1～10月，傳祺GS4賣出了78876臺，位列SUV榜單第30名。處于換代之際，傳祺GS4在2018的銷量有所下滑，特別是剛剛過去的10月，只賣了939臺。不過，要是在2018年，傳祺GS4則是非?；鸨赇N量235699輛，位列SUV第五名，排在它前面的，只有哈弗H6、寶駿510、大眾途觀、吉利博越。

換代之后，傳祺GS4能否延續(xù)輝煌？

在全國上市會之后，昨晚，第二代傳祺GS4在重慶最熱鬧的觀音橋大融城舉行了品鑒會，讓重慶人品嘗一下?lián)Q代之后的國產(chǎn)SUV味道。是否更好了呢？

更大的空間

傳祺GS4是基于全新廣汽跨平臺模塊化架構(gòu)GPMA打造的首款SUV，在設(shè)計上，也代表著廣汽傳祺的最高水準(zhǔn)，所以，我們完全不用擔(dān)心這輛車在顏值方面的表現(xiàn)。

而在空間上，這輛車相對上一代，肯定有了升級，軸距長寬高都有增加，雖然數(shù)值不大，但是總是在增長，而且在設(shè)計上的更合理，會讓使用空間更大，比如后排為全平地臺。長寬高提升至4545×1856×1700毫米，軸距加長至2680毫米（2019款為2640毫米）。

動力更優(yōu)化

在動力上，第二代傳祺GS4與2019款上使用的動力沒有特別大的改變，當(dāng)然是因為2019款已經(jīng)提前進行了升級，比2018款的參數(shù)好了不少：最大馬力169匹，最大扭矩265牛米，分別比2018款身上搭載的發(fā)動機多了17匹，多了30牛米，動力表現(xiàn)肯定不一樣。加上6檔手自一體變速箱，這輛車的燃油經(jīng)濟性一直都還不錯。相信在新的調(diào)校下，駕駛質(zhì)感也會不錯。

此外，我們可以注意到，新車全系不再提供四驅(qū)版本，這也是在SUV的使用場景上，做出的優(yōu)化。駕駛模式，也由以前的兩種，升級為了三種。

配置有升級

配置升級，幾乎是每輛車在換代上面必須做的事。而第二代傳祺GS4在配置上也是增加了不少。比如自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動剎車、車道保持輔助系統(tǒng)、電動后備廂、液晶儀表盤、自適應(yīng)遠近光等適用配置的加入，當(dāng)然讓這輛車更有競爭力。

在車載互聯(lián)方面，也是處于領(lǐng)先水平。據(jù)悉，第二代傳祺GS4全球首搭微信車載版，配備ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)、騰訊車聯(lián)AI，構(gòu)筑起智能交互新價值。

此外，我們也可以看到，自主品牌在服務(wù)上面也越來越重視，提供終生免費基礎(chǔ)流量、5年免費道路救援等，會讓車生活更加的輕松。

新車共推出9個版本的車型，官方指導(dǎo)價8.98-15.18萬元。酷車哥覺得，以看到的傳祺GS4的產(chǎn)品力，重回SUV前10陣營，應(yīng)該不成問題。