現(xiàn)在的豪華品牌,其實小編細細想,并不算是真正意義上的豪華品牌了。因為,好多豪車已經(jīng)進入了尋常百姓家,好多豪華品牌車型價格也才20萬左右,這時候再算豪車,其實也有些牽強。今天呢,咱們就來聊聊市場中,降價最狠的幾個豪華品牌,大家覺得誰的降價最狠呢?當然了,對于消費者而言,其實降價對于我們來說未嘗不是一件好事。
![降價最狠的豪華品牌,誰最沒底線?]()
凱迪拉克
一想起豪華品牌降價,小編首先想到的是凱迪拉克,很多人喜歡把凱迪拉克稱之為豪華品牌中的小米,性價比十分的強悍。依稀記得,在今年年初的時候,凱迪拉克旗下的ATS-L降到了20萬以下,這真的是跌破了豪華品牌的底線。隨之而來,凱迪拉克旗下的車型假如不降價,似乎人們已經(jīng)根本不領(lǐng)情了。
![降價最狠的豪華品牌,誰最沒底線?]()
沃爾沃
沃爾沃為了贏得更多的市場份額,取得更好的成績,在市場真的是拼了。前一段時間還曝光了沃爾沃S90L包牌價已經(jīng)在28萬上下了,這樣的性價比,還敢玩?重要的是這款車的產(chǎn)品力還不錯,只不過在售后保養(yǎng)上恐怕要費丟丟錢。最近,全新一代沃爾沃S60也預(yù)售了,28.7萬的預(yù)售價本來聽著不貴,但是恐怕正式上市后不降個三五萬,銷量著是懶得買單的。
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捷豹路虎
曾幾何時,路虎極光加價30萬還要排隊買。現(xiàn)在的捷豹路虎,品牌形象已然崩塌,人們壓根不領(lǐng)捷豹路虎的情。旗下車型的價格方面,捷豹路虎也是一降再降,為的就是通過降價贏取市場份額。
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奧迪
奧迪作為一個一線陣營的豪華品牌,其實價格降的也挺狠的。沒有辦法呀,奧迪如果不降價的話,很難和寶馬,奔馳在市場中抗衡。當然了,這種降價幅度和二線豪華品牌比起來還差點意思。等到哪一天,奧迪的降價幅度和二線豪華品牌看齊了,那豪華品牌市場冠軍沒準就是它了。
![降價最狠的豪華品牌,誰最沒底線?]()
能夠看出,大家拿出降價措施的原因都很一致,那就是為了取得更好的銷量成績。而降價呢,其實是一把雙刃劍,短期來看,確實有助于銷量,但是長期來看,對于品牌的積累和形象是不可挽回式的損害。你們說呢?