樣的嚴(yán)格檢測(cè)將導(dǎo)致很多車(chē)型“進(jìn)關(guān)少、進(jìn)關(guān)難”，即便一些達(dá)到要求車(chē)型，也無(wú)法在當(dāng)?shù)剀?chē)管所正常上牌。

大咖點(diǎn)評(píng)：普拉多確實(shí)是“理財(cái)產(chǎn)品”，但沒(méi)有情懷追求的話(huà)，真有必要買(mǎi)一臺(tái)比新車(chē)更貴的二手普拉多嗎？