每個(gè)男孩子都有一個(gè)英雄夢(mèng)，是于百萬(wàn)軍中殺得七進(jìn)七出，取上將首級(jí)與探囊取物；也可以是叼著雪茄，帶著墨鏡，穿梭于炮火連天的前線(xiàn)。今天我們來(lái)聊的就是SUV界的鼻祖——威利斯。

探長(zhǎng)（Hound）是《變形金剛》的人物、汽車(chē)人成員，探長(zhǎng)對(duì)地球上大自然無(wú)邊奇景妙境的喜愛(ài)，甚至超過(guò)了家鄉(xiāng)塞伯坦。他英勇無(wú)畏，忠心耿耿。暗中卻渴望成為一個(gè)真正的地球人。肩上炮塔兼能用作雷達(dá)掃描器，紅外線(xiàn)信號(hào)接收器。能像人類(lèi)追蹤獵物那樣追蹤機(jī)械人的蹤跡。全息投影槍能繪制出三維定向激光地形圖。其偽裝形態(tài)就是大名鼎鼎的威利斯。

戰(zhàn)火紛飛中誕生

第二次世界大戰(zhàn)后美國(guó)參戰(zhàn)，美國(guó)軍方對(duì)本國(guó)汽車(chē)企業(yè)招標(biāo)一款適用于站場(chǎng)快速變化的越野車(chē)。二戰(zhàn)美國(guó)軍方的車(chē)輛需求：最高時(shí)速至少80km/h，涉水深度450mm，接近角離去角達(dá)到45度和50度，整車(chē)質(zhì)量不高于953kg，承重力和牽引力分別不低于363kg、455kg。

在中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)者中，上個(gè)世紀(jì)40年代，一位自由職業(yè)者卡爾?普羅布斯特，在2天之內(nèi)設(shè)計(jì)出了一款軍用偵查車(chē)的藍(lán)圖，它滿(mǎn)足了美國(guó)陸軍對(duì)于可以去任何地方標(biāo)準(zhǔn)的要求。這一藍(lán)圖由Willys Overland（威利斯）和FoMoCo（福特）進(jìn)一步發(fā)展，而威利斯將4WD這一形式融入中，稱(chēng)為威利斯Quad，最終成熟的量產(chǎn)版本威利斯MB在1941年大規(guī)模投產(chǎn)。

“軍轉(zhuǎn)民”優(yōu)秀代表

由于威利斯優(yōu)異的性能和耐用度，而戰(zhàn)結(jié)束后大量軍用車(chē)輛被留在歐洲，威利斯大受當(dāng)?shù)鼐用駳g迎，并且被應(yīng)用于日常生活工作之中，讓?xiě)?zhàn)后的人們得以重新建立自己的家園。在看到民用市場(chǎng)的巨大商機(jī)后，威利斯正式改名為Jeep品牌。也至此開(kāi)啟了SUV車(chē)型進(jìn)入民用的歷史。

JEEP威利斯MB提供了非常靈活的拆卸功能。你可以解開(kāi)后窗，剝開(kāi)頂部，取下門(mén)，可以將JEEP威利斯從冬季密封的安全倉(cāng)改裝成無(wú)憂(yōu)無(wú)慮的夏季敞篷車(chē)，體驗(yàn)JEEP自我組裝和靈活多變的樂(lè)趣。

上世紀(jì)50年代的亞洲，日本的豐田、三菱等車(chē)企都在美國(guó)軍方的技術(shù)支持下，制造出了自己的“威利斯”，比如豐田BJ、三菱CJ3A-J1等車(chē)型。日本三菱公司1953年生產(chǎn)。二戰(zhàn)結(jié)束以后，吉普車(chē)已成為世界各國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的軍事裝備，不過(guò)論基礎(chǔ)都離不開(kāi)美軍的Willys。1953年三菱得到許可正式在日本生產(chǎn)Willys，編號(hào)為CJ--3B--J3(帕杰羅前身)。右舵、三速四檔，四輪驅(qū)動(dòng)，汽油燃料，硬軸加鋼板式懸掛，最高時(shí)速可達(dá)120公里。其百分之九十與威利斯沒(méi)有區(qū)別，車(chē)身比“威利斯”略大一點(diǎn)，最低離地間隙220mm。

二戰(zhàn)結(jié)束后，三菱生產(chǎn)的一款威利斯被收藏于哈爾濱世紀(jì)汽車(chē)歷史博物館。其實(shí)在二戰(zhàn)結(jié)束之后，世界上至少有十幾個(gè)國(guó)家和品牌在以JEEP旗下的車(chē)型為藍(lán)本生產(chǎn)汽車(chē)。

子布曰：作為世界SUV車(chē)型的“老祖宗”，威利斯吉普成為了一代經(jīng)典回憶。從某方面來(lái)說(shuō)威利斯吉普和我國(guó)的北京JEEP也有著一些聯(lián)系，威利斯吉普這種作為軍轉(zhuǎn)民的優(yōu)秀車(chē)型，其發(fā)展過(guò)程被我國(guó)眾多車(chē)型所借鑒，長(zhǎng)豐獵豹，華泰圣達(dá)菲，哈弗H5都是軍轉(zhuǎn)民的汽車(chē)代表。