在商業(yè)江湖中有這樣一種說法，一流的企業(yè)定標(biāo)準(zhǔn)，二流的企業(yè)做品牌，三流的企業(yè)做產(chǎn)品。

在中國汽車市場，廣汽本田無疑是一流的企業(yè)，因為它建立了中國汽車4S店銷售服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。

20多年過去了，廣汽本田在中國市場收獲了700多萬高質(zhì)量用戶，實現(xiàn)了企業(yè)的跨越式發(fā)展。

700萬輛，這是一個龐大的用戶基盤，下一步，廣汽本田的路該如何走？

在2019廣州車展上，汽車生活再次感受到了廣汽本田向上的引領(lǐng)之勢。

車展現(xiàn)場，廣汽本田不僅展示了旗下三大品牌和全新技術(shù)以及數(shù)款車型，特別是第三代i-MMD混動系統(tǒng)吸睛無數(shù)，同時，還發(fā)布了全新服務(wù)品牌主張即FUN LINK創(chuàng)享車生活。從種種細(xì)節(jié)可以看出，后700萬時代的廣汽本田，發(fā)展目標(biāo)和思路非常清晰，下一個百萬臺階已經(jīng)拉開序幕。

這時候，才剛剛成立的廣汽本田，就以“起步，就與世界同步”的企業(yè)發(fā)展理念，率先在中國汽車市場推行四位一體的銷售服務(wù)模式，并建立了中國汽車市場首家汽車4S店，為用戶帶來世界級的產(chǎn)品和服務(wù)體驗。

2001年，廣汽本田發(fā)布了中國首套汽車4S店標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)流程，貫穿整個銷售服務(wù)過程。后來，不少汽車品牌4S店都是照搬照抄廣汽本田的這套標(biāo)準(zhǔn)，直到今天，20多年過去了，無論電商如何沖擊，廣汽本田引進的4S店銷售模式依然不落伍，依然是最主流的汽車營銷渠道，同時，用戶通過4S店也能切身感受到品牌提供的各種便捷服務(wù)。在此，無論是品牌還是用戶，我們都應(yīng)該感謝廣汽本田。

盡管是汽車4S店模式和標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)的開創(chuàng)者，但是，廣汽本田并沒有就此止步，而是根據(jù)用戶需求不斷迭代更新，特別是在互聯(lián)網(wǎng)時代，廣汽本田努力通過多渠道、立體化、差異化服務(wù)體系，不斷滿足用戶需求。

廣汽本田4S店服務(wù)怎么樣？從J.D.Power CSI售后服務(wù)滿意度評價中可以找到答案，因為廣汽本田在評測中多年名列前茅。

隨著汽車行業(yè)“新四化”的邁進和用戶需求的升級，汽車服務(wù)領(lǐng)域也迎來全領(lǐng)域進化。據(jù)了解，為順應(yīng)市場發(fā)展，接下來，廣汽本田將對4S店進行硬件升級，服務(wù)內(nèi)容更貼近用戶需求，并再一次引領(lǐng)行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)。

盡管在前些年有些短暫的低谷，但是，銷量對于廣汽本田來說，從來就不是大問題，因為產(chǎn)品力一直擺在那里的。

經(jīng)過短暫調(diào)整，完善產(chǎn)品矩陣，加之明星車型全面助力，廣汽本田目前的市場銷量一路蹭蹭地向上，特別是在車市下行背景下，廣汽本田依然逆勢上揚，今年1-10月份，累計銷量達(dá)63.8788萬輛，同比增長7.18%，實現(xiàn)發(fā)車和終端同比雙雙正增長。

今年1-10月，廣汽本田旗下的車型銷量全面開花，例如，作為廣汽本田的支柱車型，第十代雅閣累計銷量18.5186萬輛，同比增長36%，連續(xù)四個季度穩(wěn)居中高級轎車市場銷量冠軍；凌動銷量12.8204萬輛，同比勁增64%，而新一代凌派連續(xù)9個月銷量過萬，成為日系同級車型銷量增長率第一名；新繽智1-10月實現(xiàn)累計銷量9.2575萬輛；此外，廣汽本田冠道、飛度、鋒范等也均實現(xiàn)了同級別細(xì)分市場前列的銷量表現(xiàn)。

