捷豹F-PACE，作為同級(jí)別中為數(shù)不多的運(yùn)動(dòng)型SUV，較為優(yōu)秀的操控體驗(yàn)贏得了很多喜歡駕駛的消費(fèi)者。F-PACE的原型車是概念車C-X17，于2015年宣布量產(chǎn)，并在2016年正式銷售，引入中國(guó)市場(chǎng)的為進(jìn)口版本，售價(jià)區(qū)間為54.8萬元-89.8萬元，定位于中型SUV，與保時(shí)捷Macan和寶馬X4為最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。但由于進(jìn)口車型昂貴的售價(jià)及后期的保養(yǎng)費(fèi)用與服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)相對(duì)同級(jí)別較少的緣故，導(dǎo)致F-PACE的銷量一直萎靡不振，于是捷豹不得不改變策略，進(jìn)行大幅度降價(jià)和一些購(gòu)車福利，來吸引更多的消費(fèi)者。那么在經(jīng)過大幅度優(yōu)惠的F-PACE產(chǎn)品力如何呢，我們一起來看一下。

目前在售的車型為2020款，在外觀方面與2016款相比并無很大的改變，只是在細(xì)微之處有些許的變化。

外觀方面，2020款依然延續(xù)了捷豹車型的象征化設(shè)計(jì)，梯形勢(shì)的進(jìn)氣中網(wǎng)配上捷豹的獅子頭Logo，在氣勢(shì)上非常霸氣，非常尖銳的前車燈也為霸氣的前車頭做了更好的襯托，再加上機(jī)艙蓋上方的幾處線條，讓整車更顯凌厲。

車身側(cè)面沒有過大的線條修飾，視覺上較為簡(jiǎn)潔。

車尾更顯運(yùn)動(dòng)感，借鑒了自家跑車化的設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾方面，依然采用捷豹家族標(biāo)準(zhǔn)化的環(huán)抱式設(shè)計(jì)，視覺上更為運(yùn)動(dòng)與緊湊，也更顯力量感，配備全液晶儀表和10英寸觸摸液晶屏，更顯科技感，在操控時(shí)也更加便捷，運(yùn)動(dòng)版車型配有紅色座椅，視覺上更顯運(yùn)動(dòng)，旋鈕式的檔把在升起時(shí)也更有儀式感。

動(dòng)力方面，2020款捷豹F-PACE搭載了2.0T和3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0T車型分為高低功率，最大功率分別為250馬力和300馬力，峰值扭矩為365?！っ缀?00牛·米，3.0T車型最大功率為380馬力，峰值扭矩為450?！っ祝瑑煽畎l(fā)動(dòng)機(jī)均匹配8檔，動(dòng)力性上完全沒有問題，并全系標(biāo)配四驅(qū)車型，提高了車輛的通過性能。再加上大幅度的優(yōu)惠，其還算不錯(cuò)的產(chǎn)品力，還是值得購(gòu)買的。