第一代MX-5 （1990-1998）

最早的MX-5（亦名Miata/米雅塔）在1989年2月10日美國(guó)芝加哥車(chē)展上面世；裝用馬自達(dá)323上的一臺(tái)1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)；設(shè)計(jì)上參考了經(jīng)典英國(guó)小跑車(chē)的風(fēng)格，簡(jiǎn)單、樸素，滿(mǎn)足了很多追求復(fù)古的消費(fèi)者的需要，操控性好，但是又賦予了此車(chē)日本車(chē)的可靠性，因此大受市場(chǎng)歡迎，到今天，第一代的MX-5仍是二手市場(chǎng)上的搶手貨，堪稱(chēng)一代經(jīng)典。

第二代（1999-2005）

第二代MX-5放棄了第一代的跳燈式設(shè)計(jì)，幾乎全車(chē)的部件都進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，但是盡量延續(xù)了第一代的設(shè)計(jì)精神。

第三代（2006-今）

第三代在設(shè)計(jì)上又有重新返回第一代設(shè)計(jì)的感覺(jué)，而且首次在MX-5上配置了電動(dòng)硬頂（PRHT）。在中國(guó)，用純進(jìn)口方式銷(xiāo)售。第三代馬自達(dá)雙座敞篷跑車(chē)MX-5 于2009年6月18日在中國(guó)正式上市。此次進(jìn)入中國(guó)的是它的第三代中期改款車(chē)型。

二十年來(lái)，MX-5共創(chuàng)造85萬(wàn)輛以上的驕人銷(xiāo)量業(yè)績(jī)，是世界上銷(xiāo)量最大的雙座硬頂敞篷跑車(chē)。這個(gè)記錄已經(jīng)被《吉尼斯世界紀(jì)錄》收錄。

第四代（2014-今）

2014年9月，馬自達(dá)官方正式發(fā)布了全新一代MX-5官圖，在此之前網(wǎng)絡(luò)上就有很多關(guān)于新MX-5的信息，大家對(duì)這部經(jīng)典雙座敞篷跑車(chē)的熱情隨著幾天后實(shí)車(chē)的發(fā)布到達(dá)了一個(gè)新的頂峰；2015年1月，馬自達(dá)官方對(duì)外公布全新一代MX-5的動(dòng)力信息，新車(chē)將配備1.5升和2.0升SKYACTIV-G自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)；緊接著4月份，馬自達(dá)又推出了Club車(chē)型，并在2015紐約車(chē)展上亮相。