自主品牌轎車生存有多難？看看這組數(shù)據(jù)：

在2018年前十轎車銷量排行中，自主品牌僅有一款吉利帝豪上榜且排在末尾；2018年銷量排名前五的自主轎車，銷量總和還不及日產(chǎn)軒逸和大眾朗逸的累計銷量。

時間再推前幾年，銷量前十的轎車，自主品牌更是無一進榜。相比轎車，SUV和新能源才是自主品牌的福地。

不過，轎車市場仍是自主品牌無法割舍的市場。畢竟，哈弗只有一個。

近日，又有一位敢于挑戰(zhàn)的勇者向轎車市場發(fā)起了進攻。11月20日，江淮乘用車3.0時代的首款轎車——嘉悅A5上市，官方指導價8.48萬-11.58萬元。

老實說，在如此關鍵的節(jié)點，江淮選擇走了更艱難的路。嘉悅A5究竟有什么本領，讓江淮底氣十足？

德國制造向來以專業(yè)著稱，之所以能夠長盛不衰，并在全球化時代始終保持領先地位，主要得益于德國制造業(yè)科技創(chuàng)新，標準化建立的體系保障。

早在2017年12月與大眾組建合資公司時，江淮就積極引入并學習大眾的先進生產(chǎn)力以及生產(chǎn)制造體系，并在自己的新產(chǎn)品里逐漸注入大眾“血統(tǒng)”。

嘉悅A5就是誕生于大眾VDA質量管理體系下的第二款車型。

2018年2月起，江淮全面應用德國VDA質量管理體系，許多關鍵工位有了更高效的質量管理手段，且評價指標可量化。

同時，在新標準的指導下，江淮還耗費2億元進行生產(chǎn)線改造升級，并在大眾汽車培訓中心分系統(tǒng)分領域培養(yǎng)了50名質量管理團隊，確保下線的產(chǎn)品滿足大眾全球化的品質標準。

所以，嘉悅A5不僅與江淮大眾“同設備、同人員、同標準”共線生產(chǎn)，甚至在設計和產(chǎn)品驗證階段便嚴格對標大眾。

其實，自主品牌新車在配置、顏值、性能方面均普遍取得了消費者的認可。但為什么卻難以與合資品牌轎車搶奪市場份額，這主要源于過去自主品牌為謀求發(fā)展，逆向開發(fā)帶來的品質差的后遺癥。

而嘉悅A5自打造之初就嚴格遵守德系品質，如此一來 ，好的品質必將帶來好口碑，這就是存量市場中的競爭利器。

性價比+高品質，叩開3.0時代大門

除了對品質的把關，江淮還賦予了嘉悅A5另一個競爭合資、突破向上的可能性——性價比。

作為一款自主品牌的車型，在價格優(yōu)勢的基礎上，嘉悅A5還搭載了越級的產(chǎn)品性能。

定位于年輕消費群體的嘉悅A5在外形上大量采用了最新審美的設計元素。如掀背式的結構設計、全LED大燈、貫穿式尾燈等。

其中，掀背式的設計除了提升車輛美感外，還能降低車輛風阻，提高燃油經(jīng)濟性。而且掀背式的造型還兼顧了溜背設計所無法妥協(xié)的后備箱空間。值得一提的是，得益于后排座椅可以放倒，嘉悅A5的后備箱容積高達540-1650L，帶給了消費者不同于一般轎車的使用體驗。

再配合上長/寬/高分別為4772mm/1820mm/1492mm，軸距為2760mm的車身尺寸，嘉悅A5雖為緊湊型車，卻為消費者帶來了B級車般的越級駕乘感受。

除了看得見的地方，在看不見的地方，嘉悅A5也頗為厚道。在駕駛體驗方面，嘉悅A5搭載了1.5T+CVT的動力組合，數(shù)據(jù)出色，對標合資轎車不在話下。同時，相比于其他自主品牌轎車，嘉悅A5的駕駛優(yōu)勢還集中在底盤功底。

在底盤結構上，嘉悅A5后懸掛采用了E型多連桿后獨立懸架，相比帝豪GL采用的扭力梁懸掛在硬件層面領先一籌。而且，作為江淮和大眾共線生產(chǎn)的第一款轎車，嘉悅A5身上確實有著濃厚的大眾氣息，底盤從結構和調校都參照了大眾標準。

事實上，嘉悅A5很大程度上對標了大眾朗逸PLUS的底盤參數(shù)，再根據(jù)車重、尺寸、懸掛結構等進行了相應調整。

根據(jù)在此前《鐘叔駕道》試駕的實際駕駛表現(xiàn)來看，嘉悅A5的底盤厚實感營造得非常到位，能夠充分過濾路面顛簸，車廂內幾乎很難感知到，底盤質感和操控質感確實非?！按蟊姟?。

至于在年輕消費者看中的科技感和安全性上，嘉悅A5還配備了J-Link智聆車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、科大訊飛車載語音3.5系統(tǒng)和App遠程控制等。這套車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)車采用了第六代手機互聯(lián)裝備，可以實現(xiàn)無線連接，支持蘋果和安卓雙平臺，兼容全球超過7200個手機型號，能夠實現(xiàn)大屏反向操作手機的三方應用。

同時，新車還標配LED自動大燈、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、倒車雷達、倒車影像和博世9.3版本的ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)。中高配車型還配備了6個安全氣囊和TESS爆胎應急安全系統(tǒng)等安全配置，遇到緊急情況也不用驚慌。

總的來說，嘉悅A5無論在顏值、配置、科技感、品質、價格上都帶來了江淮能給予消費者的最大誠意。

鐘述

盡管受寒潮影響，江淮的整體銷量遭受打擊。但江淮清楚，改變迫在眉睫。

存量并不等于一成不變或者一潭死水。面對存量市場，江淮試圖通過一些新品帶來結構性以及銷量上的增量。而嘉悅A5的誕生確實帶給了江淮來年發(fā)展的希望。