又到了一年的冬天，隨著供暖的開始與空氣流動的減弱，中部與北部的許多城市為了保證空氣質量，都開始了冬季的限行。比如陜西西咸新區(qū)與河南南陽都在近日公布了冬季限行通告。
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算上冬季限行與臨時限行的城市，中國對燃油車采取限行政策的城市已經(jīng)接近半數(shù)，有些是限行2個尾號，有的則是單雙號限行。在最需要用車的冬季，一個冬天有幾十天不能用，燃油車出行體驗變得極其不友好。
而生活在限購城市則更慘，幾百人搶一張車牌的中簽率成為許多家庭購車的障礙。
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選擇純電車則不限行不限購，在城市中哪里都能去，而且出行成本更低，但是純電車也有許多不便。如果沒有私人車位，在停車位緊張和基礎充電設施建設沒有跟上的城市充電非常不方便，出門都在數(shù)著續(xù)航里程開車。而且長途出行更是要根據(jù)充電樁決定怎么走。
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續(xù)航焦慮讓通勤與出游都變成了糾結的旅程。到底是不懼限行更重要，還是治愈續(xù)航焦慮更重要，成為擺在許多人面前的重要難題。
這一對矛盾要如何解決呢？
廣州車展上，吉利PHEV家族吸引了無數(shù)消費者的關注。天貓的吉利汽車官方旗艦店“萬人搖”搶購車劵活動上線幾天，就有超過1700人拍下定金，希望能夠在廣州車展上以超值的價格買到心儀的PHEV車型。吉利也積極回應大家的熱情，在廣州車展上為準車主們準備了多重購車禮遇，引發(fā)購車熱潮。消費者用腳投票是最真實的反應。顯然，想要解決限行與續(xù)航焦慮的矛盾，用戶的選擇就是PHEV車型，這也是最好的選擇。
目前市場能掛上綠牌的除了純電車，還有PHEV混合插電式、增程式、氫能源、燃料電池車等新能源車型。但是除了純電與PHEV以外，增程式、氫能源、燃料電池等車型還屬于技術驗證階段，距離實用化還有距離。
PHEV車型不僅擁有節(jié)能的純電續(xù)航里程，也能通過加油在長途出行中解決充電難問題，很好的兼顧了城市日常通勤與長途出行等不同使用情景。
既能夠充電又能夠加油的PHEV車型是免搖號、上綠牌、免購置稅、不懼限行的新能源車最好選擇，是限行限牌城市的“出行綠卡”。
在傳統(tǒng)燃油車市場，因為先發(fā)優(yōu)勢，合資車憑借更深厚的積累，在技術與品質上擁有一定的優(yōu)勢，在市場也擁有更強的號召力。
但是在PHEV車型上，因為基本相同的研發(fā)起點與更加旺盛的市場需求，自主品牌反而領先于許多合資品牌。
其中吉利更是在一眾實力強大的自主、合資品牌中脫穎而出，憑借領先的技術與品質優(yōu)勢，贏得了消費者信任，在廣州車展未開之際就吸引了大批消費者，引發(fā)PHEV車型熱潮。10月份，吉利新能源及電氣化車型銷量10294輛，引領了電氣化汽車市場。帝豪GL PHEV 6月上市以來銷量穩(wěn)步上升，10月更進入了新能源車銷量榜前十，更是唯一一款自主插混轎車，充分證明市場對吉利PHEV車型的認可。
