從這一次的廣州車(chē)展的參展車(chē)型來(lái)看，新能源車(chē)型持續(xù)井噴式增加，而且展臺(tái)上也不再門(mén)庭冷落，愿意看新能源車(chē)的看客多了不少。仔細(xì)一想，電動(dòng)車(chē)使用成本低，不受牌照限制，行駛品質(zhì)安全等優(yōu)點(diǎn)，對(duì)于那些主要用于市區(qū)通勤的消費(fèi)者來(lái)講誘惑力非常大。

盡管看的人多，購(gòu)買(mǎi)的趨勢(shì)也在不斷上漲，但目前愿意把錢(qián)投到電動(dòng)車(chē)的消費(fèi)者相對(duì)于買(mǎi)燃油車(chē)的買(mǎi)家來(lái)講，占比還是較少。主要痛點(diǎn)在于目前的電動(dòng)車(chē)大多續(xù)航里程不夠長(zhǎng)，購(gòu)買(mǎi)成本高，電池保持率低。目前主流的電動(dòng)車(chē)都在針對(duì)這個(gè)痛點(diǎn)加以研究，而在今年車(chē)展上，我就發(fā)現(xiàn)東風(fēng)風(fēng)光展臺(tái)上有一臺(tái)新能源SUV，附近熙熙攘攘，熱鬧不已，走近一看，是東風(fēng)風(fēng)光最近推出的東風(fēng)風(fēng)光E3。我不禁好奇，也沒(méi)有銷(xiāo)售拉客，也不是流量明星造勢(shì)，這些人看的是什么呢？

“哎不錯(cuò)，這聽(tīng)起來(lái)挺靠譜的?！币粋€(gè)剛從駕駛座上下來(lái)的人走過(guò)我旁邊嘴里如是說(shuō)道?？孔V？光坐一下就知道？我內(nèi)心不禁跳出一萬(wàn)個(gè)問(wèn)號(hào)。我這人就是有一個(gè)毛病，別人說(shuō)的話(huà)我就是不想信，于是我?guī)е械木窈烷_(kāi)杠的準(zhǔn)備走近了展臺(tái)上的那臺(tái)東風(fēng)風(fēng)光E3。30分鐘以后，一個(gè)抑制不住的想法徘徊在我的腦海之中——這好像還真的挺靠譜的！

之所以說(shuō)這款車(chē)靠譜，我想主要是因?yàn)闁|風(fēng)風(fēng)光在一定程度上解決了我上面提及到的痛點(diǎn)。東風(fēng)風(fēng)光的解決方案是，除了推出純電車(chē)型，還推出了EVR（增程式）車(chē)型。行文至此，很多人可能對(duì)PHEV、HEV、EV比較熟悉，但增程式電動(dòng)車(chē)又是什么個(gè)原理，可能并不是那么地了解。

首先增程式電動(dòng)車(chē)的本質(zhì)還是一臺(tái)電動(dòng)汽車(chē)，多出來(lái)的這個(gè)增程器可以簡(jiǎn)單理解為：發(fā)動(dòng)機(jī)+發(fā)電機(jī)，也可以看做是另一種形式的電池。當(dāng)車(chē)輛電池組沒(méi)電之后，可以通過(guò)增程器發(fā)出的電繼續(xù)驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)車(chē)輛，或?qū)⒍嘤嗟碾娏看鎯?chǔ)至電池組。這種方式可以說(shuō)是在保留了電動(dòng)汽車(chē)駕駛質(zhì)感的同時(shí)最大程度的降低了里程焦慮，這種技術(shù)在寶馬i3、理想ONE等車(chē)型上，都能見(jiàn)到。

有人說(shuō)，多出一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，還要經(jīng)過(guò)發(fā)電機(jī)再傳遞，豈不是本末倒置，浪費(fèi)能源？這哪里靠譜了？其實(shí)不然，這是我們一個(gè)很常見(jiàn)的誤區(qū)。 其實(shí)燃油車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率如今最高也不可能超過(guò)50%，加上產(chǎn)生的動(dòng)力需要通過(guò)多個(gè)環(huán)節(jié)才能傳遞至車(chē)輪，中途的動(dòng)力損耗較高，相反，增程式電動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然燃燒效率也不可能超過(guò)50%，但發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)，且增程器發(fā)出來(lái)的電將直接用于驅(qū)動(dòng)車(chē)輪，總體能量的消耗相比燃油車(chē)其實(shí)是更少的。

另外，燃油車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速只有很窄的一個(gè)區(qū)間，日常通勤更多是在一個(gè)走走停停的狀態(tài)，怠速時(shí)燃油燃燒并不充分，這也是為什么堵車(chē)會(huì)造成油耗升高的原因，而增程式電動(dòng)車(chē)可以將增程器時(shí)刻保持在一個(gè)高效的轉(zhuǎn)速區(qū)間，起步通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪，不但響應(yīng)速度更快，還能將過(guò)剩的電輸入電池組進(jìn)行儲(chǔ)存，避免能源的浪費(fèi)。

