總編 | 張克環(huán)

編輯 | 董夢帆

作者 | 桑田

來自汽湃（GREATAUTO)的報道

大眾，從來就是中國車市中高山仰止的存在。盡管近年來中國車市并不如之前景氣，但一汽-大眾依然保持了相對優(yōu)秀的表現(xiàn)——今年10月的數(shù)據(jù)顯示，一汽-大眾大眾品牌零售125,818輛，在整體市場持續(xù)下滑的不利條件下，市場份額增長0.4%，達到6.7%；1-10月累計零售已超過111萬輛。

在今年廣州車展上，大眾汽車展臺展現(xiàn)了另外一番風貌，不論是從顏色的搭配還是現(xiàn)場的布置，都顯得更具有活力。如何抓住新一代年輕消費者，已是當下車市最重要的關鍵，對于已經(jīng)年過而立的一汽-大眾來說，同樣如此。無論產(chǎn)品、營銷還是渠道，一汽-大眾都做出了相當多的改變。

車市風云變幻、寒冬陰霾未散，面臨車市的十字路口，一汽-大眾銷售有限責任公司副總經(jīng)理馬振山在此次廣州車展期間接受了汽湃傳媒的專訪，解答關于一汽-大眾的諸多問題。

汽湃傳媒：一汽-大眾大眾品牌市場銷量表現(xiàn)如何？雙探的市場表現(xiàn)如何？

馬振山：10月一汽-大眾蟬聯(lián)乘用車市場銷量冠軍，大眾品牌穩(wěn)健增長：10月份，乘用車整體市場銷量為187.5萬輛，同比下降4.6%，一汽-大眾終端銷售195,212輛（包含奧迪進口車），蟬聯(lián)乘用車市場銷量冠軍。其中，大眾品牌10月銷售新車12.6萬輛，同比增長1.4%；

探歌躋身“萬輛俱樂部”，穩(wěn)居細分市場前三：探歌2019年月銷量一直穩(wěn)定在萬輛級。10月份，探歌終端銷量達12,662輛，1-10月累計銷量98,257輛；探岳雖然上市只有一年，依然勇奪細分市場第一，9月、10月連續(xù)2月突破2萬輛大關，10月銷售21,800輛，環(huán)比增長2.2%，占整體細分市場份額的19.6%，細分市場銷量第一。值得一提的是，自去年10月上市來，探岳已贏得近13萬的累計銷量。

探岳、探歌不負使命，實力助推一汽-大眾逆勢增長：當前中國汽車市場下行壓力大，SUV增速放緩，一汽-大眾作為SUV市場的后來者，在存量市場中搶銷量非常不易，但探歌、探岳兩款SUV的表現(xiàn)沒有讓我們失望，不僅使一汽-大眾大眾品牌市場覆蓋度提升至70%，更實力助推一汽-大眾大眾品牌銷量逆勢增長。

汽湃傳媒：作為年銷量30萬+的大眾最暢銷的車型之一，速騰的成功是如何做到的？

馬振山：品質是速騰品牌的金字招牌：從“質造新標準”到“質領新標準”，“品質”一直在品牌主張中占據(jù)了核心地位，是十三年來速騰留下的寶貴資產(chǎn)。

2006年進入中國市場的速騰，首次創(chuàng)造了A+級市場的行業(yè)標準，讓國內消費者在平實、中庸的傳統(tǒng)A級轎車之外，擁有了一個品質卓越、科技領先、性能出眾的新選擇。在競品不斷更迭的過程中，速騰始終堅持以品質為核心，將A+級轎車的品質標準提升到了一個全新高度。

作為速騰品牌再啟新程之作，全新一代速騰Long-Wheelbase更加注重格調氛圍的營造，產(chǎn)品實力也更加強大。這輛新車不僅擁有媲美B級車的車身尺寸及長軸距，帶來更加靈活寬敞的空間布局，此外無論是外觀造型、內飾設計，還是創(chuàng)新科技、駕控品質，都已經(jīng)達到了細分市場同級車型前所未有的高度：

相信在品牌深厚的實力積淀的基礎上，全新一代速騰Long-Wheelbase必將憑借著出色品質魅力，樹立A+級轎車市場的新標桿，為更多消費者帶來至臻的駕趣體驗。

汽湃傳媒：即將到來的TACQUA探影對一汽-大眾而言有著什么樣的戰(zhàn)略意義？

馬振山：探影是繼探岳和探歌之后一汽-大眾SUV戰(zhàn)略布局的又一重要落子，是一汽-大眾在A0級SUV市場的“開拓者”。與此同時，探影也肩負著持續(xù)推進品牌年輕化戰(zhàn)略的任務，是品牌年輕化戰(zhàn)略的“生力軍”。

