聽說五菱又要搞事情了。這次的新車是款MPV,諜照都放出來了,還是銀標(biāo)的——就是那個主打品質(zhì)感的系列。以前五菱靠宏光、寶駿730這些車把MPV市場攪得風(fēng)生水起,現(xiàn)在帶著“天·靈·神”技術(shù)體系殺回來,據(jù)說要主打家用,還號稱“三排空間平權(quán)”。這波操作,是不是又要讓合資品牌們坐不住了?
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先說說大家最關(guān)心的技術(shù)。官方說的“天·靈·神”聽著玄乎,但拆開來看挺實(shí)在。天輿架構(gòu)聽著像是底盤調(diào)校,五菱畢竟造MPV這么多年,底盤穩(wěn)當(dāng)這點(diǎn)應(yīng)該靠譜。靈犀混動系統(tǒng),大概率是插混,參考寶駿之前的配置,1.5T發(fā)動機(jī)加160kW電機(jī),電池20.5kWh,續(xù)航能到140公里。這動力組合對家用來說完全夠用了,市區(qū)代步用電省油,長途又有發(fā)動機(jī)兜底,關(guān)鍵價格估計(jì)不會太離譜,畢竟五菱最懂“省錢耐用”這四個字。
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再瞅瞅設(shè)計(jì),這次五菱沒整花活。諜照里側(cè)滑門是實(shí)打?qū)嵉?,這對家里有老人小孩的太友好了。不用側(cè)身擠進(jìn)第三排,抱娃上下車直接騰出半米空間,這細(xì)節(jié)比什么豪華真皮座椅實(shí)在多了。前臉貫穿式燈帶加上對稱日行燈,晚上開車辨識度超高;尾燈是Y字型的,停車時老遠(yuǎn)就能認(rèn)出來,比傳統(tǒng)MPV的“方盒子”造型更有記憶點(diǎn)。說白了,這車外觀設(shè)計(jì)既實(shí)用又有辨識度,不像某些車只堆砌“高級感”配置。
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最讓我心動的是“三排空間平權(quán)”。以前MPV總是第二排是“老板座”,第三排跟折疊凳似的。五菱這次說全員等艙,中控臺看著簡潔不堆屏幕,估計(jì)把空間都留給座椅了。諜照里皮革拼接的座椅看著挺有質(zhì)感,包裹性應(yīng)該不錯。普通家庭買車圖啥?不就是“坐得下、坐得舒服”嗎?搞那么多花里胡哨的電子屏反而占地兒,五菱這思路很接地氣。
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價格方面,參考星辰混動版這些銀標(biāo)車型,再算上新能源補(bǔ)貼,估計(jì)新車會在15-20萬區(qū)間。這個價位現(xiàn)在全是合資競品的地盤,如果五菱真能把插混7座MPV做到這個價位,那簡直就是在合資壟斷的市場里扔了個炸彈——誰不想花更少的錢,買輛能裝全家還省油的車呢?
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對五菱自己來說,這車意義也不小。以前大家提到五菱就是“拉貨神器”,現(xiàn)在新能源時代得轉(zhuǎn)型了。這臺MPV要是能兼顧家用和商務(wù),相當(dāng)于給銀標(biāo)品牌升級了定位。以后帶娃出游、接送客戶,開這車既不丟面兒,又實(shí)用,妥妥的“宜商宜家”兩不誤。
當(dāng)然,現(xiàn)在只是諜照階段,具體體驗(yàn)還得等實(shí)車。但就目前的信息來看,技術(shù)底子扎實(shí),空間設(shè)計(jì)貼心,價格定位精準(zhǔn),這車明顯是沖著普通家庭的真實(shí)需求去的。咱們老百姓買車要啥?不就是上下車方便、坐著不擠、加油充電不心疼錢嘛!要是五菱能把這些點(diǎn)都做到位,15萬級MPV市場真可能被它攪出個新格局。到時候合資品牌會不會連夜降價?咱們拭目以待。