今年的盛夏是《哪吒之混世魔童》的渡劫之夏，最終《哪吒》也是成功渡劫拿下上映期間票房第一位的寶座。而在汽車市場(chǎng)上，也有一款汽車因電影而受到了廣泛關(guān)注，它就是哪吒汽車，也許有很多的人對(duì)于哪吒汽車都很陌生，其實(shí)哪吒汽車是新創(chuàng)車企合眾新能源汽車旗下的產(chǎn)品品牌，合眾作為企業(yè)品牌，大家對(duì)此了解的應(yīng)該更多一點(diǎn)。而今年對(duì)于哪吒汽車來說也是渡劫的一年，哪吒在電影中渡劫成功了，但對(duì)于哪吒汽車的造車企業(yè)來說，要想在如今這個(gè)車市低迷競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源汽車市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，最重要的還是自身實(shí)力。

隨著第17屆廣州車展的盛大開幕，哪吒汽車帶著哪吒U量產(chǎn)車來了，這款車是哪吒汽車的第二款純電運(yùn)動(dòng)SUV原車型，在上半年上海車展首次宣傳并命名哪吒U，不過當(dāng)時(shí)并未提供實(shí)車展示。而這一次終于在廣州車展一睹真容，正式首發(fā)亮相并宣布定名為哪吒Neta U。

這款車的實(shí)力如何呢？作為哪吒汽車的全新力作，其在智能科技創(chuàng)新領(lǐng)域有了全新理念，定位于情感科技，立足于極智新體驗(yàn)，面向的主要消費(fèi)人群也是跟互聯(lián)網(wǎng)共同成長(zhǎng)的新生代用戶，講究的方略不再是全覆蓋，而是重點(diǎn)突破，打好純電SUV攻堅(jiān)戰(zhàn)。

哪吒是為我們所熟知的神話人物，在他的手中有件絕世寶物：混天綾，乾坤圈，風(fēng)火輪，這是他的戰(zhàn)斗武器。而哪吒汽車也為哪吒U配備了相應(yīng)的套裝，那就是“哪吒汽車PIVOT 2.0智點(diǎn)系統(tǒng)”及“哪吒汽車極致云海計(jì)劃”。

“云海計(jì)劃”將由線上“云端”和線下“店端”雙端結(jié)合，通過云端系統(tǒng)直聯(lián)和店端海量布局，實(shí)現(xiàn)無縫銜接業(yè)務(wù)鏈、無間隔時(shí)段、無場(chǎng)景限制的“三無”用戶體驗(yàn)，從而實(shí)現(xiàn)云海及時(shí)性、全面性、同等性。讓哪吒U不僅僅成為一個(gè)交通工具，更是一個(gè)生活中的好幫手情感上的好伙伴。

作為新創(chuàng)車企，合眾新能源汽車所推出的“智點(diǎn)系統(tǒng)”可以說是模糊了軟件與硬件的界限，讓哪吒U從一件“交通工具”轉(zhuǎn)向了“幫手伙伴”。首先，它可以幫助車主更好的控制汽車，依靠系統(tǒng)識(shí)別駕駛?cè)宿D(zhuǎn)態(tài)，為駕駛?cè)颂峁?60°全視野駕駛；其次，可以通過中央的智能機(jī)器人，實(shí)現(xiàn)與乘員的溝通，同時(shí)還具有AI全語音控制、駕駛疲勞提醒、智能家居控制、eCall主動(dòng)救援服務(wù)等等。

在外觀上，哪吒U整車的外觀設(shè)計(jì)前衛(wèi)時(shí)尚，封閉式的前格柵帶著點(diǎn)陣式的裝飾，猶如天落流星，令人印象深刻，“T”字形的大燈組辨識(shí)度極高，而且采用了全LED燈組，“極地之光”貫穿式大燈和尾燈前后一致，相得益彰，貫穿式的LED燈帶中還暗含品牌LOGO，獨(dú)具匠心。

車身側(cè)面，新車采用的是當(dāng)下最流行的懸浮式車頂設(shè)計(jì)，整個(gè)車身更加靈動(dòng)，充滿運(yùn)動(dòng)感。此外還使用了19寸雙色大輪轂搭配上五輻式風(fēng)阻輪圈，整個(gè)車型強(qiáng)健有力。新車的車身尺寸為4530/1860/1628mm，軸距為2770mm，在同級(jí)別中最長(zhǎng)，使整車有了很大的凈空間。

內(nèi)飾方面，科技感非常強(qiáng)烈，雖然走的是簡(jiǎn)約路線，但采用了12.3英寸雙聯(lián)屏、空調(diào)控制顯示屏，三屏聯(lián)動(dòng)中展現(xiàn)科技。最值得一說的是在左右兩側(cè)的A柱上，還有4塊顯示屏來形成“透明A柱”,結(jié)合其AR系統(tǒng)，以及搭配其自主研發(fā)的算法與高分辨率攝影鏡頭，實(shí)現(xiàn)了A柱透明可視化的目標(biāo)，而且能夠依照駕駛?cè)祟^部移動(dòng)或身形變化來自動(dòng)調(diào)整畫面視角，真正的用科技實(shí)現(xiàn)360°全車視野。

還有其在座艙內(nèi)搭載的疲勞駕駛監(jiān)測(cè)、人臉識(shí)別、全車AI語音控制、T-BOX車輛遠(yuǎn)程控制等科技配置，哪吒汽車PIVOT2.0智能座艙還依托IOT物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，與其他連接到互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)億物理設(shè)備進(jìn)行聯(lián)動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)車家雙向控制。借助人工智能、云技術(shù)和智能語音控制的結(jié)合，將智能車聯(lián)網(wǎng)融入生活的不同維度，讓車成為人?車?家?生活情感互聯(lián)的載體。

動(dòng)力方面，新車將提供兩驅(qū)和四驅(qū)兩個(gè)版本車型，四驅(qū)版本車型搭載的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率270kW，峰值扭矩615N·m，0-100km/h加速時(shí)間為4.9秒；兩驅(qū)版車型的0-100km/h加速時(shí)間為6.6秒。

在續(xù)航方面，其配備的NCM811高比能量電池，能量密度達(dá)180wh/kg，520系列NEDC綜合工況續(xù)航達(dá)500km以上，最大續(xù)航數(shù)660km。

寫在最后：

從大環(huán)境來看，這一輪車市的深度調(diào)整可能仍未到底，新能源汽車也未能幸免，在補(bǔ)貼紅利漸退的情況下，考驗(yàn)的就是在這次新能源汽車中各家企業(yè)的自我根基和扎實(shí)功底的程度。唯有不斷的推陳出新，不斷的迭代，同時(shí)保持自身的發(fā)展定力，才能真正的站穩(wěn)新能源汽車市場(chǎng)，在這條全新的跑道上，百舸爭(zhēng)流，千帆競(jìng)發(fā)，百舸爭(zhēng)流，千帆競(jìng)發(fā)。誰能笑到最后，需要時(shí)間來給出答案！