正如同本次車展展臺上所呈現(xiàn)的，作為首款采用大眾全新LOGO的國產(chǎn)車型，探影還是大眾新時代的“風向標”。目前，探影已經(jīng)確定將在12月4日于杭州上市。

汽湃傳媒：我們注意到，一汽-大眾大眾品牌的主力產(chǎn)品大都推出過R-Line車型，請問R-Line車型對于一汽-大眾具有什么意義？作為本屆車展的重點車型，探影R-Line有何亮點？對探影品牌形象有何幫助？

馬振山：R-line車型是一汽-大眾結合主流消費群體對于運動風格的偏好，在主力產(chǎn)品中作出的布局。這一決策，是基于我們對市場的充分調研——隨著主流消費人群不斷年輕化，對車輛的要求不止于傳統(tǒng)的外觀、技術、配置，更需要通過年輕化的標簽來表達自我的個性主張。為多維度滿足消費需求，我們結合主流消費群體對于運動風格的偏好，傾力布局R-Line車型。

今年一汽-大眾發(fā)力SUV領域，傾力打造最強大的SUV產(chǎn)品陣營，推出包括R-Line車型在內的多款運動、個性化衍生車型。它們將承擔我們品牌年輕化的重任，以個性更鮮明、更具活力的產(chǎn)品，引領中國SUV運動風尚新潮流。作為大眾品牌運動化、個性化的形象標簽，探影R-Line將開啟一汽-大眾R-Line戰(zhàn)略的全新里程。伴隨品牌年輕化戰(zhàn)略的持續(xù)推進，R-Line車型在大眾品牌產(chǎn)品布局中的作用變得愈發(fā)重要。

今年，大眾R車型迎來了全新標識。作為國內首次采用大眾全新R標識的車型，探影R-Line將作為大眾品牌運動化、個性化的形象標簽。此次探影將推出兩款不同配置的R-Line車型。相比于普通版車型，R-Line車型采用了更加運動的外觀風格。

汽湃傳媒：邁騰作為一汽-大眾大眾品牌的核心車型之一，此次的換新也十分具有戰(zhàn)略意義，未來對新邁騰有著怎樣的期許？

馬振山：在競爭加劇的市場環(huán)境下，重回B級主流三廂車領導地位，這是新邁騰的戰(zhàn)略目標。

同時我們更希望，新邁騰能夠憑借著四大硬核科技的強力支撐，再次刷新細分市場品質標準，繼續(xù)引領中國B級轎車發(fā)展潮流，成為主流B級車市場領先陣營的價值新標桿。

汽湃傳媒：與現(xiàn)款邁騰相比，新邁騰的變化十分明顯，請問在產(chǎn)品上新邁騰有哪些創(chuàng)新科技？

馬振山：本屆車展亮相的新邁騰，雖然是我們的一款中期改款車型，但比一般換代車型的改變還要大——首先，它是我們第一款插電式混合動力車型、第一款搭載智能網(wǎng)聯(lián)的車型。作為一汽-大眾大眾品牌實現(xiàn)數(shù)字化轉型的發(fā)軔力作，新邁騰集高能效、全場景智能科技于一體，擁有四大首發(fā)硬核科技。

比如新邁騰GTE，這是代表一汽大眾大眾品牌插電混動技術的品牌，GTE意味著強動力、低油耗、高安全性、具有駕駛樂趣的高性能電動車。新邁騰GTE是一汽-大眾首款GTE車型，充分兼顧動力性能與經(jīng)濟節(jié)能。

新邁騰還是一汽-大眾大眾品牌搭載車聯(lián)網(wǎng)的首款車型，無論是與用戶日常駕駛相關的遠程車輛控制和車輛狀態(tài)信息，還是用戶在駕駛旅途中有聯(lián)網(wǎng)在線服務需求，都能夠通過“眾行家”提供最及時、最便捷的服務。

IQ.DRIVE則是大眾面向未來自動駕駛推出的全新品牌，是連接當前駕駛輔助技術與未來自動駕駛的橋梁。IQ.DRIVE技術共有泊車、駕駛、車輛和人員的安全保障三個方面。

IQ.LIGHT主要包含IQ.LIGHT矩陣式LED前燈、全LED尾燈、外飾氛圍燈及內飾氛圍燈。通過智能燈光科技的導入，提升了新邁騰的時尚科技美感和用戶駕車時的美學體驗。