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▼近日，你錯過了哪些重要新聞？

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同比下滑3.9% 豐田發(fā)布10月全球銷量

近日，豐田汽車發(fā)布了2019年10月全球汽車銷量。從數(shù)據(jù)上來看，10月份，豐田銷售了78.3萬輛，同比下滑3.9%；1-10月，豐田累計銷量804.7萬輛，同比微增1.6%。

『RAV4榮放』

從地區(qū)來看，1-10月，豐田在北美市場和拉丁美洲市場、大洋洲市場銷量呈現(xiàn)下滑態(tài)勢，而在歐洲、亞洲及非洲市場仍有4%左右的增幅，銷量增幅最強勁的是中東市場，增幅達到10.3%。

中國是豐田在亞洲銷量增幅最高的市場，而銷量最大的依然是其本土市場日本，累計銷量分別為131萬輛和137萬輛。

得益于銷量的穩(wěn)定增長，豐田在2020財年上半財年也取得了良好的營收業(yè)績。從其近期公布財報數(shù)據(jù)來看，豐田汽車的營業(yè)收入達到15.29萬億日元（約合人民幣9754.4億元），同比增長約4%；凈利潤達到1.28萬億日元（約合人民幣813.6億元），同比增長約2.6%。（來源：汽車之家）

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10月新能源車企全車型銷量譜

10月新能源車市寒冷異常，各家車企承壓不同，車型體系豐富的，總量還能保持在萬輛水平，產(chǎn)品類型單一的，也就賣個幾百輛。本期圖觀車市帶您全面了解10月銷量超過1000輛的車企都賣了些什么車、每款車賣了多少，數(shù)據(jù)為乘聯(lián)會公布的批發(fā)銷量數(shù)據(jù)。



如果不是最后放了一個前十月累計車型銷量榜，這期圖觀車市是不是讓您越看越冷？不少車企旗下僅一兩款車型，銷售兩三位數(shù)。在接下來的新能源車市洗牌期，哪些車企禁得住揉搓、哪些將皮毛受損甚至血肉模糊，想必大家能有個基本的判斷。（來源：汽車之家）

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二手車出海 現(xiàn)代子公司與長久物流聯(lián)姻

日前，韓國現(xiàn)代汽車集團旗下物流公司格羅唯視宣布，將與中國汽車銷售與物流企業(yè)長久集團簽署合作協(xié)議。雙方將在中國成立合資公司，并拓展二手車銷售與汽車海運業(yè)務(wù)。

根據(jù)合作內(nèi)容，雙方將共同出資在華成立北京長久格羅唯視汽車服務(wù)公司和上海長久格羅唯視海運公司，計劃到2024年實現(xiàn)二手車銷售7萬輛的目標(biāo)。合資公司計劃于2020年起在廣西率先開啟二手車銷售業(yè)務(wù)，到2021年擴展至河南、陜西和四川。2018年，相關(guān)數(shù)據(jù)表明，中國二手車銷量為1382萬輛，銷售額約為7922萬元人民幣。現(xiàn)代格羅唯視預(yù)測，中國的二手車市場將以每年15%的速度增長。（來源：汽車之家）

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滴滴等上榜 上海公布首批嚴(yán)重失信名單

據(jù)新華社消息，為打造良好的營商環(huán)境，方便消費者規(guī)避風(fēng)險，上海市道路運輸管理局在近日公布了道路運輸行業(yè)企業(yè)和個人違規(guī)經(jīng)營首批“嚴(yán)重失信黑名單”，滴滴出行、美團打車在內(nèi)的101家企業(yè)和2915名個人被列入名單。

提供虛假材料申請許可、出租汽車“拒載”或“繞路多收費”、機動車維修企業(yè)使用假冒偽劣配件等行業(yè)頑疾，嚴(yán)重侵害著群眾的合法權(quán)益。此次“嚴(yán)重失信黑名單”出臺前，上海市交通運輸管理部門結(jié)合實際情況，綜合考慮，厘清并公示了49條“嚴(yán)重失信行為清單”。道路運輸行業(yè)的經(jīng)營企業(yè)和個人一旦出現(xiàn)相關(guān)行為，就將被列入“嚴(yán)重失信黑名單”。（來源：汽車之家）

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破除出行爭議 首輛特斯拉行駛百萬公里

2014年，特斯拉車主Hansjrg Gemmingen購入一輛Model S P85，續(xù)航里程約502公里，最高時速可達210公里/時。作為一名電動汽車愛好者，Gemmingen決定親自驗證電動車是否可供日常出行。2014年以來，Gemmingen不斷刷新這輛Model S P85行駛里程，并利用5年時間，完成100萬公里的行駛里程目標(biāo)。來自《吉尼斯世界紀(jì)錄大全》的代表還赴慶?，F(xiàn)場進行了見證。

