文| 騰三毛

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3·15剛過，一則“定速巡航失靈，奔馳失控狂飆百公里”的消息便在朋友圈炸開了鍋。

據(jù)媒體報道，3月14日，河南焦作一男子駕駛奔馳C200 L(運動版)在河南通往陜西的連霍高速上，出現(xiàn)了定速巡航失效的情況，持續(xù)以120公里的時速在高速上飛奔了1個小時。

報道中描述，當(dāng)時這臺奔馳車的剎車和擋位等系統(tǒng)無法正常運行，隨后車主薛先生在行駛狀態(tài)下，多次致電奔馳售后，依據(jù)對方提供的多種解決方案進行操作，依然未果；隨后車主又按照提示解開了安全帶并在行駛中打開車門，車速有120km/h降到了60km/h，但關(guān)上車門后，車速又回到了120km/h。

無奈車主選擇了110報警，隨后警方一方面對高速車輛進行了限流，另一方面協(xié)調(diào)收費站保持通道通暢，讓奔馳車從河南安全駛?cè)肓岁兾?。?jù)該記者報道，這輛奔馳車最終通過廠家售后在后臺操作，才結(jié)束了失控距離長達一百公里、失控時間近一小時的狂奔，恢復(fù)正常。

對于這一小概率事件，奔馳快速做出回應(yīng)，3月16日表示將派專業(yè)人員趕赴現(xiàn)場調(diào)查，同時還成立了專家技術(shù)小組對報道中所表述的情況進行調(diào)查。但奔馳發(fā)表的說明中明確指出，梅賽德斯-奔馳目前并不具備在后臺對車輛進行干預(yù)的技術(shù)。

這就有點兒尷尬了。

一般來講，在廠商技術(shù)人員的指導(dǎo)下，通過多種方式取消定速巡航，即便是一種途徑失效，第二、第三種也會發(fā)揮作用，而剎車、掛空擋(N擋)、關(guān)掉定速巡航開關(guān)、長按啟動按鈕等多種途徑同時都失去了功能，這樣的概率非常非常之小。

如果多種方式都不奏效，那么很可能是ECU(電子控制單元)出了問題，也就是以上幾種途徑產(chǎn)生的電子信號源，均無法被傳送到發(fā)動機上；但在隨后的報道中，ECU問題好像又恢復(fù)正常了。因而對于ECU出現(xiàn)了故障，毛毛目前只能持懷疑的看法。同時，由于目前信息不對等，毛毛也不好亂下結(jié)論，我們靜待奔馳的后續(xù)調(diào)查結(jié)果。

實際上，類似的事情在6年前也曾發(fā)生過。

2012年11月19日傍晚，一輛豐田杰路馳由于腳剎失靈、系統(tǒng)癱瘓無法解除定速巡航，被鎖死在125km/h時速上，并在杭浦高速上飛馳了一個小時，最終撞上護欄被迫停下，不幸中的萬幸是駕駛者只受了輕傷。而對于那件事件的調(diào)查，至今也沒有一個明確的結(jié)果。

現(xiàn)在想想，是不是有些后怕，不敢再用定速巡航了呢？

那么在正常情況下，車輛的定速巡航出了問題又有哪些方法可以解除呢？

1、關(guān)閉定速巡航開關(guān)。

定速巡航開關(guān)一般位于方向盤附近，事件中奔馳C200 L(運動版)的定速巡航開關(guān)位于方向盤左下側(cè)，如果駕駛者在使用一段時間后，想要關(guān)閉定速巡航，只要按下定速巡航的取消按鈕即可接手車輛。

2,、剎車踏板或者油門踏板。

駕駛者還可以通過踩下剎車踏板或油門踏板來取消定速巡航功能，而且車輛在發(fā)現(xiàn)有外力干預(yù)的情況下，會快速切換模式，退出定速巡航。

3、掛空擋(N擋)。

如果前面幾種情況都無法取消定速巡航，駕駛者還可以將車輛擋位從D擋掛至N擋，讓車輛變速箱出于空擋狀態(tài)，此時車輛也會失去動力，退出定速巡航，逐漸停車。

4、長按啟動按鍵。

不少車主并不知道，在定速巡航狀態(tài)下長按發(fā)動機啟動/停止按鍵，強制發(fā)動機熄火同樣可以取消定速巡航。當(dāng)然，這種操作需要在后方無車、非彎道等安全條件下方可進行，不然后果也會很嚴重。

5、采取緊急措施。

如果以上幾種措施仍舊不能有效取消處于工作狀態(tài)下的定速巡航，此時在萬不得已的情況下就得考慮采取緊急措施，當(dāng)然這也是在盡量保證自身安全的前提下，采取的措施。正如2012年在杭浦高速上發(fā)生的時間一樣，車主無奈將車輛靠向了高速護欄，最終才得以幸免遇難。

除此之外，駕駛者還應(yīng)該報警，尋求警察叔叔的幫助，不然在持續(xù)高車速的情況下，稍微遇到一些復(fù)雜路況就會很危險。同時也可以撥打汽車生產(chǎn)廠家售后服務(wù)電話，他們自己的產(chǎn)品，自己會更了解，知道如何解決問題。

值得一提的是，雖然奔馳否認了可以遠程控制車輛，但實際上不少廠家已經(jīng)實現(xiàn)了這項功能。如果萬一遭遇緊急情況，廠家是可以通過后臺干預(yù)的手段幫駕駛者解除危險的，包括通用、比亞迪等。

針對此事件，知名汽車媒體人童濟仁發(fā)了一條這樣的朋友圈：

奔馳的事情不講，只是想科普一下，安吉星很多年前就可以實現(xiàn)遠程車輛控制和輔助制動了。國內(nèi)可以實現(xiàn)熄火后再無法啟動的鎖車服務(wù)，在美國可以實現(xiàn)車輛打雙閃和遠程制動減速（當(dāng)然需要警察在場和提出相應(yīng)的需求）…

寫在最后：

定速巡航功能的初衷在于減輕駕駛者長時間駕駛的疲勞度，讓汽車駕駛變得更輕松，而在技術(shù)穩(wěn)定性方面，廠商設(shè)置了多種途徑關(guān)閉此項功能，像新聞報道中描述的情形出現(xiàn)幾率非常小，但這也必須引起各方重視。