正如我上面所說(shuō)，增程式電動(dòng)車(chē)的本質(zhì)依然是一臺(tái)電動(dòng)汽車(chē)，同樣擁有電動(dòng)車(chē)響應(yīng)速度快、噪音小等優(yōu)秀行駛品質(zhì)。與此同時(shí)，比起一般的電動(dòng)車(chē)型，由于增程器的存在，增程式電動(dòng)車(chē)能比一般電動(dòng)車(chē)跑得更遠(yuǎn)，電量用光了，還可以利用增程器進(jìn)行發(fā)電，也就是說(shuō)那些純電車(chē)型上的里程焦慮，你不必再擔(dān)心。

最后一點(diǎn)，增程式電動(dòng)車(chē)最大的好處在于添加驅(qū)動(dòng)能量的便利性。這是什么意思呢？意思就是假如你購(gòu)買(mǎi)了一臺(tái)東風(fēng)風(fēng)光E3 EVR，你可以在家安裝充電樁，用純電行駛，這樣經(jīng)濟(jì)性最好。但意外往往出現(xiàn)在意料之外，如果在你出行的前天晚上忘了充電，又或者是你去了一個(gè)沒(méi)有充電條件的環(huán)境，總之，在你沒(méi)有足夠好的充電環(huán)境情況下，你可以直接到加油站上加油，利用增程器為電池充電，一樣能夠放心行駛。

在車(chē)展上我發(fā)現(xiàn)一個(gè)現(xiàn)象，現(xiàn)在消費(fèi)者的需求已經(jīng)不是十年前那樣簡(jiǎn)單了，動(dòng)力、配置、安全、智能、價(jià)格方方面面都是考慮的因素，東風(fēng)風(fēng)光E3 EVR靠譜的另一點(diǎn)在于，動(dòng)力系統(tǒng)過(guò)得去的情況下，做工用料、配置還不差。

四炮筒式空調(diào)出風(fēng)口、平底式多功能方向盤(pán)、自升降式旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)給車(chē)廂帶來(lái)了比較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感和檔次感。

全系均搭載MY FENGON超級(jí)智聯(lián)系統(tǒng)，并且有語(yǔ)音助手輔助，可實(shí)現(xiàn)天窗、車(chē)窗、座椅、空調(diào)、MP5、車(chē)門(mén)六大系統(tǒng)、200多個(gè)子項(xiàng)目的智能語(yǔ)音控制，網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用、車(chē)機(jī)互聯(lián)一應(yīng)俱全。

中控屏采用的是當(dāng)下流行的懸浮式設(shè)計(jì)，10.25英寸的大屏感官效果不錯(cuò)并支持觸控。有趣的是，東風(fēng)風(fēng)光E3支持三指飛屏雙屏交互，只用三只手指輕輕一滑，中控屏的導(dǎo)航立馬轉(zhuǎn)移到液晶儀表中，用起來(lái)極其方便。

在廣州車(chē)展上，東風(fēng)風(fēng)光E3售價(jià)區(qū)間為12.98萬(wàn)-15.98萬(wàn)元，也正好是大部分人買(mǎi)車(chē)的預(yù)算區(qū)間，可以看出東風(fēng)風(fēng)光就是想造一臺(tái)大家能夠得著，買(mǎi)得起的智能電動(dòng)車(chē)。

要說(shuō)阻撓消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)最大的攔路虎，其實(shí)都不是我上面提到的東西，而是保值率。要知道在中國(guó)，汽車(chē)是一個(gè)大件，但電動(dòng)車(chē)的保值率實(shí)在難以接受。

從《2018年度中國(guó)汽車(chē)保值率研究報(bào)告》中我們可以發(fā)現(xiàn)，在續(xù)航里程高于300km的中國(guó)自主品牌純電動(dòng)車(chē)，1年平均保值率居然只有0.271。你沒(méi)看錯(cuò)，是1年而已。

作為消費(fèi)者們來(lái)說(shuō)，實(shí)在難以接受一臺(tái)車(chē)再開(kāi)了幾年之后就如破銅爛鐵般掉價(jià)，才造成消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車(chē)不想買(mǎi)，不敢買(mǎi)的態(tài)度。為了解決這個(gè)消費(fèi)者的顧慮，東風(fēng)風(fēng)光開(kāi)創(chuàng)行業(yè)先河，如今購(gòu)買(mǎi)東風(fēng)風(fēng)光E3 EVR可享受“3年5成車(chē)輛保值計(jì)劃”。

也就是說(shuō)消費(fèi)者不必?fù)?dān)心自己的車(chē)貶值速度過(guò)快，這么算的話(huà)，東風(fēng)風(fēng)光E3 EVR或?qū)⒊蔀殡妱?dòng)車(chē)市場(chǎng)的同級(jí)保值之最。

靠譜、買(mǎi)得起、配置高還保值，東風(fēng)風(fēng)光的確替用戶(hù)想得足夠周全，提供了足夠的誠(chéng)意。如果你剛好需要這么一臺(tái)電動(dòng)SUV，東風(fēng)風(fēng)光E3這顆強(qiáng)力定心丸，大可一試。