從T動力車型的銷量數(shù)據(jù)來看，廣汽本田引進的新技術(shù)也得到了用戶的全面認(rèn)可。數(shù)據(jù)顯示，截至目前T動力車型累計銷量已達(dá)36.4329萬輛，占總銷量的57%。

大家都知道，廣汽本田擁有Honda、Acura、理念三大品牌，各有定位，守土有責(zé)，三大品牌形成鐵三角，保證了未來廣汽本田在市場發(fā)展中的廣度和深度。

從具體的產(chǎn)品維度來看，Honda品牌旗下的全新戰(zhàn)略SUV皓影，將是廣汽本田在中級SUV市場布下的最重要的一枚棋子，皓影延襲了Honda最新家族式設(shè)計語言，同時，皓影搭載T動力和混合動力兩套本田王牌動力系統(tǒng)，加速性能和燃油經(jīng)濟性遠(yuǎn)超同級同排量發(fā)動機。

皓影的推出不僅豐富了廣汽本田旗下的產(chǎn)品矩陣，還實現(xiàn)了廣汽本田在緊湊型、中型、大型豪華SUV的矩陣布局。新車將于11月30日晚在上海上市并公布全系車型售價。

目前，廣汽本田旗下第十代雅閣、新一代凌派、新繽智、冠道四款重磅車型組成了T動力產(chǎn)品陣營，產(chǎn)品層級涵蓋A級、B級轎車及SUV不同領(lǐng)域。

這款純電車是基于廣汽Honda成熟SUV平臺打造，實現(xiàn)了契合電動車年輕用戶喜愛的動感時尚造型，更首次導(dǎo)入SPORT EV技術(shù)，動力系統(tǒng)由高效率永磁同步電機、大容量電池包、高集成化配電系統(tǒng)組成，可實現(xiàn)電機最大功率120kW，最大扭矩280N·m，NEDC綜合工況續(xù)航里程達(dá)401km，0-50km/h加速更低于4秒，充滿純電駕駛樂趣。

得益于本田先進EV技術(shù)、經(jīng)驗以及廣汽本田高規(guī)格的制造體系及售后服務(wù)體系，VE-1讓用戶安心感與信賴感倍增。此外，為讓新車更為保值，廣汽本田還推出“e路無憂”服務(wù)套餐，用戶可享受到比燃油車更加全面的整車檢查，確保愛車時刻處于良好狀態(tài)。

VE-1的上市將助力提速廣汽本田電動化發(fā)展進程，也為EV市場樹立新價值標(biāo)桿，將給消費者提供更全面的用車選擇。

廣汽本田始終認(rèn)為，4S店不應(yīng)該只是服務(wù)的場所，它更應(yīng)該成為人與車、人與人共創(chuàng)共享的重要連接橋梁。

連接和溝通成為當(dāng)下最重要的服務(wù)訴求，而廣汽本田全新服務(wù)品牌FUN LINK創(chuàng)享車生活，就是這樣一個超級平臺。它是以人和車雙核心，一個廣汽本田與用戶、用戶與用戶之間的自由溝通平臺，讓超700萬車主實現(xiàn)社交互聯(lián)，同時，運用先進成熟的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，全面提升客戶在售后服務(wù)體驗各環(huán)節(jié)的滿意度和信賴度，不斷為客戶創(chuàng)造新價值。

服務(wù)好現(xiàn)有的700萬車主，才有機會讓夢走得更遠(yuǎn)，并順利實現(xiàn)下一個700萬，在這一點認(rèn)知上，廣汽本田毫不含糊。

面向下一個百萬征程，在后700萬時代，廣汽本田將始終以技術(shù)為核，以全價值鏈體系力為基，打造雄厚的競爭實力，與用戶共創(chuàng)下一個夢想！