PHEV家族是吉利新能源節(jié)能技術的集大成者，是全球PHEV混動技術引領者，擁有高效率、智能化、低能耗、長純電續(xù)航等多方面優(yōu)勢。獨創(chuàng)的P2.5混動架構效率更高，能靈活適應各種工況。吉利PHEV家族采用自主研發(fā)的首個P2.5架構，結構緊湊空間占用率小，電機效率比P2同軸電機更高。電機工作轉速不受發(fā)動機限制，可以在多種工作模式下切換靈活，適應不同工況。吉利混動系統(tǒng)更高效、更智能，百公里油耗低至1.2L。吉利PHEV家族采用的1.5TD+7DCTH混動系統(tǒng)，堪稱“高效插混專家”，擁有同排量最強的動力與最高傳動效率，實現(xiàn)最高51.1%的節(jié)油率。首創(chuàng)智慧地圖節(jié)能模式，能根據(jù)導航的路程規(guī)劃，自動切換純電、并聯(lián)驅動模式，根據(jù)路況智能優(yōu)化升降擋與調節(jié)扭矩，實現(xiàn)優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟性，最低混動綜合油耗僅1.2L/100km，
吉利混動系統(tǒng)最長擁有80km純電續(xù)航，并支持快充。最高達80km的純電動行駛續(xù)航里程，完美應對城市道擁堵道路，還可滿足日常通勤代步使用。并且支持220V家用電充電與6.6kW充電樁，既可靈活充電，也可最快1.5h完成充電，解決充電難問題。
多重的優(yōu)勢，讓吉利在PHEV市場憑借技術占據(jù)了市場的主動，加上國際一流的制造水平與供應鏈，吉利PHEV家族成為PHEV車型最好的選擇。
同時，吉利憑借最全的PHEV車系，也讓不同需求的消費者能夠選擇到適合自己的PHEV車型。
在廣州車展上，吉利攜帶最全、最高效的PHEV天團登場，展臺被熱情的消費者圍了一圈又一圈。吉利帶來的PHEV車型包括B級轎車博瑞PHEV、MPV車型嘉際PHEV、A級SUV繽越PHEV、A+轎車帝豪GL PHEV、A級SUV星越PHEV，能滿足各種城市人群出行需求，讓大家在廣州車展吉利的展臺上能夠一次性體驗最全面的插電混動出行方式。同時，吉利還開啟了福利派送模式。在11月16日到11月29日期間，在天貓的吉利汽車官方旗艦店拍下9.9元天貓定金并付款，即可參與“萬人搖”現(xiàn)金優(yōu)惠福利抽獎活動。11月25日-11月29日，每天13:00—15:00于廣州國際車展現(xiàn)場，現(xiàn)場直播抽獎，共送出30個1萬元現(xiàn)金券和1個5萬元現(xiàn)金券。若未抽中，可全額退款。
“萬人搖”活動送出的現(xiàn)金優(yōu)惠可與日常優(yōu)惠疊加。獲得5萬元現(xiàn)金券購買帝豪GL PHEV 2019款 1.5T DCT智悅型，可享至高綜合優(yōu)惠68000元。獲得1萬元現(xiàn)金券，在購買博瑞PHEV、帝豪GL PHEV、繽越PHEV、嘉際PHEV時，享受2.7-4.4萬的綜合優(yōu)惠。
“萬人搖”活動點燃了廣州與深圳兩地消費者的熱情，活動上線幾天就得到近2000名用戶的積極響應，拍下了9.9元訂金，人數(shù)還在不斷增加中。廣深兩個限購城市的消費者對吉利PHEV家族一直擁有很高的熱情，吉利在車展上即將送出的福利讓他們購車熱情更加高漲。
雖然純電車是未來的大趨勢，而且在公共交通上已經(jīng)廣泛的應用，但是在目前電池技術瓶頸下，電池高昂的成本、續(xù)航與充電設備不完善，依然讓純電車使用不便。在目前的情況下，PHEV車型才是解決城市出行問題的最優(yōu)解。因此這兩年新能源車市場涌入了大量的PHEV車型。但有些車型只是簡單的油改電，在燃油車上增加電池與電機，結果在純電、混動、燃油三種工況下效率都不高，不僅油沒有省下來，而且發(fā)動機介入頓挫，出行體驗并不好。
而吉利P2.5混動技術打造PHEV車型則能夠很好應對不同工況，不僅帶來更高的燃油經(jīng)濟性，而且擁有比普通燃油車更平順的動力輸出。不懼限行、高質量、低油耗的出行品質，讓吉利PHEV征服了很多家庭，成為許多家庭提高生活質量的用車選擇。
