從數(shù)據(jù)上看，全新銳際發(fā)動機(jī)性能有了長足進(jìn)步，且在同級競爭對手中也非常出彩。

變速箱方面，探岳搭載7擋雙離合變速箱；CR-V、RAV4則匹配CVT無極變速箱；全新福特銳際則匹配新一代精細(xì)化8AT變速箱，其動力輸出持續(xù)強(qiáng)勁有力，換擋響應(yīng)積極平順，百公里加速達(dá)到 7.5 秒。相比之下，探岳百公里加速為8.4秒；CR-V百公里加速為9.9秒。

此外，全新福特銳際一大優(yōu)勢是，搭載福特新一代AWD可分離智能四驅(qū)系統(tǒng)。眾所周知，福特是操控方面的專家，這一點(diǎn)?？怂挂呀?jīng)證明了；同時它更是越野鼻祖，從早期的Bronco到如今的猛禽，都展示了福特在越野領(lǐng)域的實(shí)力。

因此，全新福特銳際是基于福特全球全新中級車平臺打造，將同時擁有福特的越野和賽道基因。 

筆者了解到，該四驅(qū)系統(tǒng)最大優(yōu)點(diǎn)是能快速應(yīng)對底盤系統(tǒng)路況反饋，毫秒級地快速切換兩驅(qū)/四驅(qū)行駛狀態(tài)，精準(zhǔn)分配四輪扭矩，靈敏應(yīng)對各種路況，諸如奧迪Q5L也采用了類似的智能四驅(qū)系統(tǒng)，在保障功能性的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步降低了油耗。

此外，新車還提供了正常、節(jié)能、運(yùn)動、防滑、雪地和沙地智能五種駕駛模式。不禁讓人想到了越野車路虎才具備的功能。

顏值提升，車身尺寸和配置更勝一籌

外觀方面，全新福特銳際采用了全新的家族式設(shè)計(jì)語言，在此基礎(chǔ)之上還融入了全新的流線型設(shè)計(jì)語言，更加符合中國消費(fèi)者的審美觀。

側(cè)面來看，全新福特銳際的整體線條非常流暢并富有力量感。一條肌肉感十足的腰線一直延伸到尾部，使得車身姿態(tài)十分矯健。

尾部方面，全新福特銳際同樣采用了全新的家族式設(shè)計(jì)語言，兼顧了時尚與大氣。此外，新車的后包圍也變得更加立體，更有層次感。

再加上19寸多幅式運(yùn)動輪轂，整體來看全新銳際的外觀比上一代更有侵略性，更符合年輕消費(fèi)者的審美。相比CR-V這種“老爺車”，好看不少。

車身尺寸方面，全新福特銳際車身長寬高為4585毫米×1882毫米×1688毫米，軸距為2710毫米。

除此以外，全新福特銳際搭載的Co-Pilot360系統(tǒng)也將提供全方位的安全保護(hù)。其中，自動啟停、道路限速識別、車道輔助保持、自動泊車、自適應(yīng)巡航、盲點(diǎn)監(jiān)測、預(yù)碰撞制動系統(tǒng)、全景影像等多項(xiàng)配置。

目前，SUV競爭愈加激烈，隨著全新福特銳際的到來，進(jìn)一步完善了福特在SUV細(xì)分市場的產(chǎn)品布局。同全新一代福克斯在轎車領(lǐng)域的意義類似，一旦全新福特銳際上市后成功打響，便能極大程度上帶動長安福特重塑SUV領(lǐng)域的競爭力。

全新福特銳際到來后，將與翼虎和銳界一起與實(shí)力強(qiáng)勁的對手抗衡，有望進(jìn)一步增加長安福特在中國SUV市場份額。由此一來，長安福特SUV產(chǎn)品矩陣更加完善，從小到大，精準(zhǔn)覆蓋了10萬~30萬元產(chǎn)品系列。

從市場角度來看，全新福特銳際有望幫助長安福特重回主流合資企業(yè)的賽道，為雙方股東改善提升業(yè)績表現(xiàn)。