日前，廣西南寧某小區(qū)發(fā)生了十分驚險的一幕，一位車主開車從小區(qū)車庫出來，由于角度問題形成了較大的視覺盲區(qū)，因此并沒有看到在車庫門口趴著玩滑板的孩子，所幸在車輛出庫的瞬間孩子的滑板從車頭下方快速滑離。當(dāng)時車主對此事并不知情，事后在查看行車記錄儀時才發(fā)現(xiàn)這毛骨悚然的一幕。

經(jīng)小區(qū)門衛(wèi)證實，確實有一名小孩躺在滑板上,差點被從車庫出來的車子撞壓。這孩子大約12歲,門衛(wèi)曾多次勸阻小孩不要趴著劃滑板,但是“他不聽”。而車主出于友情提醒大家的目的，將視頻發(fā)到其所在的業(yè)主群，沒想到卻引起了孩子家長的憤怒……好在這次只是虛驚一場，但此事細(xì)思極恐，之前由汽車盲區(qū)而引發(fā)的事故多出現(xiàn)在大車、貨車上，其實咱們?nèi)粘Ｊ褂玫乃郊臆囃瑯佑忻^(qū)存在。

車頭盲區(qū)

車頭盲區(qū)是在咱們行車中體驗最深的，經(jīng)常開面包車的朋友如果去開私家車往往會在車距判斷上出現(xiàn)問題，由于面包車車頭很短，因此駕駛員可以很直接的觀察到車輛前方的路況；而由于私家車的車頭往往要比面包車更長，這就影響了我們的視野角度，形成了更大的視覺盲區(qū)。

車尾盲區(qū)

一般新手倒車時很容易剮蹭到后保險杠的兩側(cè)甚至后輪輪胎，相對于車頭長度，駕駛員距離車尾的長度更長，因此從后風(fēng)擋玻璃看過去只能看到數(shù)米之外的路況；而兩側(cè)的外后視鏡同樣由于鏡片大小、角度等問題而無法將后方路況全面的展示出來，只能看到一部分，倒車時只能結(jié)合倒車?yán)走_來綜合判斷。

A柱盲區(qū)

A柱作為駕乘空間的有力支撐，在車輛發(fā)生正面碰撞時可以最大限度的保證車內(nèi)縱向空間的完整性。然而凡事有利有弊，粗大的A柱同時也給駕駛視野帶來一定影響，左側(cè)A柱相對還好一些，畢竟在轉(zhuǎn)彎時還可以降下車窗看一眼，但右側(cè)的A柱在轉(zhuǎn)彎時真的就要憑感覺了，如果右側(cè)有低矮障礙物存在，那么往往會發(fā)生碰撞。

熟悉這些盲區(qū)所在位置后，那么我們要怎樣避免一些由盲區(qū)而導(dǎo)致的慘劇發(fā)生呢？

首先，在一些容易發(fā)生的路段，比如車庫門口、直角彎等地方，一定要放慢車速，適當(dāng)時可緊促鳴笛。除了咱們車主要提起十二分警惕外，我們還可以利用一些電子配置來解決部分盲區(qū)問題，除了上文提到的倒車?yán)走_外，倒車影像就可以很好的將車尾后方的景象相對清晰的展示出來。

除了倒車影像外，現(xiàn)在越來越普及的360度全景攝像頭則堪稱消除盲區(qū)的利器，只是目前該配置多出現(xiàn)在SUV等車型上。另外值得一提的配置就是盲點監(jiān)測了，無論是在高速超車還是在繁忙的擁堵路段，這個功能都可以給我們更好的提醒。

另外，在后視鏡上貼一個小的廣角鏡也是很多老司機常用的方法，其實無論是對于咱們車主還是對于行人，大家都希望能夠平平安安的，但相對于車主來說，行人往往是弱勢群體，因此咱們在開車過程中一定要時刻注意盲區(qū)，盡量創(chuàng)造各種條件避免一些由盲區(qū)而引發(fā)的交通事故，最后祝大家行車永平安。