廣州車展還未落下帷幕，盡管豐田威蘭達(dá)、大眾Viloran和奔馳GLB等新車的亮相備受關(guān)注，但仔細(xì)觀察，大部分新車還是以主流市場產(chǎn)品為主，同時不少姊妹車型和換代新車也有些缺乏新意。而在同期上演的洛杉磯車展上，眾多高性能車型和新能源車型的登場似乎更為吸睛。在眾多“買不起”系列車型中，有你期待的嗎？
2系旅行車作為寶馬第一款前驅(qū)車型問世時尷尬難耐，轉(zhuǎn)眼間，在誕生于前驅(qū)平臺的車型名單中，我們也看到了現(xiàn)款X1、X2和1系三廂等。于是乎，寶馬2系Gran Coupe的到來也不那么令人意外了。新車基于寶馬前驅(qū)平臺打造，前臉設(shè)計略有一些8系Gran Coupe的影子，同時四門無邊框設(shè)計也是新車一大亮點。車身尺寸方面，2系Gran Coupe的長寬高分別為4526mm/1800mm/1420mm，軸距2670mm。內(nèi)飾方面，這臺寶馬新作采用了最新的家族化設(shè)計，相比寶馬以往車型略有新意，但與同級車型相比依舊乏善可陳。
在動力方面，入門的218i搭載1.5T三缸發(fā)動機(jī)，最大功率140馬力，峰值扭矩220牛·米；228i搭載2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率231馬力，峰值扭矩350?！っ?；M235i xDrive搭載高功率調(diào)校的2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率306馬力，峰值扭矩450牛·米。變速箱方面，1.5T車型匹配7速雙離合變速箱，2.0T車型匹配8AT變速箱。如果以運(yùn)動性能作為賣點，M235i xDrive似乎很難對奧迪S3和奔馳AMG A35L造成威脅，此外，這臺“鋼炮”也很難比采用相同動力總成的MINI JCW CLUBMAN有趣。
如果說誕生于前驅(qū)平臺的2系Gran Coupe讓不少“Bimmer”為之遺憾，那么M2 CS的到來是否會讓他們得以慰藉？在M2和M2雷霆版車型之后，CS車型的出現(xiàn)又讓M2車系在運(yùn)動性能上更進(jìn)一步。相比外觀上的變化，減重才是這輛新車的重點。M2 CS多處采用了碳纖維材質(zhì)，包括發(fā)動機(jī)艙蓋、前唇、側(cè)裙、外后視鏡、后擾流板以及擴(kuò)散器等部位，同時新車還支持碳纖維車頂?shù)倪x裝，最終該車總整備質(zhì)量比M2雷霆版輕了43kg。此外，新車在車內(nèi)也大量采用了Alcantara材質(zhì)和碳纖維裝飾。
動力方面，寶馬M2 CS將搭載3.0T直列六缸發(fā)動機(jī)，最大功率為450馬力，峰值扭矩550?！っ祝罡哕囁贋?80km/h。傳動方面，新車匹配6速手動或7速DCT變速器，0-96km/h加速時間分別為4.0秒和3.8秒。相比于新車比M2雷霆版車型多出的40匹馬力，國內(nèi)性能控們更在乎的肯定是手動版車型的引入。據(jù)悉，新車全球限量2200輛，屆時國內(nèi)不知會有多少配額。
隨著新一代寶馬X6車型在廣州車展的亮相，當(dāng)下X5和X6已經(jīng)在國內(nèi)市場完成換代，相信不少消費者都在期待高性能的M版車型。X5 M/X6 M雷霆版在外觀設(shè)計上相較普通車型更加強(qiáng)調(diào)運(yùn)動感，如空氣力學(xué)套件和雙邊共四出排氣的加入更是透露出“來者不善”的氣勢。內(nèi)飾方面，兩臺高性能SUV在普通車型的基礎(chǔ)上也有所變化，比如增加了紅色啟動/關(guān)閉按鈕、駕駛模式切換按鈕和碳纖維飾板等。
動力部分，X5 M/X6 M雷霆版都搭載4.4T V8發(fā)動機(jī)，前者最大功率為608馬力，后者最大功率為626馬力，兩車峰值扭矩均為750?！っ?，0-100km/h加速時間同樣為3.7秒，同時也都配備了8速自動變速箱。當(dāng)下X3M和X4M已經(jīng)來到國內(nèi)市場，而新一代X5 M和X6 M未來也將更新寶馬在國內(nèi)的高性能SUV版圖。
在2017年時，阿爾法羅密歐Stelvio四葉草版曾在紐北創(chuàng)下了7分51秒的圈速紀(jì)錄，成為了當(dāng)時紐北的最速SUV。而在去年11月，全新一代的奔馳AMG GLC63S將這一紀(jì)錄提升至了7分49秒，就在前不久，奧迪公布了RS Q8在紐北的新圈速紀(jì)錄：7分42秒。RS Q8在外觀上相比普通Q8車型更為激進(jìn)，標(biāo)志性的大嘴進(jìn)氣格柵內(nèi)部結(jié)構(gòu)改為蜂窩網(wǎng)狀。車內(nèi)部分，平底式RS運(yùn)動方向盤、多處碳纖維飾板都彰顯著新車的運(yùn)動屬性，此外運(yùn)動座椅自然也不會缺席。
