原創(chuàng)/小馬哥

主編/孟笑宇

不管是人還是產(chǎn)品，正宗的英國(guó)造物總是深得妹心。

 

因?yàn)樗鼈儔蚩帷?/span>

相比美國(guó)產(chǎn)品的一味高科技、崇尚未來(lái)感，英倫制造總是在追求科技和現(xiàn)代感的同時(shí)，隱藏著對(duì)傳統(tǒng)的恪守。

 

從時(shí)裝到汽車(chē)，到摩托車(chē)，再到手機(jī)甚至電影，皆是如此。

 

比如007電影，距上一部《幽靈黨》已沉寂了4年。本來(lái)?yè)?dān)心現(xiàn)在的年輕人快要不認(rèn)識(shí)詹姆斯·邦德了，結(jié)果一場(chǎng)《007大戰(zhàn)皇家賭場(chǎng)》實(shí)景沉浸式演出，立馬炸出了成百上千觀眾。

 

據(jù)我觀察，8成都是小姐姐。

作為這場(chǎng)演出的官方合作伙伴——全新捷豹XEL也趕在首映場(chǎng)前高調(diào)亮相，宣告上市。28.98-38.06萬(wàn)的售價(jià)、幾大車(chē)型特點(diǎn)再一次擲地有聲的說(shuō)明：

現(xiàn)在的年輕人，和我們那一代可不一樣。

1

加長(zhǎng)怎么了，一樣很酷！

既然是全新XEL，帶個(gè)L，那當(dāng)然是加長(zhǎng)車(chē)型。我早早準(zhǔn)備好了“妥協(xié)”、“不純正”等詞匯，結(jié)果卻在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)被一名96年的特工Jason啪啪打臉。

 

有些審美特點(diǎn)，是有輪回屬性的。

 

75-85那代人，大概率熱衷加長(zhǎng)，為得是面子二字——加長(zhǎng)車(chē)它大啊，大就氣派啊，氣派它不香嗎？

 

而85-95這一代，普遍反感加長(zhǎng)，認(rèn)為加長(zhǎng)車(chē)是怪胎——一輛車(chē)設(shè)計(jì)時(shí)是多長(zhǎng)就應(yīng)該多長(zhǎng)，后期拉長(zhǎng)影響操控，是買(mǎi)櫝還珠！

 

現(xiàn)在消費(fèi)主力交到95后這一代了，Jason（真名未知，他在007大戰(zhàn)皇家賭場(chǎng)中使用的特工化名是Jason）作為其代表，是這么說(shuō)的：

 

他們能接受加長(zhǎng)，但不是好面子。加長(zhǎng)代表實(shí)用性升級(jí)，普通司機(jī)又不上賽道，加不加長(zhǎng)開(kāi)不出區(qū)別。加長(zhǎng)帶來(lái)更大空間，只要不影響外觀比例的帥氣，就是好事。

所以捷豹XEL，在這一屆年輕人眼中不是“XE加長(zhǎng)”，而是“XE加實(shí)用”。

2

兩副面孔，都很很英國(guó)。

 

全新捷豹XEL本次上市推出了兩種設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)版和優(yōu)雅版。

 

優(yōu)雅系列有著更閃亮和銳利的細(xì)節(jié)，彰顯豪華感。運(yùn)動(dòng)系列則采用靈感源于飛機(jī)機(jī)翼下進(jìn)氣口的設(shè)計(jì)，營(yíng)造運(yùn)動(dòng)感和速度感。

我對(duì)一款車(chē)搞兩幅面孔的行為不太感冒，因?yàn)殚]上眼回憶這款車(chē)時(shí)，會(huì)無(wú)法對(duì)號(hào)入座。

就發(fā)布一個(gè)運(yùn)動(dòng)版不就完了？

 

但跟我在皇家賭場(chǎng)坐同一張牌桌的Jessica（也是特工化名）不這樣認(rèn)為，她作為一名95年的金融業(yè)從業(yè)者，對(duì)運(yùn)動(dòng)款并不動(dòng)心。

 

她追求的是優(yōu)雅、知性、冷靜、理智的形象氣質(zhì)，如果買(mǎi)了一臺(tái)車(chē)，為了氣質(zhì)還要去改，一是費(fèi)錢(qián)二是費(fèi)腦子。

 

“所以我會(huì)直接買(mǎi)優(yōu)雅版，廠家想的挺周到?！?/span>

 

說(shuō)完，她加注開(kāi)了我的牌，我被一手順子贏光了籌碼…

3

要流媒體和觸屏中控，

也要傳統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)型發(fā)動(dòng)機(jī)

