別克GL8在MPV市場(chǎng)可謂是一家獨(dú)大，即使是享譽(yù)全球的本田奧德賽，也無(wú)法把他拉下馬，銷量上還是跟GL8差不多。不過(guò)傳祺仿佛就不信這個(gè)邪，新推出了一輛7座MPV——GM8，誓要與GL8掰掰手腕，話雖如此，在油耗這個(gè)細(xì)分環(huán)節(jié)，GM8的表現(xiàn)能否讓人滿意？磚叔前不久對(duì)它進(jìn)行了實(shí)測(cè)，且看下文。

先檢查車(chē)輛的胎壓情況（一般在2.2-2.5Bar是正常），磚叔用胎壓計(jì)測(cè)得這輛傳祺四個(gè)輪胎的胎壓在2.6Bar，也算是符合要求。

然后在加油站用油槍慢擋加油至自動(dòng)跳槍，這輛傳祺GM8加注的是92號(hào)汽油。

這輛傳祺GM8的空調(diào)控制按鈕在中控最下方，調(diào)節(jié)有點(diǎn)不變，溫度控制在24℃，兩格風(fēng)量。并切換到內(nèi)循環(huán)模式。

將平均油耗、小計(jì)里程、平均速度等數(shù)據(jù)都進(jìn)行清零。

測(cè)試油耗的路線還是選擇廣州大學(xué)城外環(huán)路4圈，每圈15公里，總測(cè)試?yán)锍碳s為60公里。大學(xué)城外環(huán)都是柏油路面，有12個(gè)紅綠燈，限速60km/h，基本模擬了日常的駕駛路況。

大學(xué)城的限速為60km/h，在整個(gè)測(cè)試過(guò)程中，在保證不違章的前提下，我們會(huì)盡可能地提高速度行駛，采用日常駕駛的習(xí)慣，不空擋滑行，也不拖擋行駛，盡最大可能還原日常用車(chē)習(xí)慣。

測(cè)試過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，傳祺GM8在60公里時(shí)速巡航時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為1300轉(zhuǎn)左右，對(duì)于一臺(tái)搭載6擋手自一體變速箱的車(chē)型來(lái)說(shuō)，這樣的巡航轉(zhuǎn)速是比較低的，有利于節(jié)油。這也讓磚叔對(duì)它最終的油耗表現(xiàn)甚為看好。

跑完4圈外環(huán)路耗時(shí)1小時(shí)29分鐘，車(chē)輛儀表盤(pán)顯示的數(shù)據(jù)是：一共跑了59.0公里，表顯油耗為8.6L/100km，略低于工信部公布的8.9L油耗數(shù)據(jù)，不過(guò)最終成績(jī)還要以實(shí)測(cè)為準(zhǔn)。

回到同一個(gè)加油站，使用同一支油槍慢擋加油至自動(dòng)跳槍。

加油機(jī)油表顯示加了6.05升汽油，油費(fèi)一共40.96元。這樣算起來(lái)，這臺(tái)傳祺GM8的實(shí)際油耗折合為10.3L/100km，每公里的油費(fèi)為0.69元。

實(shí)測(cè)結(jié)果得知，這輛傳祺GM8的油耗成績(jī)?yōu)?0.3L/100km，考慮到它超過(guò)5米的車(chē)長(zhǎng)以及整備質(zhì)量達(dá)到了2060kg，這個(gè)成績(jī)還是可以接受的，不高也不算低。

傳祺GM8搭載了一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，采用電噴供油方式，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)6擋手自一體變速箱，從實(shí)際駕駛感受來(lái)看，動(dòng)力輸出的平順性相當(dāng)不錯(cuò)，爆發(fā)力在同級(jí)車(chē)型里面也不算差，行駛噪音也能控制在一個(gè)合理范圍，看得出來(lái)工程師確實(shí)花了不少功夫。