在20萬(wàn)級(jí)別的合資SUV市場(chǎng)，奇駿始終是你無(wú)法繞過(guò)的一臺(tái)SUV。當(dāng)前CR-V，RAV-4以及途觀這些老對(duì)手早就已經(jīng)完成了換代，這些主流合資SUV，就差奇駿更新?lián)Q代了。

不過(guò)看看當(dāng)前市場(chǎng)表現(xiàn)，奇駿內(nèi)在實(shí)力也是足夠強(qiáng)勢(shì)，10月終端銷(xiāo)量為1.8萬(wàn)輛， 完全沒(méi)有生命周期末端的衰退，1-10月累計(jì)銷(xiāo)量17.63萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.9%。近日，外媒處獲取到全新一代奇駿的渲染圖，外觀設(shè)計(jì)大變。

外觀設(shè)計(jì)

新車(chē)在外觀上進(jìn)行了全面革新，僅車(chē)頭標(biāo)志性的V-Motion進(jìn)氣格柵，能發(fā)現(xiàn)與日產(chǎn)保持了一定的傳承。前臉會(huì)采用分體式LED大燈，下方進(jìn)氣口尺寸進(jìn)一步擴(kuò)大，使得車(chē)頭立體感更為明顯，分體式大燈讓整車(chē)變得更加具有科技感。

尾部設(shè)計(jì)有點(diǎn)類(lèi)似當(dāng)下逍客的感覺(jué)，亮黑的尾翼也為整車(chē)增添了不少運(yùn)動(dòng)感，可以看出在尾部的設(shè)計(jì)上，這些多了幾分立體感。

與此同時(shí)，外媒也拍到了全新奇駿的車(chē)內(nèi)細(xì)節(jié)。透過(guò)遮蓋布能夠看出，新車(chē)將會(huì)采用全液晶儀表盤(pán)+懸浮式中控屏設(shè)計(jì)，空調(diào)出風(fēng)口被移至中控屏下方，整體科技感較現(xiàn)款來(lái)說(shuō)提升十分明顯。

電子化座艙進(jìn)化也是當(dāng)下SUV的必修課，而這也是全新奇駿相比于CR-V、RAV4這些車(chē)型的后發(fā)優(yōu)勢(shì)，液晶儀表和中控臺(tái)并列式設(shè)計(jì)有點(diǎn)類(lèi)似奔馳E級(jí)的感覺(jué)，而且電子檔桿也為整車(chē)科技感加分不少。

動(dòng)力上

當(dāng)前，現(xiàn)款是2.0L/2.5L+CVT的動(dòng)力組合。而根據(jù)媒體的推測(cè)，新款有可能保留2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，而最新的2.0T vc turbo發(fā)動(dòng)機(jī)，也會(huì)搭載到奇駿的高配車(chē)型上。

為了迎合當(dāng)下新能源的發(fā)展，來(lái)自三菱的PHEV插混技術(shù)，估計(jì)也會(huì)用到奇駿上邊，其純電續(xù)航里程將達(dá)到70公里，這樣一來(lái)就全方位豐富了奇駿產(chǎn)品線(xiàn)。綜合來(lái)看，全新一代奇駿，從外觀設(shè)計(jì)以及內(nèi)飾配置都給出了顛覆性設(shè)計(jì)語(yǔ)言，除了中間的V字家族式設(shè)計(jì)，你似乎都很難知道這是一臺(tái)日產(chǎn)了。有網(wǎng)友看了這內(nèi)飾，都說(shuō)這不輸保時(shí)捷，不知道你怎么看！