吉林車友 | 冷門車改裝也很有個性，雷諾科雷嘉不務正業(yè)玩低趴
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來源：改裝車（微信號：iModifiedCar）
作者：趙栩源（轉載請保留該段文字，否則必舉報抄襲者）
今天給大家?guī)硪惠v雷諾科雷嘉的改裝案例。科雷嘉這一款車可以說是一輛很冷門的車型，在改裝圈內(nèi)更是很難見到，改件自然也沒有熱門車型有那么多的選擇，但科雷嘉認真改裝起來，其觀賞性也不比熱門車遜色。
“改裝車在我心中分為兩派：一派是汽配風排氣黨，深夜炸街擾民影響了中國的改裝氛圍；另一派則為姿態(tài)黨與性能黨，這一派則是大部分有素質(zhì)的車主占多數(shù),而我也選擇了后者。我很糾結這臺車該不該改裝，看了一下國內(nèi)國外案例，只看到國外一張絞牙科雷嘉的照片而已，其余沒什么收獲，自己內(nèi)心經(jīng)過一番斗爭，覺得少量才是精品，物以稀為貴,玩就要玩?zhèn)€與眾不同，不務正業(yè)！”
車主最開始玩改裝是先改了排氣，之后覺得車身高度不太協(xié)調(diào)，那就訂了絞牙避震以及輪轂，這樣一套功夫下來車身姿態(tài)也好起來了。愨愨他保持這樣的狀態(tài)開了3-4個月，東北的天氣也逐漸暖和起來，身邊玩氣動的朋友也趴下來，因此車主慢慢也對車子的高度不太滿意而且通過性也不太好，心里一直想換一套氣動避震。
“在一個偶然的機會我購買了一套氣動，一直在手里不裝心里很癢，于是我找到了本地一流的改裝店開始造型與裝配。這期間有很多讓我放棄的原因包括定制氣包還有車身高度等問題讓我頭疼，但是我還是選擇不放棄！堅持要把它做好,當它從施工車間下來的那一刻，迎面而來的姿態(tài)對于一個SUV來說我已經(jīng)很滿足。”
到此車主心里的改裝夢也算實現(xiàn)了一半,碰到了很多困難愨愨都與好哥們一一解決了這個稀有的物種的麻煩問題“科雷嘉”，車主還表示后期會繼續(xù)對車子進行改裝，達到自己認為完美的姿態(tài)。
