前不久有粉絲給電動君留言,說最近上市了很多新能源車型,但是自己一直沒有時間和機(jī)會去車展或者4S店里近距離看一看,作為一個資深的車迷,只看大圖和文字很不過癮,所以想請電動君多拍一些車輛細(xì)節(jié)的圖片供大家了解這些新車。
當(dāng)然沒問題!這點小事怎么能難倒寵粉狂魔電動君呢,畢竟電動君的人生格言就是:想粉絲之所想,愛粉絲之所愛!這不,為了讓大家足不出戶就能隨時隨地了解新車的詳細(xì)信息,新欄目已經(jīng)給大家安排上了??靵硪欢脼榭彀?!
跟著電動君的鏡頭,零距離看車,零距離品味新車之美!
本期出鏡車型——廣汽新能源AION LX
新車資料卡:
車型:廣汽新能源AION LX
售價:24.96-34.96萬
NEDC續(xù)航里程:503-650km
Aion LX 的外觀設(shè)計看上去其實并沒有太強(qiáng)的侵略性,還是沿用了家族式的“穿云箭”的設(shè)計語言,整體的線條圓潤,尤其是車頭部分。
和其他大多數(shù)品牌的電動車不同,Aion LX并沒有完全取消掉中網(wǎng),這個設(shè)計應(yīng)該是為了顧及一些像電動君一樣對于汽車設(shè)計偏保守的消費者。不過中網(wǎng)的尺寸很小,對于電動車來說中網(wǎng)的實際作用已經(jīng)微乎其微。
這輛車的大燈非常漂亮,采用了箭羽的設(shè)計,燈頭的排列也很有設(shè)計感,全系標(biāo)配LED大燈和日間行車燈。
整車的流線型做的很不錯,從側(cè)面看起來平滑流暢。
電動君很喜歡這個懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計,既拉伸了整車的視覺效果,又充滿了未來感。
鏤空的小尾翼,體現(xiàn)著空氣動力學(xué)設(shè)計。SUV現(xiàn)在也不好混啊,沒有點跑車的元素都不好意思說自己是一臺誕生于2019年的車。
車身側(cè)面線條相對來說要犀利一些,腰線鋒利顯眼,跟整體的飽滿的車型形成了一種反差美。
后視鏡采用雙色設(shè)計,這種巧妙的小細(xì)節(jié)讓整臺車的觀感更加俏皮。
隱藏式門把手似乎是當(dāng)下豪華車的一個“標(biāo)配”,當(dāng)車輛探測到車鑰匙在附近時會自動彈出,不過電動君有些擔(dān)心如果在北方下雪的冬天,積雪和冰會不會影響到它的正常開啟。
車尾的設(shè)計又回歸了圓潤,車頂處的擾流板是采用一個向下彎折的設(shè)計,里面還集成了高位剎車燈。兩邊的尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)極其復(fù)雜,點亮之后效果很不錯。
后保險杠的尾燈反光條和幾何元素鍍鉻設(shè)計很有未來感。
大尺寸花瓣式的五幅輪轂讓整車的運動性進(jìn)一步提升245/50 R20的輪胎只有中高配車型才有配備,入門版車型輪胎規(guī)格為19寸 245/55。
Aion LX充電口集成度很高,交流電和直流電兩個接口位置排布緊密。充電口的位置在車側(cè),相比其他車型設(shè)置在車頭的充電口,這種設(shè)計在日常使用時會更加方便。
接下來我們來到車內(nèi)看一看
車內(nèi)的大面積皮質(zhì)包裹和配色塑造出了這輛車的豪華感,同時,12.3英寸液晶儀表與12.3英寸中控液晶屏無縫相連,形成曲面一體化大屏,再加上鍍鉻裝飾板的點綴,讓新車的科技感也不差。
Aion LX的方向盤采用了兩幅式設(shè)計,皮質(zhì)的包裹使其有著不錯的握感和防滑性,兩邊是多功能按鍵,鍍鉻的設(shè)計很巧妙,按鍵也使用了鋼琴烤漆般的鏡面材質(zhì)。
空調(diào)出風(fēng)口和中控按鍵的設(shè)計同樣采用了鍍鉻和鏡面材質(zhì)的結(jié)合。電動君很喜歡這排機(jī)械按鍵,在目前大屏風(fēng)暴席卷市場的環(huán)境下,能堅持保留這樣的設(shè)計真的很難得,而且電動君覺得盲操的實用性明明更強(qiáng)一些。
這排按鈕設(shè)置在方向盤左邊的工作臺區(qū)域,有攝像頭、后備箱、充電口的解鎖、陡坡緩降、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等功能的開啟按鈕。
抬頭來看,是車頂燈和全景天窗的調(diào)節(jié)按鍵。
化妝鏡和遮陽板的手感都很舒服,阻尼也適中,調(diào)節(jié)起來毫不費力。
中控T字區(qū)設(shè)置了檔位旋鈕、電子手剎、無線充電平臺等常用設(shè)備,右邊的小框打開后是一個深度還不錯的儲物空間。
門板上的麂皮包裹簡直不要太奢華,感覺整個車的檔次都被提了不止一層,質(zhì)感和手感都非常棒!
Aion LX 原廠的音響系統(tǒng),據(jù)說還可以選裝日本的ALPINE(阿爾派)10揚聲器的音響系統(tǒng)。
Nappa真皮座椅配置了可調(diào)節(jié)腿托,軟硬適中,包裹性對胖一點的乘客比較友好;正副駕駛標(biāo)配電動座椅調(diào)節(jié)。
后排空間很充裕,座椅舒適度也很高。
老板鍵的設(shè)計很方便,不過這個設(shè)計和這輛車的定位有些不符,家里的長輩和老人用應(yīng)該會比較便利。
后排設(shè)置了單獨的出風(fēng)口和儲物空間,還配有兩個USB插口。
精致的歡迎飾板,上下車也要有儀式感。
由于車身尺寸比較大,所以這輛車的儲物空間是沒有問題的,后備箱很平整,進(jìn)深也不錯,最下面一層是一些工具和非全尺寸備胎(備胎頂配車型才有配備)。
交流電充電線以備不時之需。
動力方面,Aion LX搭載前后雙高性能電動四驅(qū)系統(tǒng),最大功率達(dá)高達(dá)408馬力,最大扭矩高達(dá)700?!っ?,0-100公里/小時加速時間僅為3.9秒。Aion LX采用了最新一代811電池,鋼鋁混合車身實現(xiàn)了極大的輕量化,有效地提升了續(xù)航。
廣汽新能源Aion LX就給大家看到這里了,如果大家還有想要了解的新車,歡迎在文章評論區(qū)留言,電動君會盡快為大家安排。
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