在前幾年，“神車”這個(gè)稱號(hào)曾被大眾途觀霸占了很長(zhǎng)一段時(shí)間，不加個(gè)價(jià)想提車等于做夢(mèng)，不過隨著時(shí)間的推移，一臺(tái)又一臺(tái)的“神車終結(jié)者”出現(xiàn)在途觀面前并向它發(fā)起挑戰(zhàn)，其中很多車型都敗下陣來(lái)，唯獨(dú)別克旗下的昂科威，憑借著自身強(qiáng)悍的實(shí)力，終結(jié)了“神車途觀”的稱號(hào)。在去年年底，別克昂科威迎來(lái)了一次改款，而途觀的繼任者途觀L也在今年1月份推出了新款車型。今天二胖就帶大家看看，這兩臺(tái)命中注定的對(duì)手究竟誰(shuí)的性價(jià)比更高、更值得買。

途觀L

昂科威

車型概況

配置差異

昂科威和途觀L都定位于中型SUV，它們的尺寸也的確達(dá)到了中型SUV的標(biāo)準(zhǔn)，但二者在氣勢(shì)上還是更像一臺(tái)“緊湊型SUV Plus”。

在乘坐空間方面，途觀L略微領(lǐng)先于昂科威，但昂科威的座椅舒適性會(huì)比途觀L更好一些；

在動(dòng)力方面，二者都采用了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，昂科威的動(dòng)力參數(shù)全面領(lǐng)先途觀L，不過在實(shí)際駕駛中，二者的表現(xiàn)差不了太多，很難感受到動(dòng)力上的差異。至于變速箱，新款昂科威搭載了9擋手自一體變速箱，而途觀L采用大眾當(dāng)家的7擋雙離合變速箱，二者變速箱的表現(xiàn)在這個(gè)級(jí)別里沒有什么好挑剔的，都屬于優(yōu)秀的行列。如果要讓二胖去評(píng)價(jià)兩者的動(dòng)力總成孰優(yōu)孰劣的話，那我認(rèn)為途觀L的2.0T+7DCT會(huì)更棒一些；

在配置的豐富程度上，昂科威要略勝途觀L一籌，車道偏離預(yù)警、主動(dòng)安全系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航等實(shí)用配置成為了昂科威的加分點(diǎn)。

保養(yǎng)成本

二者的單次保養(yǎng)費(fèi)用相差不多，途觀L得益于10000km/次的保養(yǎng)周期，在10萬(wàn)公里的里程數(shù)下，途觀L保養(yǎng)費(fèi)用更低一些（注：不同地區(qū)不同經(jīng)銷商的保養(yǎng)費(fèi)用不同，以上結(jié)論僅供參考）。

油費(fèi)成本

由于昂科威的自重比途觀L更大，所以在燃油經(jīng)濟(jì)性上，途觀L的表現(xiàn)更好，但二者的差異并不是很大。

優(yōu)惠行情

曾經(jīng)的“神車途觀“早已放下了姿態(tài)，目前全國(guó)范圍內(nèi)途觀L的優(yōu)惠幅度算是比較大的，普遍2萬(wàn)塊的優(yōu)惠讓不少德粉終于如愿以償。而昂科威從上市起就幾乎沒有出現(xiàn)過加價(jià)行為，甚至一直擁有不錯(cuò)的優(yōu)惠，這是在“神車途觀“時(shí)代昂科威終結(jié)”神車“的重要因素之一。此外值得一提的是，這兩臺(tái)車的大本營(yíng)都在上海，所以在上海地區(qū)二者的優(yōu)惠幅度比較夸張。

總結(jié)

本次比較的這兩款車型在官方指導(dǎo)價(jià)上很接近，線下優(yōu)惠后的裸車價(jià)也差不多，不過二者個(gè)性差異較大：在外觀上，途觀L走“棱角“路線，昂科威走”圓潤(rùn)“路線；在空間上，途觀L表現(xiàn)更好；在配置上，昂科威更有優(yōu)勢(shì)；在駕駛方面，途觀L更讓人滿意；在養(yǎng)車成本上，二者差異不大，旗鼓相當(dāng)。如果讓二胖推薦的話，會(huì)推薦年輕消費(fèi)者購(gòu)買途觀L，年齡大一些的消費(fèi)者購(gòu)買昂科威。