來(lái)源：懂車（id：idongche），懂車更懂你！

作者：宏智；轉(zhuǎn)載請(qǐng)帶以上信息視為自動(dòng)授權(quán)

身在北上廣深搬磚的朋友，估計(jì)很多人都想豁出老命，定要在這片鋼筋水泥筑起的森林里，找到屬于自己的一片棲息之地，雖說(shuō)那些一平米都要?jiǎng)虞m五萬(wàn)的房?jī)r(jià)，不是一般人真的剛不住，但是很多同學(xué)不惜掏空六個(gè)錢包也要湊夠首付，剩下的就自己每個(gè)月省吃儉用擠地鐵，也要抗住不敢崩。

但是懂哥覺(jué)得大家到不必如此苛求自己，在這奮斗的階段買一輛車還是需要的，其實(shí)市面上有一些五萬(wàn)左右的代步小車，用來(lái)日常通行真的不錯(cuò)，而且購(gòu)買起來(lái)壓力也不大，其實(shí)也就是少買一個(gè)平方就能讓自己多一份方便，算下來(lái)真的不咋虧，就算開(kāi)幾年轉(zhuǎn)手賣了，是不是也比天天擠地鐵強(qiáng)？

官方指導(dǎo)價(jià)：3.68-6.08萬(wàn)

講道理寶駿310的外觀真的要給一個(gè)好評(píng)，光看外觀不看售價(jià)，你能想到它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是QQ這種級(jí)別？前臉是全新的六邊形中網(wǎng)，貫穿式的中網(wǎng)設(shè)計(jì)將兩側(cè)大燈連為一體，視覺(jué)上把寬度提升了不少，配合前臉看著非常靈動(dòng)，造型甩了同級(jí)那些憨憨設(shè)計(jì)一條街。細(xì)節(jié)之處，新車增加了透鏡大燈，讓鹵素蠟燭燈的亮度好了一些。車聲尺寸還行，長(zhǎng)度剛剛突破四米，道路上穿插起來(lái)不用擔(dān)心，而且停個(gè)車基本一把就搞定。

打造內(nèi)飾方面，寶駿還是用了些小心思，整體都采用的是簡(jiǎn)潔風(fēng)格，在廉價(jià)感方面控制得不錯(cuò)，方向盤支持上下調(diào)節(jié)，采用織物材質(zhì)的座椅其實(shí)坐著也還行，至少坐著冬暖夏涼，算是彌補(bǔ)了沒(méi)有座椅加熱的缺陷吧。而且稍高配置的車型還配有大屏，手機(jī)互聯(lián)這些功能還可以兼容。內(nèi)飾上由于采用了大量的塑料，所以異味過(guò)重這一點(diǎn)是有些突出，建議新車購(gòu)入的時(shí)候多在角落放些炭包吸吸甲醛。

關(guān)于這款車，懂哥還是推薦1.2L的自動(dòng)版本，雖說(shuō)是用的是AMT變速箱，頓挫闖動(dòng)會(huì)有一些多，但是想想市區(qū)的日常堵車，手動(dòng)擋車型對(duì)于左腿真的相當(dāng)不友好，發(fā)動(dòng)機(jī)能有82匹馬力，其實(shí)對(duì)于不到一頓的車重帶動(dòng)起來(lái)還是不吃力。而且310還帶有ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng)，在遇到一些突發(fā)事件時(shí)，能有效穩(wěn)定車身姿態(tài)，降低危險(xiǎn)系數(shù)，大大提行車安全。

官方指導(dǎo)價(jià)：4.99-6.79萬(wàn)

緊接著寶駿的就是它的老對(duì)手長(zhǎng)安，在統(tǒng)計(jì)競(jìng)爭(zhēng)方面，長(zhǎng)安還是選擇了用三廂穩(wěn)妥的造型，而且外觀方面還是和睿騁CC共用的家族語(yǔ)言，不過(guò)雖說(shuō)睿騁CC的設(shè)計(jì)是獲得了紅點(diǎn)大獎(jiǎng)，但是懂哥覺(jué)得這種設(shè)計(jì)放在這種前臉腫腫的車型上，還是有些違和。車長(zhǎng)只有四米三會(huì)讓它的側(cè)面造型看上去有些緊湊和短促。整車除了有LED的日行燈其他全是鹵素，在這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)不過(guò)分。

