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俗話說,買車容易養(yǎng)車難。在費心費力地與4S店或者經(jīng)銷商斗智斗勇,終于提了一臺心儀的車后,這才發(fā)現(xiàn)漫漫養(yǎng)車路才剛剛開始。其中,汽車保養(yǎng)是一個繞不開且老大難的問題。
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對于很多人來說,保養(yǎng)其實也很簡單,在臨近保養(yǎng)前,總會有4S店的小姐姐用嗲嗲的聲音打電話對你說:“先生,您的車馬上就要到保養(yǎng)周期了,您有空的話可以把車開來做保養(yǎng)了?!庇谑?,你只要將車開到4S店,花上半天等待的時間,接著刷卡簽字,一次保養(yǎng)就算是做好了。至于更換了什么配件,不用擔(dān)心,一來4S店會全部幫你搞定,二來就算告訴你了,你也未必能理清這些件到底是用來干什么的,或者多久該換了。于是,經(jīng)常會發(fā)生下圖這樣的情況:
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根據(jù)小編的不完全統(tǒng)計,在去4S店保養(yǎng)的車主中,有6成的車主對于4S店提供的保養(yǎng)內(nèi)容并不了解,只直到這些是4S店推薦做的,那么就一定不會錯。什么,過度保養(yǎng)?這些都不存在的,只要是4S店里面說的,就都是正確的,多花錢也就多花了唄。真的是這樣嗎?作為一個常年自己做保養(yǎng)的小編,就跟你來說說我們常見的這些保養(yǎng)項目,真的是有必要嗎?
更換機油、機濾是每次保養(yǎng)時都遇到的項目。通常來說,在車主手冊上都會建議車主每5000或7500公里進行保養(yǎng)。這倒不是什么問題,一般會有這樣的建議原廠使用的礦物油基礎(chǔ)上得出的結(jié)論,那么普通礦物油3個月5000公里更換合乎規(guī)范???S店為了賺錢,換礦物油的時候會極力推薦加錢換半合成或全合成機油,到了換油周期又會極力勸說你根據(jù)廠家建議的三個月或5000公里更換。這就是一個坑了嗎?仔細想想好像有哪里不對,但轉(zhuǎn)念一想,廠家畢竟這么建議,好像也沒有什么問題。
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其實,對于很多使用半合成或者全合成機油的人來說,5000公里時正是許多機油效果最好的時候,這時候就要換掉了,根源還是出自于怕影響質(zhì)?;蛘哂绊戃囕v性能之類的。其實,在正常工況下,半合成機油6000~7000公里或者半年更換,全合成機油8000~10000公里或者一年更換一次,就完全可以了。同樣的情況還可以拓展到空調(diào)濾清器以及燃油濾清器上,根據(jù)車主手冊上所說的每一到兩年更換一次就可以了。
常規(guī)保養(yǎng)項目之剎車片與剎車油如果上面說的機油機濾只是影響到汽車的性能,那么剎車片與剎車油就牽扯到實打?qū)嵉陌踩粤恕5舱f到安全性,就可能會讓不少人不淡定了。對于剎車油,廠家一般建議在4萬公里或兩年更換一次,這是因為剎車油具有吸水性,水分多了會沸騰產(chǎn)生氣阻,導(dǎo)致剎車失靈。既然有吸水性,那么在南方潮濕的地方的確要考慮縮小使用時間,而在北方干燥地區(qū),用上三年或者6~7萬公里也問題不大。
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而剎車片則是經(jīng)常中招的過度保養(yǎng)項目。其實,現(xiàn)在的剎車片上基本都帶有磨損極限警告,簡單地說,就是在剎車片上有一塊突起的金屬片,一旦磨損到極限,金屬片會接觸到剎車盤,無論是否踩剎車都會有持續(xù)的警告噪音,這時候再換也來得及。而在很多豪車上,都普遍帶有電子警告,到了一定范圍內(nèi)車主就會收到車輛發(fā)出的警示。唯一的問題就在于你下次剎車時會需要用更大的力。
如果說剛才說到的兩項是在明處可見的話,那么對于發(fā)動機積碳這個問題就屬于玄學(xué)范圍了。車怠速久了,積碳多了;不常跑高速,積碳多了;哪怕是開個空調(diào),積碳又多了。
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不過,并不是所有的發(fā)動機都存在這樣的問腿。在多點電噴發(fā)動機上,噴油嘴是歧管噴射,汽油會一直沖刷,此時,進氣門的積碳并不會一直累積。而如果是直噴發(fā)動機,那么就真的需要定期拆洗,否則進氣門積碳會不斷累積。過多的積碳不但會影響進氣效率,還會造成進氣門閥與氣門密封過早磨損,從而產(chǎn)生燒機油的隱患。
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長期在市區(qū)內(nèi)行駛的直噴發(fā)動機,通常在3~4萬公里時需要清洗進氣歧管,進氣翻板,進氣門,這個工作只能人工拆洗,沒有任何免拆洗的可行方法。高速路居多的車主可以考慮5萬公里定期拆洗。不過,如有人跟跟你說僅僅一萬公里就要拆洗進氣門,這是個坑,別跳。
講到這,你可能會頓悟,原來在4S店里保養(yǎng)居然還有那么多問題,那現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展這么迅速,我通過電商平臺來保養(yǎng)總可以了吧。于是,小編打開了某知名的電商平臺,鍵入了小編的車輛信息后,就彈窗出了這些建議保養(yǎng)的內(nèi)容:
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單從數(shù)量上來看,電商平臺推薦保養(yǎng)項目的數(shù)量遠遠超過了車主手冊,甚至與4S店相比也不占下風(fēng)。
寫在最后
了解清保養(yǎng)項目才是漫漫用車路的第一步,根據(jù)每輛車不同的使用狀況都會有更適合自己的保養(yǎng)項目,所以,不要盲目聽信4S店和電商,對于這些名目繁雜的項目,就要好好挑選哪些才是真正需要的,這樣才能做到既省事又省錢。