作為車(chē)壇壓軸盛事，廣州車(chē)展無(wú)疑是各大品牌“曬實(shí)力”、“秀肌肉”的絕佳時(shí)機(jī)。

11月22日車(chē)展媒體日上，長(zhǎng)安福特加速計(jì)劃的首款戰(zhàn)略級(jí)產(chǎn)品——全新福特銳際Escape震撼登場(chǎng)，瞬間成為本屆廣州車(chē)展最受矚目的高性能中型SUV。

憑借著3A四驅(qū)高性能，剛?cè)岵?jì)的謐藍(lán)水滴設(shè)計(jì)，全新福特銳際全身上下均展露出爆款潛質(zhì)。

作為一款有實(shí)力重塑中型SUV駕控價(jià)值新標(biāo)準(zhǔn)的戰(zhàn)略車(chē)型，究竟全新福特銳際在駕控和動(dòng)力上有何獨(dú)到之處？它和探岳、CR-V等競(jìng)品對(duì)比又有何優(yōu)勢(shì)？

關(guān)于這些問(wèn)題，功夫汽車(chē)第一時(shí)間為各位送上答案。

對(duì)全新福特銳際來(lái)說(shuō)，其身上最大的賣(mài)點(diǎn)，無(wú)疑就是3A四驅(qū)高性能。

所謂“3A”，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是銳勁高響應(yīng)動(dòng)力（Agile Power Performance）、敏銳全路況四驅(qū)系統(tǒng)（Agile AWD Performance）以及超敏鋁合金懸架（Aluminum Alloy Suspension Response）的統(tǒng)稱。

關(guān)于以上三點(diǎn)的具體表現(xiàn)，我們逐一為各位拆解。

首先是動(dòng)力方面，全新福特銳際搭載了福特引以為豪的第四代2.0升 雙渦流渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配新一代的8AT變速箱。

從數(shù)據(jù)表現(xiàn)來(lái)看，這套動(dòng)力組合可以釋放248匹馬力的最大功率，以及393N·m的峰值扭矩。再加上其擁有同級(jí)最寬的強(qiáng)扭矩輸出轉(zhuǎn)速區(qū)間（320?！っ?2000-5000rpm），讓新車(chē)的加速性能無(wú)可匹敵，0-100km/h加速時(shí)間僅需7.5秒。

對(duì)比探岳、CR-V等競(jìng)品我們更可以發(fā)現(xiàn)，全新福特銳際的動(dòng)力擁有一定優(yōu)勢(shì)。

在四驅(qū)性能方面，全新福特銳際的實(shí)力同樣可圈可點(diǎn)。其搭載的福特最新一代可分離式智能四驅(qū)系統(tǒng)，能夠在毫秒級(jí)時(shí)間內(nèi)智能切換兩驅(qū)/四驅(qū)狀態(tài)。和競(jìng)品不同的是，銳際的分離式智能四驅(qū)系統(tǒng)，還能最大限度避免前后橋空轉(zhuǎn)的動(dòng)力浪費(fèi)，實(shí)現(xiàn)前后輪100:0-50:50扭矩的精準(zhǔn)分配。

也就是說(shuō)，在正常行駛情況下，為車(chē)輛提供兩驅(qū)車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性，在需要的情況下，實(shí)現(xiàn)四驅(qū)的高安全、高通過(guò)性能。

除此以外，全新福特銳際對(duì)駕控提升的投入更加不遺余力。其在同級(jí)車(chē)型中首次采用的全鋁合金懸架控制臂，過(guò)去只會(huì)在50萬(wàn)元或以上的豪華車(chē)型中投入使用，為了讓大家更直觀的明白，功夫君舉個(gè)栗子，以寶馬為例，X3用的是沖壓鋼質(zhì)件，X5才有類似的鋁合金懸架！

至于全鋁合金懸架帶來(lái)的好處，自然也是顯而易見(jiàn)。其輕量化的優(yōu)勢(shì)，不僅可以實(shí)現(xiàn)更快的前懸響應(yīng)速度，也能充分提升轉(zhuǎn)向靈敏度。尤其在緊急轉(zhuǎn)向或通過(guò)顛簸路面時(shí)，全鋁合金懸架隨動(dòng)快、振幅低的優(yōu)點(diǎn)，將被進(jìn)一步凸顯，為消費(fèi)者帶來(lái)超越同級(jí)的駕控體驗(yàn)。

如果說(shuō)，全新福特銳際在駕控動(dòng)力方面的優(yōu)勢(shì)還需要實(shí)際駕駛之后才能充分了解。那么，其從第一眼就為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)的“驚艷”，就更加顯而易見(jiàn)。

全新福特銳際以“水滴型流動(dòng)曲面張力”作為創(chuàng)意主軸，并巧妙地融入了中式美學(xué)智慧，令新車(chē)擁有如水般“剛?cè)岵?jì)”的視覺(jué)效果。而銳際的這種“圓潤(rùn)”味道，也能和探岳的“硬派”形象產(chǎn)生有效區(qū)格。

這不僅是“更福特，更中國(guó)”的集中呈現(xiàn)，更是福特設(shè)計(jì)理念的“再出發(fā)”，為的就是在中國(guó)消費(fèi)者心目中再次建立福特獨(dú)有的設(shè)計(jì)基因。

譬如，八邊形進(jìn)氣格柵采用了純黑與鍍鉻相間的星穹式概念，質(zhì)感豪華，氣勢(shì)磅礴。而前格柵上沿鍍鉻飾條與左右倒鉤形LED日行燈融會(huì)貫通，更勾勒極具動(dòng)感的前臉線條。

又譬如車(chē)身側(cè)面，全新福特銳際用充滿肌肉感的曲面，營(yíng)造出模擬水滴動(dòng)態(tài)的美學(xué)范式。再配合三維式立體大尾燈，以及鍍鉻梯形雙排氣尾管，為新車(chē)賦予了極強(qiáng)的動(dòng)感。

再配合經(jīng)全新設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)約精致內(nèi)飾，以及福特與百度聯(lián)合開(kāi)發(fā)的智慧全語(yǔ)義識(shí)別SYNC+智行信息娛樂(lè)系統(tǒng)，最終讓全新福特銳際擁有了前所未有的精致感和高級(jí)感。

從廣州車(chē)展功夫汽車(chē)與銳際的實(shí)際接觸來(lái)看，新車(chē)的設(shè)計(jì)不僅比大眾探岳的四平八穩(wěn)更加有動(dòng)感，其在做工，用料上的考究，更比探岳來(lái)得更有溫度，也更加細(xì)致。而SYNC+智行信息娛樂(lè)系統(tǒng)，也較當(dāng)前主流合資車(chē)企的車(chē)機(jī)更能適應(yīng)中國(guó)的語(yǔ)言習(xí)慣。

福特“更中國(guó)”的理念，在這些細(xì)節(jié)中得到了充分的展現(xiàn)。

值得注意的是，全新福特銳際將于12月份在杭州正式上市，全力沖擊20萬(wàn)元級(jí)別的中型SUV市場(chǎng)。

憑借著其在動(dòng)力、四驅(qū)、操控層面的優(yōu)勢(shì)，以及充分融合中國(guó)消費(fèi)者審美需求的設(shè)計(jì)提升，功夫汽車(chē)相信，全新福特銳際將助力長(zhǎng)安福特拉開(kāi)全面反攻的序幕。

面對(duì)如此有競(jìng)爭(zhēng)力的對(duì)手，相信此刻的探岳，也有點(diǎn)慌了。