作者：羅逸然

“當(dāng)很多品牌還在為了減少庫存而苦尋辦法的時候，我們的經(jīng)銷商卻為了多拿車源而努力，這即是一汽豐田今年的真實(shí)狀況?！?/p>

在本月22號開幕的廣州國際車展上，盡管很多參展品牌依然擺出一幅躍躍欲試、欣欣向榮的蓬勃姿態(tài)，可是明眼人都不難發(fā)現(xiàn)，在經(jīng)歷了接近一年半的寒冬之后，中國車市已經(jīng)呈現(xiàn)出鮮明的涇渭分明態(tài)勢。刨除那些在上海車展仍然高舉未來戰(zhàn)略大旗，而廣州車展卻黯然缺席的品牌，諾大展館內(nèi)的眾人臉上分明帶著強(qiáng)顏歡笑和惴惴不安。

不過，一汽豐田顯然不在此行列。雖然從一汽豐田汽車銷售有限公司總經(jīng)理田青久和一汽豐田汽車銷售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理水谷雅史兩位企業(yè)掌舵人平和、篤定的表情中，不能撲捉到絲毫情緒變化，但是從他們面對大眾侃車專訪時，開門見山拋出的這句話即可看出，2019的一汽豐田依然冷靜、從容。

TNGA核心

對于一汽豐田而言，2019年是其不折不扣的產(chǎn)品大年。

與很多中小規(guī)模廠商東一榔頭、西一棒槌的做法不同，一汽豐田以及豐田品牌的產(chǎn)品戰(zhàn)略向來井井有條、脈絡(luò)清晰。這也反映出豐田的經(jīng)營哲學(xué)，即以精益管理和嚴(yán)密體系為公司發(fā)展壯大賦能，讓每個員工成為龐大流水線上的一環(huán)，而非散兵游勇，明確各自職責(zé)，從而形成合力，最終匯集成一股強(qiáng)大力量，將產(chǎn)品和服務(wù)做到極致。

TNGA架構(gòu)——豐田劃時代的汽車產(chǎn)業(yè)革新新物種，即是在這樣的企業(yè)核心思維指引下而誕生的。而在該架構(gòu)的加持下，從去年始發(fā)的奕澤開始，今年年初誕生的亞洲龍、年中登場的第12代卡羅拉、年尾聯(lián)袂收官的亞洲龍2.0L汽油版和全新RAV4榮放，以及威爾法雙擎共同組成了一汽豐田今年的新品序列，也使得其產(chǎn)品TNGA化率已達(dá)90%。

在這樣密集的產(chǎn)品投放節(jié)奏背后，也能充分反映出一汽豐田對于市場的前瞻性思考?！拔磥碇袊囀袌鱿M(fèi)潛力巨大，中國消費(fèi)者也愈發(fā)理性和成熟，汽車增換購的整體占比將會進(jìn)一步提升，消費(fèi)者購買力將升級?！?/p>

基于這樣的判斷，一汽豐田今年推出的每一款新產(chǎn)品都實(shí)現(xiàn)了四大方面的革新：前所未有的造型設(shè)計(jì)、前所未有的動力革新、前所未有的駕駛樂趣、前所未有的極致安全，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品力全方位進(jìn)化。而這樣的改變也收獲了良好的市場反饋，在車市下行，大多數(shù)品牌以價換量、貼身肉搏來謀生存的艱難環(huán)境中，一汽豐田是少數(shù)依然能夠維持量價其升的車企之一。

一方面源自于基于TNGA架構(gòu)研發(fā)的新品一改以往豐田中庸的駕駛體驗(yàn)，而變得更加富有樂趣。另一方面則以卡羅拉、奕澤這樣的A級產(chǎn)品也全系搭載膝部氣囊、全新RAV4榮放全系標(biāo)配TSS2.0豐田智行安全系統(tǒng)為標(biāo)志，代表一汽豐田全系產(chǎn)品安全屬性越級。一汽豐田更是在消費(fèi)者普遍關(guān)注的中保研碰撞測試中，少有取得全優(yōu)成績的車企。

所以，當(dāng)消費(fèi)者以真金白銀來買單時，足已證明一汽豐田這些新品的超強(qiáng)競爭力。

“1-10月份，乘用車市場增長-10%，而一汽豐田1-10月份批售的數(shù)字是近六十萬輛，跑贏大盤十個百分點(diǎn)，份額是3.7%，跟去年相比份額也提升了0.5個點(diǎn)。”田青久如是言道。

致真?至極

在對產(chǎn)品進(jìn)行全新投放和換代優(yōu)化的同時，一汽豐田也對售前/售后服務(wù)等軟性層面加以改良，力求為消費(fèi)者創(chuàng)造愉悅的買車、用車體驗(yàn)。所以，站在公司成立15周年的歷史節(jié)點(diǎn)上，一汽豐田于今年提出了“致真?至極”全新品牌口號。

“‘真’就是真心、真誠，它是我們的價值觀?！畼O’就是在看得見看不見的地方做到極致，是方法論。”

基于這樣的詮釋，一汽豐田在今年開展了一系列服務(wù)升級舉措。隨著不久前亞洲龍2.0L汽油版車型的推出，一汽豐田首次將旗艦車型的售價降到了20萬元以內(nèi)，讓消費(fèi)者能更以更低門檻享受到豐田產(chǎn)品的精髓；亞洲龍全系還推出燃油版車型4年/10萬公里、雙擎版車型8年/20萬公里的免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)和免費(fèi)保修服務(wù)政策，在超越同級別對手標(biāo)準(zhǔn)的同時，更是超越了雷克薩斯品牌的售后服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，切實(shí)做到了服務(wù)好消費(fèi)者，免除其用車全生命周期內(nèi)的后顧之憂。

