近年來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展和經(jīng)濟(jì)全球化不斷深化，中國(guó)消費(fèi)者的收入水平和消費(fèi)欲望同步增長(zhǎng)，消費(fèi)對(duì)推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性作用日益顯現(xiàn)，“消費(fèi)升級(jí)”也成了當(dāng)下使用頻率頗高的熱門詞匯。

另一方面，中國(guó)富裕家庭和高凈值人群“年輕化”趨勢(shì)日益明顯。根據(jù)《2019中國(guó)私人財(cái)富報(bào)告》中的數(shù)據(jù)，中國(guó)高凈值人群中，40歲-49歲占比為35%，30歲-39歲占比26%，21歲-29歲占比11%。

財(cái)富年輕化，源自家庭資產(chǎn)傳承和經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的結(jié)構(gòu)性變化，在新業(yè)態(tài)下的金融、傳媒、互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域努力打拼的年輕人，通過(guò)創(chuàng)新勞動(dòng)收獲了財(cái)富。

年輕“富人”的日常經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，在衣、食、住、行等消費(fèi)領(lǐng)域產(chǎn)生了不同的升級(jí)與分化，汽車消費(fèi)則表現(xiàn)更為突出。

來(lái)自中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，1-10月國(guó)內(nèi)乘用車經(jīng)銷商零售累計(jì)銷量為1781.4萬(wàn)輛，同比下滑3.1%；而1-10月20個(gè)豪華品牌經(jīng)銷商零售銷量為254.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.6%。

什么樣的汽車產(chǎn)品能夠滿足中國(guó)“新富一代”年輕人的購(gòu)買需求？《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》原副總編輯李曉光表示，“當(dāng)然是名牌商品，說(shuō)到汽車就是豪華品牌，對(duì)有實(shí)力的消費(fèi)者而言，這是第一要素?！痹谒磥?lái)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展、人民富足，對(duì)美好生活的向往當(dāng)然也包括在條件允許的情況下選購(gòu)附加值更高的名牌商品，這是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的客觀規(guī)律。

“比如國(guó)內(nèi)很多消費(fèi)者都有一個(gè)‘大奔?jí)簟?，這是物質(zhì)條件不充裕時(shí)期的產(chǎn)物，當(dāng)時(shí)能夠消費(fèi)像奔馳這種豪華品牌汽車的人并不多?！崩顣怨庹f(shuō)，“現(xiàn)在年輕人都能夠開(kāi)上奔馳、寶馬這種豪車，這是豪華品牌消費(fèi)門檻降低和經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展促進(jìn)消費(fèi)進(jìn)一步升級(jí)雙向作用的必然結(jié)果。”

與此同時(shí)，豪華汽車品牌很多都實(shí)現(xiàn)了本地化生產(chǎn)，同樣折射出中國(guó)制造業(yè)水平的規(guī)?；嵘?。

來(lái)自梅賽德斯-奔馳企業(yè)官方數(shù)據(jù)顯示，在中國(guó)市場(chǎng)，梅賽德斯-奔馳（含smart品牌）今年10月銷量超過(guò)5.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12%；今年1-10月，累計(jì)銷量超過(guò)59萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5%。北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司高級(jí)執(zhí)行副總裁張焱表示，奔馳的國(guó)產(chǎn)車型已占到品牌整體銷量約3/4的份額。

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