如今，汽油重回5元時(shí)代，創(chuàng)造歷史新低的油價(jià)讓許多年輕消費(fèi)者蠢蠢欲動(dòng)，想要出去野、出去躁的心又回來(lái)了，那就不要糾結(jié)了，立刻把車買回家，享受玩車樂(lè)趣。

全新福特銳際Escape

那么，有沒(méi)有一款車既能滿足當(dāng)下年輕人的玩車樂(lè)趣，又能享受低購(gòu)買價(jià)格，還能享受低使用價(jià)格的三重實(shí)惠呢？長(zhǎng)安福特給出了自己的答案，它就是擁有2.0T＋8AT＋四驅(qū)黃金組合的福特銳際。

全新福特銳際Escape涉水圖

在“更福特、更中國(guó)”戰(zhàn)略的引領(lǐng)下，長(zhǎng)安福特于去年發(fā)布了緊湊型SUV—銳際。那么，在面對(duì)豐田榮放，本田CR-V這些老大哥時(shí)，初出茅廬的銳際能否在緊湊級(jí)SUV領(lǐng)域分一杯羹呢？

有人說(shuō)：油價(jià)便宜了，開(kāi)車的人也舍得踩踩地板油了。的確，速度是車主獲取快樂(lè)的源泉。有時(shí)候，一腳油門下去，一天所有的煩惱都拋之腦后。

全新福特銳際Escape過(guò)彎圖

福特深知消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力的需求，于是為銳際搭載了2.0升EcoBoost雙渦流渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)，最大功率為182千瓦，峰值扭矩為393?！っ?/strong>，與此匹配的是8AT變速箱。這樣的動(dòng)力是個(gè)怎樣的水平呢？ 

以豐田榮放為例，搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率只有160千瓦，扭矩為209牛·米。而本田CR-V搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率142千瓦，扭矩為243?！っ?/strong>?？梢?jiàn)，在同級(jí)車型中，銳際可以說(shuō)是出類拔萃。

全新福特銳際Escape—車身

另一方面，雖然官方公布的數(shù)據(jù)顯示銳際百公里加速需7.5s，但從汽車之家給到的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)看，銳際百公里加速僅需6.71s，相比于豐田榮放10.34秒和本田CR-V的9.6秒破百成績(jī)，銳際的數(shù)據(jù)表現(xiàn)十分亮眼。

數(shù)據(jù)來(lái)源汽車之家

毫不夸張的講，要是這三輛車同時(shí)停在紅綠燈路口，銳際可以輕松讓其他兩輛看不見(jiàn)自己的尾燈。

第四代EcoBoost?2.0升雙渦流渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

值得一提的是，銳際這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還可以喝92號(hào)汽油。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，銳際的百公里油耗為 7.6L。按目前92號(hào)汽油5.56元/升的價(jià)格來(lái)看，該車跑1公里只需要4毛錢。

由此可見(jiàn)，銳際有著低油耗與動(dòng)力兼得的本事，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)真是再好不過(guò)了。

提及SUV，你的第一印象是什么？坐姿高、通過(guò)性強(qiáng)還是價(jià)格貴。相信沒(méi)有人會(huì)把它和操控性相提并論。

而銳際的到來(lái)，則徹底打消消費(fèi)者對(duì)SUV車型的固有認(rèn)知。

全新福特銳際Escape

其一，福特為銳際提供了同級(jí)別罕見(jiàn)分離式智能四驅(qū)系統(tǒng)。這套四驅(qū)系統(tǒng)可以在極短的時(shí)間內(nèi)對(duì)四個(gè)輪胎的輸出扭矩進(jìn)行精準(zhǔn)的分配，其中前后輪的分配比例可以達(dá)到100:0-50:50，可以自由切換兩驅(qū)和四驅(qū)。

銳際AWD四驅(qū)系統(tǒng)VS探岳傳統(tǒng)四驅(qū)系統(tǒng)

在四驅(qū)模式下，駕駛者只需要反打方向快給油就能讓這個(gè)大家伙漂移起來(lái)，你說(shuō)刺不刺激。同時(shí)，在外出游玩遇到復(fù)雜路況時(shí)，銳際良好的通過(guò)性和出色四驅(qū)系統(tǒng)，提高了車輛的脫困能力。

全新福特銳際Escape

其二，福特還為銳際搭載了通常是豪華品牌才配備的鋁合金懸架。該懸架比傳統(tǒng)懸架減重超過(guò)50%，大大降低了簧下質(zhì)量，有利于底盤響應(yīng)更快、轉(zhuǎn)向更靈敏，減震效果更佳，為駕駛者提供了非凡的駕駛體驗(yàn)。

此外，我們可以觀察到， CR-V、RAV4的四驅(qū)車型起售價(jià)普遍在20萬(wàn)元以上，而銳際全系標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)，起售價(jià)也僅為18.98萬(wàn)元，這凸顯出福特滿滿的“厚道”精神。

雖然銳際有著優(yōu)良的操控性能，但是在安全方面同樣值得稱道。

全新福特銳際Escape涉水圖

其一，在車身結(jié)構(gòu)方面，該車采用大量高強(qiáng)度鋼及硼鋼，高強(qiáng)度鋼材占比接近50%，其中立柱使用了汽車行業(yè)最高等級(jí)，抗拉強(qiáng)度高達(dá)1700Mpa超高強(qiáng)度馬氏體鋼。在強(qiáng)大護(hù)盾的加持下，銳際在E-NCAP五星評(píng)價(jià)中的側(cè)面撞擊和側(cè)面柱碰撞均獲得了滿分。

全新福特銳際Escape—內(nèi)飾

其二，銳際搭載的Co-Pilot360?智行駕駛輔助系統(tǒng)，以車身的攝像頭和雷達(dá)為基礎(chǔ)，快速的進(jìn)行算法分析，在堵車的時(shí)候，ACC全速自適應(yīng)巡航+智能感應(yīng)制動(dòng)可以解放駕駛者的雙手雙腳。

在路況復(fù)雜的時(shí)候，盲區(qū)監(jiān)測(cè)+車道保持輔助可以更加精準(zhǔn)的進(jìn)行提醒。

在狹窄的停車場(chǎng)中，360度全景影像+主動(dòng)泊車輔助又可以幫車主避免剮蹭，兼具了功能性和實(shí)用性。

全新福特銳際Escape—車門

其三，針對(duì)在疫情蔓延的當(dāng)下，消費(fèi)者更加在乎車內(nèi)安全這個(gè)問(wèn)題。銳際搭載同級(jí)領(lǐng)先AAR車內(nèi)新風(fēng)系統(tǒng)，可以過(guò)濾灰塵、花粉以及PM2.5等其它污染物，為消費(fèi)者帶來(lái)健康的出行體驗(yàn)。

不難看出，更懂中國(guó)消費(fèi)者的福特，在細(xì)微處下足功夫，而這正是一個(gè)車企良心的所在。