上一代雪佛蘭 Trailblazer

本是一款硬派中型SUV，
基于五十鈴mu-X打造，
而最新款創(chuàng)界 Trailblazer

突然華麗轉(zhuǎn)身，
由一位粗糙硬漢秒變精致型男。

撰文·攝影·劉楊  版式·張斯琦

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或許是與“水”有緣，雪佛蘭創(chuàng)界在上市時便遇到了大雨，緊接著在昆明的試駕會也一直有“雨水”相伴。好在間或的小雨并未影響整個行程，也希望這輛精品小車能如雪佛蘭期待的那樣：遇水則發(fā)。

創(chuàng)界的外觀完美承襲了雪佛蘭以“生命力美學(xué)”為核心的新一代家族設(shè)計語言，運用了概念版 SUV FNR-Carryall上的諸多設(shè)計元素。充滿肌肉感的線條，創(chuàng)新大膽的設(shè)計手法，令其顯露出特有的新銳氣質(zhì)。

在通用汽車的雙外觀戰(zhàn)略下，雪佛蘭創(chuàng)界同時推出Redline尚·紅系列和RS系列。我們的試駕車為RS頂配四驅(qū)車型，紅黑撞色的對比設(shè)計勾勒出明顯的懸浮車頂，彰顯出獨特、張揚的個性；下格柵超大的開口設(shè)計搭配碳纖維前包圍帶有強烈的運動氣息；創(chuàng)界的分體式頭燈是雪佛蘭在量產(chǎn)車上的首次應(yīng)用，全系標(biāo)配的LED大燈具有遠(yuǎn)近光自動切換功能。富有活力的造型顯示出創(chuàng)界力求迎合新一代年輕群體的意圖。

創(chuàng)界RS的內(nèi)室也同樣充滿了朝氣。座椅上的紅色縫線、出風(fēng)口和換擋桿上的紅色飾條以及多處精致的RS徽標(biāo)將整個座艙裝點得個性十足。視線可及之處，被大面積真皮材質(zhì)包覆，門板及中控臺上的蒙皮也使用了軟性材質(zhì)，做工考究，觸感舒適。

值得一提的是，設(shè)計師在創(chuàng)界車內(nèi)構(gòu)建了26處巧妙的FitME儲物空間，每一處都十分用心。最令我感興趣的是副駕前方的開放式儲物臺，放置手機非常方便，還有側(cè)門板的儲物格，向上擴展并帶底部杯托，可以輕松容納1升水壺。此外，前排中央杯托間的空隙也為手機設(shè)計了存放凹槽，遺憾的是，我的華為P30 pro有點大，不能完全插進去。后排座椅經(jīng)過4/6放倒后，可提供1375升的行李空間，行李廂側(cè)方還設(shè)置了儲物格，以便存放小件物品。除了精巧的儲物空間外，車內(nèi)多處的USB、Type-C接口以及SD卡槽使用起來也非常方便。

作為最大的亮點，我們試駕的頂配車型上裝備了第八代Ecotec 435T智能直噴渦輪發(fā)動機與9擋HYDRA- MATIC手自一體變速器，這也是9AT變速器首次搭載在雪佛蘭1.3T車型上。這臺1.3升渦輪增壓發(fā)動機基于通用汽車“單缸最優(yōu)”理念開發(fā)，在Smart Propulsion智驅(qū)科技的加持下，最大功率165馬力，可在1500-4000轉(zhuǎn)/分的寬泛平臺內(nèi)迸發(fā)出240牛米的峰值扭矩。令人欣喜的是，試駕前擔(dān)心的三缸車的抖動問題在創(chuàng)界身上并不明顯。

試駕中，1.3T發(fā)動機給人的感覺輕快而有活力，動力完全夠用，只是它的聲音算不上好聽，急加速時，發(fā)動機的噪音有點惱人。9AT變速器細(xì)密分布的齒比保證了擋位切換的平順性，高速巡航時，車子能夠保持較低的轉(zhuǎn)速，NVH表現(xiàn)和燃油經(jīng)濟性不錯。在普通模式下，變速器的加減擋反饋不是很積極，需要你用大油門調(diào)動一下情緒。

創(chuàng)界在保證駕駛者
盡享操控樂趣的同時
并沒有犧牲后排乘客的舒適度

在昆明附近的山路上，創(chuàng)界展現(xiàn)出自身優(yōu)秀的操控感，將運動性與舒適性結(jié)合得恰到好處。底盤緊致，方向盤指向精準(zhǔn)，懸架不僅支撐有力，而且對于道路顛簸有很強的化解能力。幾十公里跑下來，駕駛者既享受了充分的駕駛樂趣，后排乘客也沒有犧牲應(yīng)有的舒適度。

上汽通用“雙擎出擊”
在上汽通用汽車“雙擎出擊”服務(wù)政策下，創(chuàng)界全系車型均可享受發(fā)動機、變速器等動力總成主要零部件8年或16萬公里原廠質(zhì)保服務(wù)，以及可享受每年100G“OnStar安吉星車聯(lián)應(yīng)用免費流量”。

在舒適及安全性配置上，創(chuàng)界完全滿足了新時代SUV的需求，像行人碰撞預(yù)警、車道保持輔助、車道變更輔助 、側(cè)盲區(qū)報警、全景天窗、電動尾門、電加熱座椅等一應(yīng)俱全。同時，LED大燈、多功能運動方向盤、電子駐車、自動空調(diào)、PM2.5空氣凈化系統(tǒng)等46項功能做到了全系標(biāo)配。創(chuàng)界車內(nèi)搭載的全新一代MyLink+智能車載互聯(lián)系統(tǒng)支持Apple CarPlay、百度CarLife及藍牙三種互聯(lián)方式，此外，該系統(tǒng)還擁有豐富的車載APP，包括高德導(dǎo)航、酷我音樂、喜馬拉雅FM、聽伴等導(dǎo)航、娛樂、資訊類熱門應(yīng)用。最重要的是，雪佛蘭為車主提供每年100G的車聯(lián)應(yīng)用流量，在正常使用的情況下，這幾乎意味著終身免費。

雪佛蘭創(chuàng)界為我們展示了一臺時尚、新銳的SUV，配置豐富、好開易用。對于追求個性、喜歡挑戰(zhàn)的年輕消費群體來說，有不錯的吸引力。

上汽通用雪佛蘭 創(chuàng)界

 

車身及驅(qū)動型式：
5門5座SUV，前置前驅(qū)/四驅(qū)
發(fā)動機：
1.3T，I-3，165PS，240Nm
變速器：CVT/9AT
懸架：
前/麥弗遜式獨立，后/扭力梁式非獨立
轉(zhuǎn)向：電動助力
制動：前/通風(fēng)盤式，后/盤式
輪胎：
225/60 R17，225/55 R18
整備質(zhì)量：1365-1470kg
油箱容積：50L
行李廂容積：375L
長×寬×高：
4411×1808×1633-1664mm
軸距：2640 mm
0-100km/h加速時間：9.1-9.3s
最高車速：195km/h
工信部綜合油耗：5.9-6.7L/100km
上市日期（中國）：2019年9月
價格：13.99-17.99萬元

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