與此同時，為了營造讓客戶更加舒適歡快的服務(wù)氛圍，一汽豐田還對全國多家經(jīng)銷商展廳進(jìn)行了軟、硬雙向升級。硬件方面，其導(dǎo)入了智能展廳、智能預(yù)約維修系統(tǒng)，令用戶的環(huán)境體驗(yàn)更加舒適。而軟件方面，則在從用戶提出需求到完成維修，交付車輛等全流程層面做出了優(yōu)化，打造5Q服務(wù)體系（快速預(yù)約，快速保養(yǎng)，快速維修，快速鈑噴，快速救援），從而在提升服務(wù)工作效率的同時，有效節(jié)約用戶時間，讓其通過一汽豐田的至誠服務(wù)獲得良好體驗(yàn)和滿足感。

此外，一汽豐田在今年也一直延續(xù)多年來始終進(jìn)行的社會公益項(xiàng)目，致力于以企業(yè)力所能及之力讓更多人從中收益，繼而打造對社會有貢獻(xiàn)負(fù)責(zé)任的企業(yè)公民形象。從2008年就開始，一直堅(jiān)持至今的“小手拉大手”兒童安全項(xiàng)目，累計(jì)從中受益家庭已經(jīng)超過了30萬戶；而攜手中國綠色基金會開展的“雪豹守護(hù)行動”項(xiàng)目，今年也由藏東地區(qū)延伸到了祁連山地區(qū)；另外，針對貧困學(xué)子上學(xué)難的問題，一汽豐田還發(fā)起了“大學(xué)生筑夢”項(xiàng)目，不僅僅給予他們物質(zhì)上的支持，更重要的是守護(hù)他們的夢想。

“一汽豐田做公益事業(yè)的最大特點(diǎn)，一是注重公益創(chuàng)新，二是注重長效機(jī)制，持續(xù)不斷地來進(jìn)行。”

亦如田青久所言，一汽豐田正是始終貫徹“致真”態(tài)度做產(chǎn)品、服務(wù)用戶、回饋社會，才有了目前“至極”的良好態(tài)勢。

2020進(jìn)入最佳狀態(tài)

在不久前開幕的東京車展上，豐田章男背靠空無一車的龐大展臺，向全世界展現(xiàn)了豐田對于未來移動生態(tài)的思考和暢想。而基于如此思維，一汽豐田也將從明年開始，加緊產(chǎn)品電氣化腳步。

隨著今年亞洲龍雙擎版，拉羅拉雙擎E第十二代卡羅拉雙擎版以及全新RAV4榮放雙擎版的推出，一汽豐田已經(jīng)構(gòu)建起了完整的HEV，PHEV產(chǎn)品陣容。而在本屆廣州車展上，一汽豐田又亮相了其首款純電車型奕澤E擎，其基于豐田TNGA架構(gòu)打造，并在豐田領(lǐng)先全球的HEV系統(tǒng)上構(gòu)建完成?？梢灶A(yù)見的是，這款將于明年正式推向市場的新品將作為一汽豐田未來EV車型的重要載體，為豐田綠色戰(zhàn)略的全面鋪開充當(dāng)排頭兵。同時，據(jù)水谷雅史透露，一汽豐田未來還將引入氫燃料電池新車。

更為重要的是，隨著明年將有更多TNGA架構(gòu)新車的導(dǎo)入，一汽豐田也將緊鑼密鼓的在研發(fā)、制造、人員管理等層面全面對接TNGA，使得企業(yè)自上而下充分TNGA化，來有效承接豐田全球策略，并完全釋放今年推出多款新車而急需的產(chǎn)能。

拿剛剛上市的全新RAV4榮放來說，其在上市前后的短時間內(nèi)已陸續(xù)接到3萬臺訂單，而同時間內(nèi)亞洲龍2.0汽油版車型以及不久前第十二代卡羅拉的推出，將同時帶給一汽豐田現(xiàn)有產(chǎn)能極大壓力，許多客戶都是在下訂兩個月后才能提到愛車。

用田青久的話來說，用戶現(xiàn)在只希望能夠在過年前提到新車。

所以，一汽豐田的全面TNGA化將極大改善目前產(chǎn)能不能充分釋放的問題，以及將TNGA承載的豐田全新運(yùn)營方法論為其賦能，讓先進(jìn)理念滲透入企業(yè)方方面面，從而繼續(xù)加強(qiáng)品牌競爭力。

此前，一汽豐田曾經(jīng)提到過2025年銷量力爭破百萬臺的中長期目標(biāo)。而今年1-10月份，其累計(jì)銷量已近60萬臺，全年銷量達(dá)到70萬臺幾無懸念。不過，30萬臺的數(shù)字對于一汽豐田而言，依舊任重而道遠(yuǎn)。對此，田青久也給出了自己的看法：

“面對年銷100萬臺的中期目標(biāo)，我們從2020年開始就做了周密準(zhǔn)備和布局，力求在TNGA新產(chǎn)品不斷導(dǎo)入的同時，始終貫徹致真·至極品牌口號所蘊(yùn)含的價值觀和方法論，于幾年內(nèi)穩(wěn)步達(dá)成目標(biāo)?！?/p>