內(nèi)飾方面還是長(zhǎng)安一貫的風(fēng)格，懂哥覺(jué)得中控上那一條藍(lán)色的點(diǎn)綴，就顯得很有靈氣，不過(guò)除此之外還是這個(gè)級(jí)別多有的硬塑料，不過(guò)在車技系統(tǒng)方面倒還不錯(cuò)，有倒車?yán)走_(dá)的影像，同時(shí)還支持藍(lán)牙和手機(jī)互聯(lián)，這些功能對(duì)于一個(gè)年輕用戶確實(shí)是剛需。亮眼的配置就是多功能方向盤上能找到盲區(qū)檢測(cè)的按鈕，這一點(diǎn)在這個(gè)級(jí)別上還是挺難得的。

這臺(tái)車用的是1.5自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力要求還是能夠符合城市代步，油門踏板在初段來(lái)說(shuō)還是有些靈敏，在城市真游走還算輕快。與之匹配的是一款5速雙離合變速箱，并沒(méi)有采用長(zhǎng)安慣用的愛(ài)信6AT上，不過(guò)由于為了減輕頓挫，所以在換擋速度上不是很快。底盤和對(duì)手比起來(lái)也還不錯(cuò)，不是這個(gè)級(jí)別慣有的那種死硬，而是比較有韌性，超過(guò)了這個(gè)價(jià)位的預(yù)期。

官方指導(dǎo)價(jià)：4.79-7.39萬(wàn)

遠(yuǎn)景可以說(shuō)是吉利品牌的元老級(jí)車型了，經(jīng)過(guò)多年的剛性換代后，前臉的家族式回紋漣漪造型使整體前臉更加有質(zhì)感，遠(yuǎn)景的車長(zhǎng)是這三款車型中最長(zhǎng)的，差一丟丟就達(dá)到四米六了，而且在中配車型就采用了16寸的輪圈，視覺(jué)效果是要出色一些，尾部相對(duì)來(lái)說(shuō)也挺簡(jiǎn)潔，缺點(diǎn)就是打開(kāi)后備箱蓋你會(huì)看到很深的坑，這樣雖說(shuō)容積大了，但是搬行李確實(shí)要費(fèi)勁不少。

內(nèi)飾來(lái)說(shuō)的話，懂哥覺(jué)得還是它的質(zhì)感更足一些，大面積的鋁制拉絲面板掩蓋了周圍塑料帶來(lái)的廉價(jià)感，反正整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格就和老款博越博越差不多，談不上很新穎不過(guò)倒是挺耐看，相比起其他兩款車的優(yōu)點(diǎn)就是全車的儲(chǔ)物空間特別多，而且全車有前后有三個(gè)USB接口，還有就是后排地臺(tái)的隆起在新車上有所改善。

這款車有手動(dòng)，自動(dòng)和CVT可選，懂哥還是推薦大家入手CVT發(fā)動(dòng)力，因?yàn)?速變速箱現(xiàn)在確實(shí)那不出手，CVT用起來(lái)更加平順，但是價(jià)格的話就得去到六萬(wàn)出頭的水平了，不過(guò)能收獲更大的空間和更加豐富的配置還是不虧。行駛起來(lái)的最大特點(diǎn)就是NVH的表現(xiàn)突出，車廂內(nèi)的靜謐性做得不錯(cuò)，動(dòng)力輸出平平，唯一的缺點(diǎn)就是底盤懸掛的質(zhì)感不好，這一點(diǎn)購(gòu)車的朋友要注意一下。

懂哥說(shuō)：三個(gè)車的實(shí)力綜合來(lái)看都不錯(cuò)，每個(gè)車系的價(jià)格都物有所值，但是從整體的性價(jià)比來(lái)看，懂哥還是覺(jué)得長(zhǎng)安悅翔要來(lái)得實(shí)在一些，無(wú)論是從價(jià)格，配置還有行駛感覺(jué)來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)安是要優(yōu)秀一些，就看稍微臃腫的造型和局促的腿部空間大家能不能接受了。