日前，雷克薩斯公布了最新的銷量數(shù)據(jù)，今年10月雷克薩斯在華銷量為16324臺，同比增長11.2%；而前10月累計(jì)銷量突破16萬臺，同比增長21.5%。其中，智·混動車型累計(jì)銷量為53755臺，同比增長更是高達(dá)31.1%。也就是說，雷克薩斯賣出的三輛車中就有一輛是混合動力車型。毋庸置疑，雷克薩斯的智·混動產(chǎn)品儼然已經(jīng)成為其“獨(dú)步江湖”的大殺器。

雷克薩斯智·混動家族

早在1993年，雷克薩斯就開始研發(fā)智·混動車型，歷經(jīng)25年時光淬煉，現(xiàn)已擁有覆蓋7大系列的豐富“智·混動”陣營，集豪華、運(yùn)動性能、混合動力三種車型價(jià)值于一身，為消費(fèi)者帶來獨(dú)特的價(jià)值體驗(yàn)。

近兩年，“電動化”是中國汽車市場的熱門關(guān)鍵詞之一。在2019廣州國際車展上，雷克薩斯旗下首款量產(chǎn)純電動車型UX 300e全球首發(fā)亮相，一時間吸睛無數(shù)。

雷克薩斯中國市場推廣部部長陳忱接受媒體采訪時表示：“雷克薩斯電氣化的第一步，首先要保證汽車品質(zhì)，在傳承雷克薩斯基因的同時，逐步實(shí)現(xiàn)電氣化?！?/p>

雷克薩斯中國市場推廣部部長陳忱

得益于雷克薩斯多年研發(fā)全混動技術(shù)所積累的經(jīng)驗(yàn)，全新純電動UX 300e延續(xù)了雷克薩斯一貫的可靠品質(zhì)，且更多考慮到了駕乘者能否安心使用車輛，致力于營造愜意、安心的都市出行。

全新純電動UX 300e延續(xù)了UX極具辨識度的外觀設(shè)計(jì)，「ELECTRIC」標(biāo)識彰顯其特殊身份。傳承全新UX車型的獨(dú)特內(nèi)室質(zhì)感，融入平滑連接車內(nèi)外視野的緣側(cè)概念，為豪華賦予溫度。

在用戶最為關(guān)心的電池安全層面，全新純電動UX 300e的三重監(jiān)控系統(tǒng)分別對總電壓、電芯、以及整個電池包進(jìn)行監(jiān)測，以預(yù)防過度充電等情況發(fā)生，并配備溫度管理系統(tǒng)，在低溫和高溫條件下均可正常運(yùn)轉(zhuǎn)。電池加熱系統(tǒng)則針對北方極寒氣候，可有效縮短車輛冬季充電時間，延長電池循環(huán)壽命。無論是從技術(shù)層面還是用戶層面，雷克薩斯是豪華品牌中當(dāng)之無愧的電氣化進(jìn)程中的“領(lǐng)軍者”。

雷克薩斯中國市場推廣部部長陳忱在新車發(fā)布會上多次強(qiáng)調(diào)：“這是一款電動車型，但它首先是一款雷克薩斯”。

“清澈&深邃”，這是雷克薩斯終致力于帶給用戶的駕駛質(zhì)感。依托于最新的電氣化技術(shù)，全新純電動UX 300e實(shí)現(xiàn)了動力、轉(zhuǎn)向、懸架和制動系統(tǒng)的全面進(jìn)化，充分發(fā)揮了脫胎于全混動科技的電動機(jī)控制技術(shù)潛力，無論是線性加速、減速還是轉(zhuǎn)彎都能保證平順且穩(wěn)定的車身姿態(tài)。

借助于GA-C平臺低重心優(yōu)勢基礎(chǔ)，全新純電動UX 300e的電動機(jī)和電池系統(tǒng)進(jìn)一步降低了車身重心，為車輛優(yōu)異的動態(tài)性能打下深厚基礎(chǔ)；在采用更多隔音材料抑制車外噪音的同時，進(jìn)一步優(yōu)化行車音效；全新升級的雷克薩斯智能互聯(lián)(LEXUS CONNECT)特別針對電動車用戶的能量管理和車輛控制等內(nèi)容，帶來安心、便利的駕駛支援服務(wù)。

“全新純電動UX 300e傳承雷克薩斯家族DNA，將雷克薩斯有溫度的豪華與電氣化技術(shù)相結(jié)合，以卓越的品質(zhì)控制、恰到好處的舒適和獨(dú)特的靜謐體驗(yàn)，為對豪華電動有更高要求的中國用戶，帶來屬于雷克薩斯的愜意與安心之選?！?/p>

陳忱強(qiáng)調(diào)純電動UX 300e傳承了雷克薩斯三大屬性：品質(zhì)、靜謐性，以及駕乘舒適性。因此，選擇純電動UX 300e的客戶一定是熟悉雷克薩斯、喜歡雷克薩斯，同時又喜歡嘗試新生事物的人群。

從強(qiáng)調(diào)追求完美品質(zhì)的“匠心精神”，到愈發(fā)感性的“有溫度的豪華”，雷克薩斯對于豪華的詮釋與表述有著自己獨(dú)特的理解。曾經(jīng)的豪華是彰顯地位與品質(zhì)，時下的豪華是在追求高品質(zhì)的同時享受富有質(zhì)感的生活。

未來3-5年，雷克薩斯還會推出首款PHEV，以及專屬EV平臺。到2025年，雷克薩斯所有的車型都將配備電氣化版本。“我們希望到2025年，電氣化車型銷量能夠超越燃油車型銷量。但是要強(qiáng)調(diào)的是，雷克薩斯始終認(rèn)為電氣化涵蓋的不僅僅是純電動，而是全產(chǎn)品線的電氣化，也包括混合動力和插電式混合動力等等?！?/p>

雷克薩斯國際總裁澤良宏先生

正如雷克薩斯國際總裁澤良宏先生所言：“電氣化技術(shù)蘊(yùn)含巨大潛力，它將給駕駛帶來深刻變革。雷克薩斯希望借助電氣化技術(shù)，回歸造車的初心，從而改變我們對未來豪華汽車的思考?！?/p>