『特斯拉Model S P85 2014款』

在達成100萬公里行駛里程目標(biāo)的過程中，這輛Model S P85更換過3次電池、4次電動機、2次12V電池、1次后減震器、1次前軸、1次觸摸屏等。據(jù)了解，最后一次維修是在90萬公里時，之后10萬公里未進行任何維修。該車仍在保修期內(nèi)，實際維修費用為1.3萬歐元（約為人民幣10萬元）。

關(guān)于此事，國外媒體Teslarati發(fā)表觀點認(rèn)為，5年前人們對于電動汽車是否適合日常出行仍然存有疑問，如今這輛Model S P85行駛100萬公里，有力駁斥了那些認(rèn)為電動汽車不適合日常駕駛的過時觀點。（來源：汽車之家）

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無可執(zhí)行財產(chǎn) 途歌倒閉押金無法退回

分時租賃平臺途歌倒閉事件有了新進展。據(jù)紅星新聞報道，11月27日，在途歌維權(quán)群中，有多位上訴原告表明自己接到了北京海淀法院執(zhí)行局的電話，被告知途歌名下已經(jīng)沒有可執(zhí)行財產(chǎn)。這意味著，用戶無法拿回屬于他們的1500元押金。

法院表示，其財產(chǎn)調(diào)查未發(fā)現(xiàn)被執(zhí)行人（途歌）有可供執(zhí)行的線索，如果不能提供新線索，將終結(jié)本執(zhí)行程序。同時，保留原有強制措施。終結(jié)執(zhí)行程序后，原告發(fā)現(xiàn)新的可供執(zhí)行的財產(chǎn)線索，可隨時申請恢復(fù)。

2018年底，途歌傳出倒閉的消息，用戶紛紛開始申請退押金，但一批用戶在規(guī)定日期內(nèi)并未拿到押金退款。因此，這些用戶向法院起訴，試圖通過申請強制執(zhí)行的方式拿回押金。而隨著本案的終結(jié)，意味著用戶拿回押金的希望破滅。

目前，途歌名下無財產(chǎn)可供執(zhí)行，其公司法定代表人發(fā)生了變更，而原法定代表人王利峰則處于無法聯(lián)系的狀態(tài)。（來源：汽車之家）

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俄羅斯聯(lián)邦儲蓄銀行與無人駕駛公司成立合資公司

（圖片來源：Cognitive Technologies）

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，當(dāng)?shù)貢r間11月28日，俄羅斯最大的銀行俄羅斯聯(lián)邦儲蓄銀行（Sberbank）宣布，與人工智能交通開發(fā)商Cognitive

Technologies合作。雙方在一份聲明中表示，已經(jīng)簽署了一份具有法律約束力的文件，將合作創(chuàng)建一家名為Cognitive Pilot的新公司。

俄羅斯聯(lián)邦儲蓄銀行將持有新公司30%，而Cognitive Technologies將持有70%的股份。兩家公司尚未披露有關(guān)此次合作的財務(wù)細(xì)節(jié)，而且新公司將于12月正式成立。

此舉是俄羅斯聯(lián)邦儲蓄銀行進軍俄羅斯數(shù)字經(jīng)濟領(lǐng)域的最新嘗試，本月早些時候，該銀行還與俄羅斯互聯(lián)網(wǎng)公司Mail.Ru敲定了有關(guān)合資食品配送公司的條款，并同意收購Mail.Ru的部分股權(quán)。（來源：蓋世汽車）

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可快速充電 澳洲電動車迎來快充時代

日前，充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)商Chargefox與駕駛者協(xié)會NRMA共同合作，在澳大利亞悉尼開設(shè)了快速電動車充電站，充電站內(nèi)擁有兩個350kW充電樁和一個50kW充電樁，充電站已經(jīng)開始上線運營。

這家快速充電站可令三輛電動車同時充電，使用350kW充電樁可在15分鐘內(nèi)增加400km續(xù)駛里程，而50kW的充電站能在15分鐘內(nèi)為車輛增加60km的續(xù)駛里程。

Chargefox計劃在澳大利亞建設(shè)全國性的充電站網(wǎng)絡(luò)，包括在主要的州際高速公路上修建21個充電站，并將電動車的標(biāo)準(zhǔn)充電時間縮短至15分鐘。此前，Chargefox已經(jīng)獲得了1500萬美元的外部投資，專門用于建設(shè)350kW快速充電站。

在政府政策的推動支持下，澳大利亞電動車市場越來越大，充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)也在不斷擴張。目前，只需要兩次15分鐘快充，即可實現(xiàn)駕駛電動車從悉尼開至布里斯班。因此，充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)十分重要。澳大利亞目前正在努力統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，解決跨轄區(qū)的公共充電問題。（來源：汽車之家）

——本文編輯 |莊宇

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