說到中國汽車的高端品牌，很多人頭腦里第一個想到的就是WEY。

作為自主高端品牌的開創(chuàng)者，WEY品牌成立了三年多以來，已經(jīng)累計銷售了30多萬輛車，取得這樣的成績VV7可謂功不可沒，而VV7 PHEV基于WEY旗艦車型VV7的基礎(chǔ)上打造而來，不僅保留了VV7的高品質(zhì)、高配置，同時兼顧燃油經(jīng)濟性，滿足了更多年輕消費者的需求。

VV7 PHEV亮點

1、彈射起步，0-100km/h加速只需5.9S；

2、2.0L電控渦輪增壓器缸內(nèi)直噴發(fā)動機+驅(qū)動電機+三元鋰電池+7速濕式雙離合變速器，滿足國6B 排放標(biāo)準(zhǔn)；

3、純電續(xù)航達(dá)70km，綜合工況油耗只需1.6L/100km；

4、AI智能人臉識別+12.3英寸中控大屏+ Collie智能安全系統(tǒng)；

5、碰撞后，HCU能在0.03秒內(nèi)將高壓主繼電器斷開，實現(xiàn)更安全駕駛。

VV7 PHEV保留中國品牌豪華高品質(zhì)

新車在外觀的設(shè)計上還是沿用了家族式的設(shè)計風(fēng)格，采用“豹式仿生學(xué)”設(shè)計理念，搭配幾何點陣式的進(jìn)氣格柵，整體造型氣勢十足，讓我們看到了中式豪華品牌的風(fēng)范。

為了凸顯車子的運動感，在車尾的造型上，采用了下包圍兩邊的C型設(shè)計以及雙邊共四出的排氣裝飾，尾部造型簡潔卻不失運動屬性。

新車配備的是激光大燈，還配有ADB功能，可實現(xiàn)遠(yuǎn)光燈智能控制，可以在保證駕駛員最佳視野的同時，也能保證不晃對向駕駛員的眼睛，從而不影響對向駕駛的安全。這個技術(shù)真的是尤為貼心，可以看出WEY品牌在提升自己產(chǎn)品品質(zhì)的同時，還考慮到了其他品牌的消費者，這種“仁義”的設(shè)計不愧是為中國高端品牌的范本。

雖然是PHEV車型，卻成功打破了城市SUV無法征服沙漠的認(rèn)知，今年10月2日，在“WEY震天地間VV7 PHEV沙漠車神挑戰(zhàn)賽”中，WEY品牌創(chuàng)始人魏建軍帶領(lǐng)一眾專業(yè)車手，駕駛VV7 PHEV挑戰(zhàn)越野愛好者狂熱向往的“蒼天圣地”——阿拉善，這讓VV7 PHEV成為中國首個征戰(zhàn)阿拉善的插電混合動力車型，展現(xiàn)了WEY“敢為人先”的姿態(tài)。

“讓豪華觸手可及”的品牌使命在內(nèi)飾設(shè)計上也得到了充分印證。哈曼卡頓高性能引擎降噪控制器，帶來極致靜謐的駕乘感受；Infinity頂級音響，為新車帶來聽覺盛宴；基于人機工程學(xué)設(shè)計的座椅，帶來百萬級車型高檔奢華的乘坐舒適感。

12.3英寸的全液晶儀表盤UI設(shè)計和細(xì)膩度看著舒服也易用；大尺寸的空調(diào)出風(fēng)口，設(shè)計美觀，同時降溫高效，可謂是排風(fēng)利器。

智能與安全，VV7 PHEV更懂你當(dāng)然，車子是越智能越能更好的服務(wù)駕駛者，新車帶有AI只能面部識別功能，支持人臉識別、聲紋識別、疲勞分心檢測、情緒表情識別。當(dāng)確認(rèn)駕駛員身份后，系統(tǒng)自動登錄駕駛員賬號并提供個性化服務(wù)設(shè)置，如根據(jù)駕駛員的駕駛習(xí)慣自動調(diào)整座椅等。在筆者試駕過程中，此功能識別出了我的笑臉，車機系統(tǒng)隨即詢問我是否需要播放音樂，這個感覺就好像是有個朋友陪在你的身邊，隨時和你一起分享喜悅的感覺，真的很智能。

