在造車新勢力中，威馬絕對(duì)是一匹黑馬，相比國內(nèi)外的新老造車勢力的產(chǎn)品，威馬的產(chǎn)品用簡短的文字來說就是，高顏值、高配置、長續(xù)航、高性價(jià)比。在消費(fèi)者只能在傳統(tǒng)廠家推出的平價(jià)新能源車或者豪車價(jià)格的新勢力產(chǎn)品蔚來、Tesla的時(shí)候，威馬EX5、EX6 Plus兩款產(chǎn)品覆蓋了A級(jí)到B級(jí)的產(chǎn)品覆蓋，彌補(bǔ)了15-25萬元區(qū)間的新能源SUV車型的空白。

11月22日，威馬汽車下最新產(chǎn)品，全天候長續(xù)航智能大5座SUV——威馬EX6 Plus在第17屆廣州車展正式上市，限量首發(fā)創(chuàng)始人版車型，綜合補(bǔ)貼后售價(jià)23.99萬元。威馬汽車的名字來自于德文 “Weltmeister”，中文意指“世界冠軍”?，F(xiàn)在威馬EX6 Plus來了，這款新車能夠繼續(xù)引領(lǐng)威馬成為新的冠軍嗎？我們來看看。

在造型上，威馬EX6 Plus采用了極具未來感的設(shè)計(jì)，取消了傳統(tǒng)燃油車車上的進(jìn)氣格柵，封閉式的前臉造型更加精致。前臉的比例依從黃金分割比例，看起來十分大氣。

中間的智能交互動(dòng)態(tài)LOGO結(jié)合全LED靈眸智能燈光系統(tǒng)，還有兩側(cè)的空氣導(dǎo)流口上的LED日間行車燈設(shè)計(jì)的很巧妙，在細(xì)節(jié)上，威馬EX6 Plus也讓人眼前一亮。

在車身尺寸上，威馬EX6 Plus的長寬高為4802mm、1839mm、1710mm，軸距為2715mm。超過4.8米的車身長度能夠保障車內(nèi)空間的敞闊。威馬EX6 Plus側(cè)面采用了平直的腰線設(shè)計(jì)，看上去十分硬朗。為不破壞車身側(cè)面輪廓，威馬EX6 Plus還使用了隱藏式門把手，同時(shí)將風(fēng)阻系數(shù)降低。

在尾部設(shè)計(jì)上，威馬EX6 Plus使用了當(dāng)下最流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，中間的靈動(dòng)LOGO和前臉的LOGO互相呼應(yīng)。D柱分割的設(shè)計(jì)，使得整個(gè)車頂形成飛頂效果，整體更加動(dòng)感。全新設(shè)計(jì)的雙五輻輪圈，采用了黑銀雙色設(shè)計(jì)，內(nèi)外雙五星的造型設(shè)計(jì)也很吸睛，245/45 R19的米其林浩悅輪胎帶來更好的舒適性和靜謐性。

從外部造型來看，威馬EX6 Plus延續(xù)了威馬家族充滿科技感和未來感的外觀設(shè)計(jì)語言，繼承了威馬EX6概念版的設(shè)計(jì)元素，做到了未來感和科技感的結(jié)合。當(dāng)然，不僅外觀有科技感，內(nèi)部『全場景極智座艙』的體驗(yàn)相信也會(huì)給消費(fèi)者帶來完全不同的先進(jìn)科技體驗(yàn)。

中間的12.3 英寸的全液晶數(shù)字儀表能夠?yàn)橛脩籼峁┳銐蜇S富的信息，可旋轉(zhuǎn) 90 度的 12.8 英寸懸浮式智能旋轉(zhuǎn)屏可以根據(jù)不同的場景模式呈現(xiàn)橫屏豎屏模式，帶來最新的智能交互體驗(yàn)。

在智能系統(tǒng)上，威馬EX6 Plus搭載全新Living Engine 2.0。智能語音助手AI小威全面升級(jí)，支持多達(dá)70個(gè)免喚醒指令和中英文混合識(shí)別。憑借AI小威的強(qiáng)大功能，EX6 Plus將智能一體化操控的范圍，從中控儀表等娛樂舒適化硬件升級(jí)擴(kuò)大到整個(gè)座艙乃至動(dòng)力系統(tǒng)，通過語音可直接切換4種駕駛模式。

