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斯柯達柯米克GT全球首發(fā) 外觀設(shè)計相當(dāng)動感

11月4日，斯柯達全新小型SUV-柯米克GT正式亮相，新車基于國產(chǎn)柯米克車型打造的，外形采用了大量VISION GT概念車設(shè)計元素，整體線條更為犀利動感。此外，車內(nèi)有著更加個性化的設(shè)計元素，以體現(xiàn)其更為年輕運動的定位。動力方面，新車將搭載1.2T/1.5L發(fā)動機，匹配6速手自一體和7速雙離合變速箱。

柯米克GT整體造型相比普通版柯米克有著較大的變化，采用了大量VISION GT概念車設(shè)計元素，線條會更顯棱角一些，尤其是前臉部分，大燈和格柵都變得更加狹長，配合上下方的貫穿式蜂窩格柵，有著很強的視覺沖擊力。

此外，新車側(cè)面還采用了時下流行的懸浮式車頂，車身自下而上采用了三種顏色進行拼接，全黑車頂，配合上到尾部逐漸收窄的窗線，在營造出了溜背式的視覺效果之余，也展現(xiàn)出了十足的時尚氣息。車尾設(shè)計則延續(xù)了大哥科迪亞克GT的設(shè)計風(fēng)格，采用了大量鋒利的折線，層次豐富。

柯米克GT內(nèi)飾整體沿用了普通版車型的設(shè)計，不過在細節(jié)和用料上，還是體現(xiàn)出了自己的不同之處，例如采用了碳纖維紋路的面板，配合上下方銀色飾條上右側(cè)以及擋把上的“GT”標(biāo)識，有著更強自我屬性的同時，也展現(xiàn)出了更為運動的車內(nèi)氛圍。另外，座椅也采用了賽車桶椅樣式，皮質(zhì)和織物拼接，并以車身同色的紋路進行點綴，更顯時尚氣息。

動力方面，新車將搭載1.5L和1.2T兩款發(fā)動機，最大功率分別為81kW和85kW。傳動系統(tǒng)將匹配6速手自一體和7速雙離合變速箱。

大咖點評：斯柯達又一鼎力之作，相比普通版，柯米克GT擁有年輕人更喜歡的外觀造型設(shè)計，相信在小型SUV市場中能占據(jù)一席之地。

現(xiàn)代昂希諾EV上市

11月4日，北京現(xiàn)代ENCINO昂希諾純電動版正式上市。新車共推出3款車型，補貼前售21.63-24.23萬元，補貼后售價區(qū)間為17.28-19.88萬元。作為KONA/昂希諾的純電動版本，新車整體延續(xù)了海外原型車KONA Electric的設(shè)計風(fēng)格，但動力系統(tǒng)換裝了寧德時代的64.2kWh鋰電池，容量比海外規(guī)格車型更大，NEDC續(xù)航里程達到了500km。此外，官方還發(fā)布了“煥然E新”購車禮遇。

昂希諾EV與燃油版昂希諾造型相近，保持小巧精致的設(shè)計風(fēng)格，并依舊采用分體式大燈組。新車的前中網(wǎng)改為封閉式設(shè)計，但中網(wǎng)下方的大尺寸梯形進氣口則為該車增添了運動氣息。與此同時，新車還換裝了一套低風(fēng)阻造型的輪圈，更符合新能源車的特點。車尾部分，新車的造型犀利，后包圍處采用了新的設(shè)計，層次感更強。尺寸方面，新車長寬高為4195/1800/1580mm，軸距為2600mm。

內(nèi)飾部分，新車基本維持了燃油版車型的主體設(shè)計，整體質(zhì)感和視覺效果不俗。相比之下，新車最明顯的變化在于采用了按鍵式換擋機構(gòu)，其也使車內(nèi)科技感得到了提升。

大咖點評：這個價格區(qū)間的競爭對手非常多，想要殺出一條血路不容易！

11月4日24時：92號汽油上調(diào)0.08元/升

國家發(fā)改委宣布，11月4日24時起，新一輪成品油調(diào)價窗口開啟：汽油每噸上調(diào)105元，柴油每噸均上調(diào)105元，其中92號汽油每升上調(diào)0.08元，95號汽油每升上調(diào)0.09元，0號柴油每升上調(diào)0.09元。按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱92號汽油將多花費4元。

國家發(fā)改委價格監(jiān)測中心預(yù)計，短期內(nèi)油價低位運行的態(tài)勢不會改變。一方面全球經(jīng)濟增長放緩，市場對原油需求前景擔(dān)憂加大。高盛分別下調(diào)今明兩年全球原油需求增長預(yù)期，從先前預(yù)測的每日消費量增長125萬桶和145萬桶下調(diào)至每日95萬桶和125萬桶。另一方面，美國原油產(chǎn)量繼續(xù)增長，數(shù)據(jù)顯示10月下旬美國原油日產(chǎn)量繼續(xù)穩(wěn)定在創(chuàng)紀(jì)錄的1260萬桶，比去年同期增長12.5%。低迷的需求增長前景和美國原油產(chǎn)量增加部分抵消了歐佩克減產(chǎn)和地緣政治風(fēng)險對油價的支撐。綜合來看，短期油價仍將維持低位運行態(tài)勢。

大咖點評：按照一年趨勢來看還是不算貴，大家不要太過在意。

全新福特Bronco將于2020年春季上市

從官方獲悉，全新福特Bronco將于2020年春季在海外上市。新車定位于硬派越野車，采用極為硬朗的整車設(shè)計，同時將配備2.3T發(fā)動機+10AT的動力組合。

結(jié)合此前泄露的實車圖來看，新車采用方正的車身造型，前臉處兩顆圓形LED前大燈組與進氣格柵融為一體，同時內(nèi)部延伸出一根LED燈帶，看起來炯炯有神。與此同時，新車采用雙色車身設(shè)計以及較大尺寸的輪圈，增加硬朗氣息。Bronco直譯為野馬，這與福特旗下另一款經(jīng)典車型Mustang相同。雖然同為野馬但二者的定位卻完全不同，這一點我們能夠從二者的野馬LOGO當(dāng)中很明顯的看出區(qū)別（奔跑的野馬與跳躍的野馬），這也表明了新車的硬派越野屬性。

動力方面，結(jié)合此前的報道來看，新車將配備Ranger皮卡同款的2.3T汽油發(fā)動機，最大功率274馬力，最大扭矩420?！っ?，傳動系統(tǒng)匹配10速自動變速箱。此外，新車還有望匹配7速手動變速箱。新車將與全新福特Ranger共享平臺和部分技術(shù)，其中部分底盤傳動技術(shù)是與美國德納公司進行合作開發(fā)的。

大咖點評：現(xiàn)在的SUV越來越同質(zhì)化，需要一些有個性的車型。