不論是燃油車還是插電混動車型，保證駕駛者的行車安全總是最最重要的。VV7 PHEV這款車配有PSS智能安全開關(guān)設(shè)計，在碰撞發(fā)生后，HCU能在0.03秒內(nèi)將高壓主繼電器斷開，HCU能控制在0.3秒內(nèi)高壓下電完成，保證人身安全。電動汽車發(fā)生劇烈碰撞后，最擔(dān)心的就是電池漏電影響駕駛者安全，這個PSS智能開關(guān)的設(shè)計，真的是讓駕駛員安心的存在。

值得一提的是，在遭遇高速重量級殺手大貨車時，車行至大貨車臨近車道時，系統(tǒng)會自動控制車輛稍稍向遠(yuǎn)離大貨車的一側(cè)躲閃，順利超過大貨車之后，系統(tǒng)又自動控制車輛回到道路中心，這個功能堪稱“硬核智能”。

專業(yè)級SUV底盤調(diào)校,在兼顧駕駛操縱性與乘坐舒適性的同時在車輛轉(zhuǎn)向響應(yīng)、應(yīng)達(dá)性、側(cè)傾抑制性均達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水準(zhǔn)。采用世界領(lǐng)先制造工藝及最先進(jìn)雙離合變速器技術(shù)，榮獲“世界十佳變速器”稱號，具有快速響應(yīng)的換擋液壓系統(tǒng)、高效的離合器冷卻能力、高油品清潔度水平的多層濾清器設(shè)計以及燃油經(jīng)濟性的低粘度油品應(yīng)用，可提升5%的燃油經(jīng)濟性，有效減少油耗。

同時，這款對于“倒車?yán)щy癥”的駕駛者真的很友好，配有一鍵全自動泊車功能，當(dāng)我們啟動這個功能后，車子配有的12顆超聲波雷達(dá)會進(jìn)行精準(zhǔn)的探測，系統(tǒng)自動接管方向盤、油門和剎車，直接將車泊入車位，實現(xiàn)真正意義的全自動泊車，不得不說，科技服務(wù)生活在VV7 PHEV上得到了很好的體現(xiàn)。

VV7 PHEV從不缺運動范兒

VV7 PHEV搭載2.0L電控渦輪增壓器缸內(nèi)直噴發(fā)動機，最大功率達(dá)到167KW，最大扭矩達(dá)到387N?m， 與其匹配的是7速濕式雙離合變速器，可滿足國6B 排放標(biāo)準(zhǔn)的；

同時，VV7 PHEV電芯采用高能量密度NCM電池，電池包能量密度達(dá)到126Wh/kg，總儲能達(dá)到17.7kWh。

此外VV7 PHEV提供了EV（純電）、SAVE（高效）、AUTO（智能四驅(qū)）、AWD（全時四驅(qū)）、SPORT（運動）、SPORT+（超級運動）六種駕駛模式，以及沙地、雪地和泥地三種全地形模式可供選擇，帶來了油與電交融的駕控魅力。

配合方向盤上備有的賽車換擋撥片，雙手不用方向盤即可完成換擋操作，提升超車時的操作便捷度與操作感，帶來無與倫比的駕駛樂趣。

而第三代高清廣角流媒體后視鏡也為駕駛者規(guī)避了更多外后視鏡的盲區(qū)，后攝像頭像素提升至200萬，成像更加清晰，且?guī)в蟹漓拍抗δ?，視覺體驗更好。

在動態(tài)試駕中，車子底盤的柔韌性也讓人印象深刻，在S型彎道和應(yīng)急變道區(qū)域靈活驅(qū)動，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈敏、側(cè)傾抑制性均表現(xiàn)出行業(yè)領(lǐng)先水準(zhǔn)。WEY的專業(yè)級SUV底盤調(diào)校，在經(jīng)過顛簸路段時充分展現(xiàn)，車輛在過濾路面細(xì)碎顛簸的同時，還能保持良好的車身支撐性，底盤質(zhì)感十足。

都說向上的路難走，但仍有不少人選擇逆流而上，這正如當(dāng)前的中國汽車品牌。在整體市場持續(xù)下滑的情況下，依然在不斷推出新品。試圖與合資品牌一較高下。WEY品牌從2016年誕生之日起就備受消費者的關(guān)注，如今儼然成為中國高端品牌的范本。而此次試駕了VV7 PHEV的車型后，我更加期待其未來在銷量上創(chuàng)造新的成績。

寫在最后

VV7 新能源家族將于廣州車展上市，屆時將以家族之勢引領(lǐng)新能源行業(yè)突破向上，以超越豪華的理念顛覆大眾對SUV的固有認(rèn)知，在重塑中國豪華插混SUV新格局的路上，必將受到行業(yè)與用戶的肯定與信賴。