又到了外媒集中評選各大獎項的年底時期，在沃德十佳發(fā)動機和十佳內飾公布之前，美國一家汽車媒體發(fā)布了2020年世界十佳車型。其中10款車國內在售車型有7款，7款中終端有優(yōu)惠的車型僅有兩款——2020款馬自達CX-5以及第十代本田雅閣。

馬自達在全球范圍內的體量都不算大，但是卻能夠輪番拿下各種不同的汽車類國際獎項評選。次世代Mazda 3昂克賽拉剛剛獲得2019德國紅點設計大獎最佳設計獎，2020款馬自達CX-5又再次拿下年度十佳車型。

在外媒看來，馬自達CX-5雖然沒有足夠強大的動力和足夠寬敞的空間，但是創(chuàng)馳藍天車輛構造技術和GVC Plus矢量加速度控制系統升級版卻讓CX-5有著堪比寶馬入門級SUV的駕駛表現。這點對于同級別車型來說，是永遠無法復制的標簽，同樣也是用戶可以在CX-5上獲得的最大價值。

國內在售的2020款CX-5中據悉最高降價可達1.6萬元，要知道對于很少降價的馬自達來說，這個降幅可以說是給了用戶入手CX-5的重要理由之一，也是遇上了超值購買馬自達的絕佳時機。

718 Boxster作為保時捷最便宜的跑車，其售價已經和Macan入門車型保持一致了。所以對于喜歡保時捷跑車的人來說，718 Boxster簡直是最超值的保時捷。

遺憾的是，保時捷718 Boxster終端并無優(yōu)惠，而且算上零零散散的選裝件后，價格一定遠超指導售價。不過對于保時捷用戶來說，定制化的選裝件不正是保時捷的迷人之處嗎？也正因此，當國內718 Boxster數量逐漸增長后，你很少能在街頭看見兩臺完全一樣的718 Boxster，即便它是最便宜的保時捷跑車。

科爾維特和科邁羅這兩個響當當的名字，常常出現在美國電影中被當作強悍和速度的代名詞。可惜在國內，電影《變形金剛》所帶動的科邁羅風只堅持了短短一年之間，從那之后福特野馬就成了更受歡迎的美式入門級雙門跑車。

盡管如此，科爾維特在全美汽車界的地位仍難以撼動，尤其是今年雪佛蘭在美國推出了全新一代中置V8引擎的2020款科爾維特，從造型到核心，科爾維特都被賦予了新時代下全新的生命力。

一個是保時捷最便宜的跑車，一個是保時捷最便宜的SUV，718 Boxster和Macan S能夠同時獲得2020年度十佳車，可見保時捷在入門車型上一樣下足了功夫。

有人說真正玩兒保時捷的人眼里只有911，甚至在911玩家的眼里，其他車型都算不上真正的保時捷。從血統和性能角度來看的話，或許這樣說有一定的道理在，可是如果沒有這些入門車型的支撐，保時捷又何來創(chuàng)造911的基礎呢？

而從另一個角度來看，最便宜的保時捷都能獲得2020年度十佳車型，可見保時捷并沒有因為生產入門級產品而對品牌形象產生影響，反而更加證實了保時捷毋庸置疑的造車能力。

外媒在評選中稱，十代雅閣是全美最暢銷的轎車，尤其是混動版車型，在提供足夠出色的動力表現和燃油經濟性的同時，十代雅閣的NVH性能也可以給用戶提供足夠優(yōu)秀的靜謐性體驗。

或許從懷舊角度來說，2.4L i-VETC發(fā)動機退出歷史舞臺是一件遺憾的事。但對于雅閣來說，第三代i-MMD混動系統終于能夠在全球范圍內大量鋪開，尤其是在中國這樣龐大的汽車市場能夠獲得用戶認可，都是一件非常了不起的事。

所以站在時代角度去看，混動版十代雅閣或許會成為七代雅閣之后的又一個神話，而汽油版車型終端最高優(yōu)惠1.8萬元，混動版車型終端最高優(yōu)惠8000元的金融政策，也注定了十代雅閣會成為2019年國內最暢銷的中高級車。

豐田Supra終于換代，和寶馬Z4同平臺的獨特身份也讓Supra在汽車領域收獲了長達兩個月之久的集中性話題熱度。從新車亮相到外媒試駕，幾乎每天打開國外汽車網站，你都能看到豐田Supra的身影。

雖然國內無法買到最新的豐田Supra，但是寶馬Z4會成為更加純粹的選擇。BMW的車標，BMW的設計，BMW的性能和BMW的服務，有了這些，買不到Supra也就不再遺憾了。

據說第八代高爾夫將會在今年年底正式亮相。從粉絲角度來看，八代高爾夫和次世代Mazda 3一樣是萬眾期待的熱門車型。但是當次世代Mazda 3兩廂版車型在國內市場失去聲音后，第八代高爾夫又能在銷量上對大眾幫助多少？以及如今的國內汽車市場，還有多少用戶愿意為高爾夫買單？

帶著這些疑問，當我們看到2020款高爾夫GTI獲得年度十佳車型的消息時，想必又會激起一大波粉絲的躁動了吧。目前現款高爾夫在售車型最高優(yōu)惠幅度已經達到2.3萬元，但是如今高爾夫在街頭的能見度，怕是只剩改裝愛好者了吧，而且他們喜歡的，還都是老款高爾夫。

Jeep牧馬人同樣沒有終端優(yōu)惠，但是Jeep角斗士可以說從側面給了牧馬人用戶另一種改裝案例，那就是從越野車變皮卡，如何讓牧馬人更具有野性。

平日在城市道路中我們見過各式各樣的Jeep牧馬人，其中加高改大腳的最多，拆掉頂棚的卻少之又少。對于Jeep牧馬人這種歷久彌新、典型的美式越野車來說，拆掉頂棚后的盧比肯車型會更有美式氣息，同時也更能彰顯Jeep風格。而且現款牧馬人對防滾架進行了全新升級，安全度更高，實在值得車主一試。這樣，你就可以假裝自己是Jeep角斗士了。

最后還有兩臺車分別是起亞Telluride和RAM 1500皮卡，兩臺麻哥說了你們也不會感興趣的車，不如去店里看看2020款馬自達CX-5和2020款本田雅閣吧，如果想買車，現在就是最好的時機！