在我們這種老司機(jī)眼里，一輛車(chē)抓好一手絕活兒就夠了。

 

開(kāi)運(yùn)動(dòng)型跑車(chē)時(shí)，我們不在意它有沒(méi)有智能藍(lán)牙車(chē)機(jī)、自適應(yīng)巡航或是高級(jí)音響，只要駕駛感受足夠愉悅…

而對(duì)一臺(tái)智能現(xiàn)代座駕，希望它能在旅程中解放駕駛者的壓力，對(duì)它運(yùn)動(dòng)方面的身手反而沒(méi)啥想法…

 

但跟我一起喝Whisky（籌碼輸光，只能喝悶酒）的John不同意這種老司機(jī)觀點(diǎn)。

 

在他看來(lái)，95后青年普遍面臨的是初次購(gòu)車(chē)，至少也是初次購(gòu)買(mǎi)豪華車(chē)，他們想要也需要一臺(tái)盡善盡美、配備全面的產(chǎn)品。

 

“你們閱遍千山知道除卻巫山不是云，可我們第一座山還沒(méi)爬上去呢?！?/span>

 

他一口喝干了杯里的波摩，眼里流露出憧憬。

 

“如果第一臺(tái)車(chē)表現(xiàn)全面，我可能在第二次購(gòu)車(chē)時(shí)就完全了解自己的需求，不用再經(jīng)歷很多次彎路?！?/span>

 

所以全新捷豹XEL讓他很動(dòng)心——全新運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅采用雙針撞色縫線工藝，精致考究；傲視同級(jí)的五屏聯(lián)動(dòng)人機(jī)交互系統(tǒng)，玩轉(zhuǎn)智能應(yīng)用，兼顧豪華和科技；高清超廣角流媒體后視鏡，逼格滿(mǎn)滿(mǎn)，還提高了視野清晰度和駕車(chē)安全性。

 

在這些現(xiàn)代、科技的配備下，XEL同樣擁有著運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)的素質(zhì)和靈魂。

 

2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)分為200匹以及250匹兩個(gè)不同馬力的版本，追求效率還是激情都可以各取所需。

 

繼承捷豹汽車(chē)的競(jìng)賽傳統(tǒng)，XEL采用全鋁車(chē)身架構(gòu)，前后車(chē)身配重比接近50 :50，跟旗下跑車(chē)F-TYPE上如出一轍的鋁制雙叉臂前懸架保證它具備一流的硬件素質(zhì)。

 

同時(shí)還搭載一系列賽道科技，像是扭矩矢量分配系統(tǒng)，可以主動(dòng)調(diào)節(jié)過(guò)彎能力，自動(dòng)矯正并減輕入彎時(shí)的轉(zhuǎn)向不足，在彎道實(shí)現(xiàn)更穩(wěn)定操控。

 

雖然John表示并不太懂這些技術(shù)，但不妨礙他相信這臺(tái)車(chē)會(huì)很有駕駛激情。

這一屆年輕，真是太不一樣了！

這一次全新捷豹XEL上市，大概是近5年來(lái)我參加過(guò)的最長(zhǎng)的新車(chē)上市活動(dòng)，全程接近6個(gè)小時(shí)，當(dāng)然其中4個(gè)小時(shí)用于秘密影院的沉浸式演出。

 

這種嶄新的形式，不只是引發(fā)了我這個(gè)老派司機(jī)的好奇，對(duì)這一屆年輕人殺傷力也不小，聽(tīng)聞《秘密影院——007大戰(zhàn)皇家賭場(chǎng)》早一一票難求。

 

捷豹路虎中國(guó)與奇瑞捷豹路虎執(zhí)行副總裁胡波先生表示：“全新捷豹XEL是現(xiàn)代英倫文化中極具代表性的符號(hào)，所以很樂(lè)于將’秘密影院’這種新潮的玩法帶給國(guó)內(nèi)消費(fèi)者?！?/span>

 

奇瑞捷豹路虎常務(wù)副總裁陳雪峰先生則說(shuō)：“奇瑞捷豹路虎在全新捷豹XEL等產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程中，導(dǎo)入很多中國(guó)消費(fèi)者的需求，希望從產(chǎn)品到文化都能令消費(fèi)者更好地感受英倫魅力。”

 

活動(dòng)結(jié)束已是晚上11點(diǎn)，我走出秘密影院回頭看，XEL上市的slogan「玩物立志」就在眼前。年輕可真好啊，我們那時(shí)怎么就沒(méi)人說(shuō)過(guò)這四個(gè)字。