記得在聊2月、3月SUV銷量榜時(shí)，最值得聊的是自主品牌。2月銷量前十車型占據(jù)8款，3月依然延續(xù)強(qiáng)勢。瑞風(fēng)S3、哈弗H2、長安CS75均擠進(jìn)前四，而且同時(shí)刷新了單月銷量紀(jì)錄。

　　但到了4月，風(fēng)云突變了。

　　從自主品牌來看，多款車型銷量意外下滑，讓人大跌眼鏡。

　　在前幾個(gè)月銷量緊追H6大有上超趨勢的寶駿560，4月銷量大幅下滑，環(huán)比跌幅高達(dá)41%。長安汽車的兩款明星產(chǎn)品一直表現(xiàn)穩(wěn)定，但4月突然不行了，CS75下滑25.9%，其排名也從上個(gè)月的第4下降至第16名。此外，一向穩(wěn)定的瑞風(fēng)S3，本月也跌出了前十。

　　但另一股勢力的強(qiáng)勢崛起，搶鏡了啞火的自主品牌。

　　日系品牌SUV在4月上演了一場大逆轉(zhuǎn)。

　　東風(fēng)本田的兩款產(chǎn)品――CR-V和XR-V銷量雙雙挺入前十，另外兩款日系產(chǎn)品――廣本繽智和日產(chǎn)奇駿同時(shí)上榜，日系品牌在前十中占據(jù)四席，這樣的場面在車透君腦海中似乎己經(jīng)很久未見了。

　　SUV榜的另兩席由常客――途觀和昂科威占據(jù)，它倆分別代表了德系SUV和美系SUV的僅存碩果。

　　從大勢上看，4月全國SUV批發(fā)銷量為61.65萬輛，同比增長31.1%；1-4月累計(jì)SUV批發(fā)量260.6萬輛，同比增長46.1%。

　　從4月的十強(qiáng)座次來看，SUV重回群雄割據(jù)的局面，隨著合資品牌的戰(zhàn)略調(diào)整和產(chǎn)品推進(jìn)，過度依賴SUV產(chǎn)品的自主品牌也正面臨越來越大的挑戰(zhàn)和風(fēng)險(xiǎn)。

　　在今年的北京車展上，包括上市及發(fā)布的全新SUV共計(jì)42款，其中自主品牌SUV占比超過六成，這意味著下個(gè)階段自主品牌還將以SUV作為其主要發(fā)展方向。

　　此前，車透君在梳理下半年自主品牌將上市的SUV產(chǎn)品時(shí)發(fā)現(xiàn)，八大自主車企規(guī)劃推出中型、中大型SUV，會有超過10款新車上市，包括榮威RX5及混動版車型、廣汽傳祺GS8、江淮瑞風(fēng)S7、力帆X80、英致G5、福迪攬福升級版、眾泰2016款T600、T700、SR9、大邁X7以及東風(fēng)風(fēng)光580。

　　面對以日系為首的合資SUV猛烈炮火，自主品牌SUV接下來該如何接招呢？而北京車展前后上市的幾款實(shí)力自主SUV新車，如博越、CS15、CX70等能否殺入十強(qiáng)榜？這些懸念讓我們再等一個(gè)月來揭開吧。

　?。ㄜ囃干缭瓌?chuàng)文章，主編羅裕，更多精彩文章歡迎關(guān)注微信號autoos）