11月22日，吉利旗下全新SUV——吉利icon正式在廣州車展迎來(lái)全球首次公開亮相，并開啟吉利icon“銀河限量版”預(yù)售搶訂，在沒(méi)有預(yù)售價(jià)的前提下，2020輛限量版車型僅15分鐘就被搶訂一空，非?；馃?。不過(guò)讓媒體感嘆的是，車展首日吉利直接安排7臺(tái)清一色的icon新車占據(jù)一個(gè)展臺(tái)，可想而知吉利對(duì)這款車的重視程度有多高！下面我們一起來(lái)看看，這款重磅SUV有哪些過(guò)人之處。

　　吉利icon的設(shè)計(jì)已經(jīng)不止“前衛(wèi)”可以形容了，由圓角矩形、時(shí)間符號(hào)、星群圖譜設(shè)計(jì)元素組成的全新一代“科技語(yǔ)法”設(shè)計(jì)語(yǔ)言讓吉利icon看起來(lái)科幻感十足！無(wú)論從整體還是細(xì)節(jié)方面它與當(dāng)今汽車的設(shè)計(jì)差距都非常明顯，類似概念車的設(shè)計(jì)放在當(dāng)下甚至可以用“推到重來(lái)”來(lái)形容。讓人好奇的是，這樣的設(shè)計(jì)到底是迎合95后還是00后？

　　吉利icon是BMA模塊化架構(gòu)的第二款SUV，也是吉利首款以英文命名的全球戰(zhàn)略車型，它與吉利繽越屬于“姊妹”車型，雙車戰(zhàn)略將助吉利實(shí)現(xiàn)“1+1≥2”市場(chǎng)意義。

　　吉利icon的前臉采用明顯的分層式設(shè)計(jì)，家族式的漣漪狀進(jìn)氣格柵并沒(méi)有沿用到它身上，矩陣式進(jìn)氣格柵為大大的“回字型”圖案，與車牌貼上的“∞”(無(wú)窮大)logo很是相象。分體式大燈組也屬于首次出現(xiàn)在吉利車型身上，大燈和霧燈集中在下方呈豎狀分布，以黑色燈罩包圍看起來(lái)立體感不錯(cuò)。

　　吉利icon長(zhǎng)寬高分別為4350/1810/1615mm，軸距為2640mm，是標(biāo)準(zhǔn)的小型SUV身段。懸浮式車頂、硬派十足的線條是其側(cè)面最突出的地方。據(jù)悉，限量版車型獨(dú)享星艦灰雙車車身、白棕雙色內(nèi)飾、運(yùn)動(dòng)底盤調(diào)校，以及“時(shí)間符號(hào)”等專屬身份標(biāo)識(shí)。

　　實(shí)拍車身上配備了19寸輪轂，雙色鏤空的五星造型相當(dāng)有設(shè)計(jì)感，而輪胎方面則為225/45 R19的馬牌UC6輪胎，基本上視覺效果和性能效果都已經(jīng)照顧到。

　　隱藏式把手是新車的一個(gè)亮點(diǎn)，它比幾何A身上那個(gè)要大出一些，并且上方還印著“GEELY”標(biāo)識(shí)，細(xì)節(jié)處理很到位。而在功能方面這個(gè)門把同樣不簡(jiǎn)單，靠近車門1.5m時(shí)自動(dòng)彈出，前大燈、日行燈、尾燈開啟閃爍迎賓;打開車門，車內(nèi)氛圍燈開始72色呼吸切換迎賓;離開時(shí)，門把手又會(huì)自動(dòng)隱藏。

　　吉利icon車尾整體看來(lái)相當(dāng)飽滿，熏黑尾燈、車牌貼兩側(cè)“C”型紋路以及下護(hù)杠上的3個(gè)裝飾框擁有非常強(qiáng)烈的“回字型”風(fēng)格，與前臉呼應(yīng)的效果非常明顯，無(wú)時(shí)無(wú)刻在詮釋著“∞”(無(wú)窮大)字形的logo含義。

　　吉利icon擁有紅黑、白棕內(nèi)飾，可以適合不同審美的消費(fèi)人群。實(shí)拍車型使用了規(guī)矩的T字形布局，融入了大量的圓角矩形裝飾元素堆砌，空調(diào)出風(fēng)口、中央通道、兩側(cè)門把手融入了大量的“時(shí)間符號(hào)”設(shè)計(jì)元素，醒目的撞色雙色搭配簡(jiǎn)約又高級(jí)。

　　新車配備了10.25英寸全液晶儀表盤及10.25英寸懸浮式中控屏，雙屏雖然并未連接貫通，但仍有極強(qiáng)的科技感。系統(tǒng)方面搭載了最新版本的GKUI19版本車載互聯(lián)系統(tǒng)，支持智能語(yǔ)音交互，還可實(shí)現(xiàn)雙屏互動(dòng)三指飛屏操作，并提供出行信息、導(dǎo)航預(yù)測(cè)、天氣信息等信息，在智能化方面處于一線水平。

　　吉利icon的擋桿體積不大，但高級(jí)感十足，值得一提的是它還擁有吉利icon首創(chuàng)的“無(wú)憂離車模式”，無(wú)論在前進(jìn)擋還是倒擋，一鍵熄火，會(huì)自動(dòng)切換到P擋，同時(shí)自動(dòng)拉起電子手剎防止溜車，不但便利而且更安全。

　　吉利icon的軸距為2640mm與繽越一致，可實(shí)現(xiàn)同級(jí)最大68.7%的軸距利用率，實(shí)際乘坐空間達(dá)到A+級(jí)。在細(xì)節(jié)方面，吉利icon車內(nèi)還擁有大大小小31處儲(chǔ)物空間，后排擁有雙USB接口和空調(diào)出風(fēng)口。同時(shí)，1.7m2的全景天幕也為整車空間感和視野舒適性提供了有力保障。

　　動(dòng)力方面，吉利icon搭載智擎1.5TD中置直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和7速濕式雙離合變速箱，匹配48V BSG輕混技術(shù)，綜合最大功率達(dá)140KW，峰值扭矩 300 N·m，百公里加速僅需7.9s，百公里油耗5.7L，在動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性方面做到了很好的平衡。

最后

　　作為一名“80后”，小編對(duì)吉利icon的設(shè)計(jì)持保留意見，但從做工、高級(jí)感方面看，它確實(shí)對(duì)得起吉利精品SUV的定義，高級(jí)感、智能化以及動(dòng)力匹配它都沒(méi)有什么可挑剔的地方。如今新車預(yù)定如此火爆，或許我們真的不用擔(dān)心它未來(lái)的銷量成績(jī)。