在影音娛樂方面，EX6 Plus通過威馬ID打通互聯(lián)全生態(tài)，與QQ音樂、愛奇藝、喜馬拉雅FM等在內(nèi)的全生態(tài)娛樂影音系統(tǒng)賬號(hào)互通互聯(lián)，結(jié)合終身免費(fèi)無限4G流量，為用戶提供海量的車內(nèi)娛樂內(nèi)容。

同時(shí)，2020年還將通過OTA開通基于人臉識(shí)別技術(shù)實(shí)現(xiàn)的“一眼就懂”視線喚醒、“全時(shí)監(jiān)控”疲勞預(yù)警系統(tǒng)，以及威馬專屬車載智能社交軟件——“威覓”等功能。

在舒適性上，威馬EX6 Plus通過合理的車內(nèi)布局和設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)敞闊乘坐空間和靈活多場景超大后備廂儲(chǔ)物空間。獨(dú)有的零壓式頭等艙座椅系統(tǒng)、同級(jí)最大全景天窗。在車內(nèi)環(huán)境上，還配備了Clean Space森林級(jí)車內(nèi)空氣凈化系統(tǒng)，無論身處何處為消費(fèi)者帶來“開門北京，關(guān)門北歐”的空氣享受。

作為一款電動(dòng)汽車，大家最關(guān)心的就是續(xù)航問題，EX6 Plus為用戶提供NEDC 500KM/400KM兩種不同續(xù)航里程的車型選擇。在動(dòng)力上，威馬EX6將搭載來自于博格華納的電動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為160kW、最大輸出扭矩達(dá)到315N·m。

溫度是續(xù)航長短最大的影響因素之一，尤其是低溫環(huán)境下會(huì)造成續(xù)航里程大幅度縮短，因此就需要電池溫度管理系統(tǒng)。

威馬EX6 Plus是怎么做的呢？其搭載了威馬獨(dú)創(chuàng)的第二代全車熱管理系統(tǒng)，通過獨(dú)立液冷設(shè)計(jì)、PTC電加溫系統(tǒng)、零下30℃極地加溫實(shí)現(xiàn)全天候電池包恒溫?zé)峁芾淼牟煌x裝組合，確保用戶在零下30℃至50℃全天候無憂出行。

這套系統(tǒng)除了可以對(duì)電池進(jìn)行保溫，還可以通過外部熱源加熱乘員艙，大幅降低冬季空調(diào)能耗，可節(jié)省約20%電量用于續(xù)航，相當(dāng)于NEDC綜合工況下突破性提升了100公里冬季續(xù)航。

這次在廣州車展上市發(fā)布的威馬EX6 Plus還支持6大首發(fā)專項(xiàng)權(quán)益——1年免費(fèi)充電、免費(fèi)電池終身質(zhì)保、免費(fèi)充電樁、免費(fèi)充電樁安裝、終身免費(fèi)4G流量及免費(fèi)道路救援服務(wù)。

20-25萬元之間，可選的純電車型其實(shí)并不多，從續(xù)航里程僅338km的軒逸·純電、指導(dǎo)價(jià)高達(dá)24萬續(xù)航不到300km的高爾夫電動(dòng)，傳統(tǒng)廠商在這個(gè)價(jià)位上提供的產(chǎn)品在續(xù)航里程上就很讓人揪心。在傳統(tǒng)廠家中能夠出來打的比亞迪，在這個(gè)價(jià)位上有比亞迪宋Pro EV，續(xù)航里程、智能配置和威馬EX6 Plus不相上下，但是宋Pro EV止步于緊湊級(jí)SUV，在車身尺寸上（4650mm*1860mm*1700mm）相比威馬EX6 Plus小一個(gè)等級(jí)。

在諸多新勢力中，威馬幾乎是唯一一家在20-25萬元區(qū)間推出功能全面，長續(xù)航產(chǎn)品的車型。整體來看，作為“智能汽車頭號(hào)實(shí)力派”的威馬，這次的EX6 Plus通過全方位的升級(jí)，在顏值上吸引消費(fèi)者，在智能上讓行車更安全更便捷，在動(dòng)力和續(xù)航上，全新的熱管理系統(tǒng)讓冬季行駛無憂。在新能源車型上，威馬即是黑馬。