這是細(xì)分領(lǐng)域唯一一款售價(jià)20萬元以下的HEV產(chǎn)品

文/契 形

來自幫寧工作室（gbngzs）的報(bào)道

時(shí)代似乎很喧囂，重要的是你能保持節(jié)奏與定力努力前行，對一直向上闖關(guān)的自主高端品牌更是如此。

當(dāng)WEY品牌以恢弘的局面在17屆廣州車展前夕訴說著三周年的成長與期待，長城汽車董事長魏建軍以魏派公司董事長新身份全力以赴支持WEY發(fā)展時(shí)，這家位于保定的中國高端品牌正沖散迷霧，篤定前行。

而與此相比的是低調(diào)卻市場表現(xiàn)節(jié)節(jié)攀升的領(lǐng)克汽車，依然咄咄逼人。17屆的廣州車展上，領(lǐng)克汽車首款油電混動(dòng)車型領(lǐng)克01 HEV迎來上市，與01燃油車、01PHEV車型共同構(gòu)成領(lǐng)克01全能家族，18.28萬元的售價(jià)更是讓領(lǐng)克01 HEV成為該細(xì)分領(lǐng)域唯一一款售價(jià)在20萬元以下HEV產(chǎn)品。

最重要的是這不僅是自主高端品牌首款HEV車型，更是自主品牌推出的首款HEV產(chǎn)品，代表了領(lǐng)克汽車在未來電動(dòng)化戰(zhàn)略上的思考與布局。

但先要看產(chǎn)品。

關(guān)注點(diǎn)一定是動(dòng)力系統(tǒng)。

領(lǐng)克汽車銷售有限公司產(chǎn)品總監(jiān)鐘躍冰介紹，基于CMA電氣化基礎(chǔ)模塊架構(gòu)正向開發(fā)的技術(shù)優(yōu)勢，領(lǐng)克01 HEV搭載的是領(lǐng)擎高效混動(dòng)系統(tǒng)，主要由1.5T高效米勒循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和西門子高效電機(jī)，搭配最高效率可達(dá)97%的雙離合7DCT-H混動(dòng)專用變速器以及智能電控系統(tǒng)四部分組成。

據(jù)悉，領(lǐng)擎高效混動(dòng)系統(tǒng)采用的是將電機(jī)集成在變速箱內(nèi)的P2.5高效能混合動(dòng)力技術(shù)，源于沃爾沃汽車。

“與豐田汽車和本田汽車HEV技術(shù)相比，存在一定差距?！币晃婚L期從事新能源領(lǐng)域研發(fā)人員透露，領(lǐng)克01 HEV的結(jié)構(gòu)相對比較簡單，成本并不高，“這也是售價(jià)能夠保證在20萬元以內(nèi)的原因?！?/p>

從燃油經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力性而言，這套混動(dòng)系統(tǒng)表現(xiàn)不錯(cuò)。據(jù)悉，領(lǐng)克01 HEV動(dòng)力電池采用中置式布局，在確保電池安全的同時(shí)平衡前后車重配比，匹配智能電控系統(tǒng)，讓整車兼具駕控樂趣與節(jié)油環(huán)保，可有效提升25%的燃油經(jīng)濟(jì)性，實(shí)現(xiàn)4.8L/100km綜合工況油耗，為用戶帶來高效節(jié)能出行選擇。

動(dòng)力性方面，結(jié)合Flexray高帶寬的電子傳輸效率，領(lǐng)克01 HEV有著綜合扭矩355牛米、百公里加速8.6秒的中速穩(wěn)健、高速給力駕乘體驗(yàn)。

與此同時(shí)，領(lǐng)克01 HEV首次采用極光綠設(shè)計(jì)元素，擁有極光綠都市天際線、撞色19吋輪轂、撞色雙拼內(nèi)飾等專屬設(shè)計(jì)，進(jìn)一步演繹了領(lǐng)克01時(shí)尚風(fēng)格。

智能配置方面，領(lǐng)克01HEV搭載可滿足前行、并線、倒車及泊位等多場景的駕駛輔助科技，擁有接近L2級(jí)的自動(dòng)化駕駛能力，全方位解決各種駕車場景困擾；裝配Infinity豪華音響、一體式運(yùn)動(dòng)座椅、全景天窗，可實(shí)現(xiàn)手機(jī)智能互聯(lián)、遠(yuǎn)程控制。

發(fā)布會(huì)上，吉利汽車集團(tuán)副總裁、領(lǐng)克汽車銷售有限公司總經(jīng)理林杰表示：“領(lǐng)克01 HEV是繼日系品牌之后唯一進(jìn)入廣州節(jié)能車目錄的中國品牌車型，不僅能享受廣州市節(jié)能車牌照等政策，還是該目錄上唯一一款20萬元以內(nèi)的混動(dòng)SUV車型,為崇尚節(jié)能高效出行的用戶帶來了更高價(jià)值選擇?！?/p>

這也是領(lǐng)克汽車新能源戰(zhàn)略的重要一步。按照領(lǐng)克汽車的規(guī)劃，基于用戶實(shí)際需求及體驗(yàn)，領(lǐng)克新能源戰(zhàn)略以插電混動(dòng)、油電混動(dòng)先行，最后邁向純電動(dòng)汽車。

“我們會(huì)分階段踐行新能源戰(zhàn)略，現(xiàn)階段領(lǐng)擎高效混動(dòng)系統(tǒng)下的油電混合和插電混合動(dòng)力技術(shù)是領(lǐng)克新能源發(fā)展的重要戰(zhàn)略支點(diǎn)?！辩娷S冰透露。

事實(shí)上，領(lǐng)克汽車并沒有一款純電產(chǎn)品，與之相比的是WEY品牌早已推出了P8純電車型。

這也代表了領(lǐng)克汽車新能源戰(zhàn)略的思考。與大部分品牌過度投入純電市場，領(lǐng)克汽車更是在構(gòu)建一條更豐富、更多元的技術(shù)路線，更具市場思維的同時(shí)步伐相對更為穩(wěn)健，與豐田汽車與本田汽車類似。

而領(lǐng)克01 HEV的推出就是他們的初初試水。