鐘觀丨滿足不同用車需求，“大而不同”的瑞風M3 PLUS有什么吸引力？
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近年來，隨著商品流通領域改革的深入發(fā)展，各大專業(yè)批發(fā)市場正加大轉型升級力度，一改以往“小、臟、亂”的形象，往規(guī)范化、電商化、集中化發(fā)展，這就對運輸工具提出了更高的要求和挑戰(zhàn)。
但目前市面上很多常用運輸車輛的裝載空間有限，像五金市場的玻璃門、建筑市場的板材等一些特殊材料難以完全收納，再加上全國大范圍進行貨車限行，如何合法、安全、快速地響應客戶需求，是擺在許多專業(yè)市場經營者面前的難題。
在國內MPV市場上，常見的加長版MPV主要是菱智M5L、閣瑞斯、風行F600長軸版等車型。我們逐一比較這幾款加長版MPV，首先閣瑞斯的售價在長軸版MPV中價格最高，性價比不足，且實際上閣瑞斯的定位為輕客，而輕客在配置、車身、舒適性等方面相比宜家宜商的MPV還是有明顯差別。其次，而在國六排放的政策紅線下，風行F600長軸版也沒有提供國六車型，大多數(shù)城市無法上牌也讓風行F600在用車成本和保值率中處于下風。
也就是說，目前想選擇一臺多拉、快跑，能賺錢又能適時客貨兼用提供高效用車體驗的只有菱智M5L和瑞風M3 PLUS。不過，瑞風M3 PLUS和菱智M5L這兩個“老對手”誰更有競爭力，其實并不難選擇。
“多拉”是重中之重
我們首先從目標人群來看，毫無疑問，瑞風M3 PLUS和菱智M5L的主力消費群體都是一群實在的生意人，這些客戶主要分布在批發(fā)零售、交通運輸、建筑業(yè)、漁業(yè)等專業(yè)市場，空間可見的“大”就是他們最需要的。因此，這部分消費者的購車訴求就是首選大空間，毫無疑問，更大的空間意味著單次運輸效率的提高，事倍功半。
瑞風M3 PLUS的空間是其一大優(yōu)勢，江淮商務車還以PLUS來正式命名瑞風M3長軸車型，但是不是只有空間升級而已？下面就可以見分曉！
具體到數(shù)據(jù)來看，瑞風M3 PLUS宜家版車型長寬高分別為5145/1765/1900mm，創(chuàng)客版則為5075/1765/1900mm，與之前瑞風M3相比，最大車長增加了430mm，軸距上均增加了300mm。
軸距的增加意味著車內空間的巨大提升，相比于普通版的瑞風M3，長軸版車型的內部容積增加了0.9m3，最大縱深達2870mm，出色的數(shù)據(jù)足以滿足用戶的多場景用車需求。
而且，得益于出色的空間優(yōu)化，瑞風M3 PLUS的二三排座椅可以根據(jù)用戶需求實現(xiàn)折疊掛起，這對于載人或者載物都實現(xiàn)了同級別最佳的裝載表現(xiàn)。以當下建材市場和五金市場正常的木工板材和玻璃門為例，內部最大縱深超過2.8米的瑞風M3 PLUS都能輕松收納。
反觀競爭對手菱智M5L，不僅在軸距上落于下風，內部空間和利用率也稍遜一籌，座椅變換組合方式較為單一。在針對核心消費者的痛點上，瑞風M3 PLUS出色的空間實力表現(xiàn)較好。
快跑就要省時省力
剛剛說了，瑞風M3的PLUS不僅體現(xiàn)在加長軸距、大空間上，動力系統(tǒng)的升級也是其PLUS命名的由來之一，畢竟大空間能裝是先要條件，然后裝滿了能跑才是關鍵。畢竟對于商用車而言，除了空間要大，動力表現(xiàn)也是一大考量指標。
因此，瑞風M3 PLUS搭載了一臺采用8孔噴油嘴，工信部油耗僅為8.5L/100km的1.8L自然吸氣國六發(fā)動機，其最大功率98kW，最大扭矩182Nm，整體動力提升了12%，充足的動力匹配上了這個“大家伙”后有著不俗的表現(xiàn)。
而且，瑞風M3 PLUS的后橋采用了4.556大速比設計，強勁且平順的動力表現(xiàn)讓瑞風M3 PLUS輕松應對爬坡費勁、滿載跑不動、提速慢、超車難等狀況，大幅縮短了日常工作的時間成本。同時，出色的動力穩(wěn)定性還能保障行車安全，尤其是在山區(qū)地帶行駛更是如此。
相較之下，菱智M5L的1.6L發(fā)動機，在數(shù)據(jù)上就有一定差距，90kW的最大功率和151Nm的最大扭矩，對于常年滿載的商用MPV難免有小馬拉大車的感覺。而且，小排量的發(fā)動機也沒有帶來燃油經濟性的差距，顯然這對于這類車型的用戶來說是難以接受的。畢竟，除了省時省力，使用成本也是他們著重考慮的地方。
高性價比，賺錢也要放心
首先看配置方面，瑞風M3 PLUS配備有電子助力轉向、后排頂置空調、LED日間行車燈等豐富的便利、舒適性配置，并通過NVH的全面優(yōu)化，在滿足貨運物流、城間客運出行的同時，做到讓用戶省心、放心、舒心。
再看安全方面，瑞風M3 PLUS全系還標配ABS+EBD、主副駕安全氣囊、胎壓監(jiān)測預警、倒車雷達等豐富的安全配置，為駕駛和乘坐掃除后顧之憂，結合8.08-8.98萬的售價區(qū)間來看也擁有很高的性價比優(yōu)勢，雖然這款車最核心的作用還是用來拉客載貨賺錢，但是也要踏踏實實、安安全全的行駛在奮斗的路上。
而菱智M5L在不僅在轉向系統(tǒng)、空調位置、安全配置上都有些許不足，并且車身結構和內飾設計上都有待提升，對于創(chuàng)業(yè)人群的多裝、會跑、安心賺錢的核心用車需求，孰優(yōu)孰劣該如何選擇，對比過后自然會有判斷。
鐘述
通過對比不難發(fā)現(xiàn)，瑞風M3 PLUS相較于其他車型在各項產品屬性上均有大幅優(yōu)勢，這種優(yōu)勢的背后是江淮瑞風商務車對于市場快速且精準的洞察，以及成熟的產品研發(fā)體系。
可以說，瑞風M3 PLUS出色的產品力很好滿足了農貿批發(fā)、建材建筑等專業(yè)市場的需求，同時還以高性價比帶來了更大的收益回報，這恰恰就是生意人所最看重的地方。
當然，瑞風M3 PLUS背靠80萬用戶口碑，68%的三年殘值率完美詮釋了什么叫做“能拉、會省、好賺錢”，可以說瑞風M3的“PLUS”代表的不僅僅是空間、動力優(yōu)勢，更是安全、品質上的全價值提升，因此，這款車值得推薦給身邊的生意人。
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