動力方面，新車搭載的動力總成由一臺4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)和48V輕混系統(tǒng)組成，最大功率為600馬力，峰值扭矩為800?！っ?，配備8速自動變速箱。新車百公里加速為3.8秒，最高時速可達(dá)305km/h。頭頂紐北最速SUV光環(huán)的RS Q8，對于“窮人”來說，它是否會成為蘭博基尼URUS的替代品？
當(dāng)寶馬還在為追趕奔馳而推出大型SUV X7時，另一邊奔馳AMG GLS63 4MATIC+已悄然而至。作為奔馳旗下尺寸最大的AMG車型，AMG GLS 63S 4MATIC+很好的兼顧了豪華和運(yùn)動的兩種訴求。外觀部分，直瀑式的中網(wǎng)和平直的車身線條讓新車擁有足夠的氣場，同時輪圈的樣式也很有特色。來到車內(nèi)，新車將飾板換成了碳纖維材質(zhì)，方向盤上的AMG功能控制撥輪也能激發(fā)駕駛者的戰(zhàn)斗欲望。此外，新車采用了7座布局。
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動力方面，新車搭載了4.0T V8發(fā)動機(jī)，最大功率450千瓦，峰值扭矩為850?！っ?，此外EQ Boost還可以提供額外16千瓦的動力，與之搭配的是9速自動變速箱，官方0-100km/h加速成績?yōu)?.2秒。當(dāng)AMG GT系列推出4門版車型時，帶上全家人下賽道聽起來似乎不再那么瘋狂。至于這臺AMG GLS63 4MATIC+，盡管少有人會開著它去下賽道，但行駛在馬路上，AMG的身份無疑讓它頗有種不怒自威的氣勢。
Mustang,一臺可以講出很多故事的跑車。而當(dāng)一臺新能源車型的名字中出現(xiàn)了“Mustang”這個詞，又會帶給消費者怎樣的期待？新車在設(shè)計上能看到許多Mustang的身影，比如說長車頭以及盡量壓低的A柱，同時新車尾燈也用上了后者經(jīng)典的樣式。新車前蓋下設(shè)置了一個前備廂，能夠提供136升的行李容積。內(nèi)飾方面，新車整體設(shè)計偏向特斯拉的風(fēng)格，一塊15.5寸的中控屏幕顯得相當(dāng)“扎眼”。動力方面，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本分為后驅(qū)和四驅(qū)本，其最大功率均為258馬力，峰值扭矩分別為415?！っ缀?65牛·米。0-96km/h加速時間分別為6秒和5.5秒；長續(xù)航也分為后驅(qū)版和四驅(qū)版，其最大功率分別為286馬力和337馬力，峰值扭矩分別為415牛·米和565?！っ?，0-96km/h加速時間分別為6.5秒和5.5秒；GT版本的最大功率為465馬力，峰值扭矩為830牛·米，0-96km/h為3.5秒。從目前的信息來看，新車的主要競爭對手為特斯拉Model Y。據(jù)悉，兩者都將在2021年進(jìn)入國內(nèi)市場。至于新車未來能否在國內(nèi)的新能源市場占據(jù)一席之地，售價也將成為重要因素。
從去年傳出國產(chǎn)消息，到今年上海車展時宣布首款國產(chǎn)車型——Corsair，林肯的國產(chǎn)之路引人關(guān)注。作為MKC繼任的車型，林肯Corsair定位于中型SUV，并已于今年8月登上了工信部的新車申報目錄，而此次洛杉磯車展也亮相了新車的混動版車型。新車采用了林肯最新的家族式風(fēng)格，標(biāo)志性的進(jìn)氣中網(wǎng)和貫穿式尾燈都讓這臺SUV擁有足夠的辨識度。來到車內(nèi)，新車相比現(xiàn)款MKC有著不小升級，整體更顯檔次感。
動力方面，新車采用了由2.5L汽油發(fā)動機(jī)與永磁同步電動機(jī)組成的混動系統(tǒng)，最大綜合輸出功率為266馬力。據(jù)悉，燃油版Corsair將在明年成為第一款國產(chǎn)的林肯車型，而插電式混動版車型隨后也將迎來國產(chǎn)。目前MKC的官方價格為27.98萬起，且終端還有非?？捎^的優(yōu)惠，所以帶有國產(chǎn)標(biāo)簽的Corsair未來在中國市場如何定價？新車能否成為國內(nèi)市場中最便宜的豪華緊湊級SUV？這些都將成為看點。
即便洛杉磯車展上亮相的新車大也多為SUV車型，但相比廣州車展上的新車而言，這些SUV大部分都搭載了大馬力發(fā)動機(jī)或擁有新能源標(biāo)簽。2019即將進(jìn)入尾聲，何不給來年的自己定個小目標(biāo)，在自己的備選車型后面加個“AMG”或是“M”的后綴......
