究竟搶了誰的蛋糕？五問寶駿530
上市第一個月賣出8080輛，第二個月飆升到18016輛，到了上市的第十個月，月銷正式突破了5萬大關，這就是寶駿510在整個2017年創(chuàng)造的“黑馬神話”。時間來到2018年，根據(jù)最新的銷量數(shù)據(jù)顯示，寶駿510在剛剛過去的2月份中交出了31989輛的答卷，從而一舉超越了霸占2年多SUV銷量榜桂冠的哈弗H6。就此，黑馬510完成了逆襲，也終于不再是追趕者，成為了名副其實的守擂者。
寶駿當然不會滿足現(xiàn)有的成績，于是緊接著推出了寶駿530這款全新車型。寶駿借510、560、730等車型完成了品牌“商轉(zhuǎn)乘”的第一步。那么如今530的推出背后有暗含著怎樣的意義？它的推出將搶走誰的蛋糕？買車君“五問”欄目為您解讀。
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一問：售價合理么？
昨日（3月11日），寶駿530已正式上市，新車搭載了2種動力，共計8款車型，售價區(qū)間為7.58萬-11.58萬元。此外，從3月11日-4月30日期間購買寶駿530的用戶可獲得廠家提供的5000元購置補貼以及18期0息貸款。
兩款發(fā)動機三種搭配是寶駿530為消費者提供的選擇，對比530三大強有力競爭對手：哈弗H6（8.88萬-14.68萬元）、傳祺GS4（9.98萬-16.18萬元）以及長安CS55（8.39萬-13.29萬元）的售價，起步更晚的寶駿530以更低姿態(tài)入市還是很有誠意的，再參考自家大哥560 6.98-11.78萬的指導售價，買車君認為530的價格分布是合理的。
二問：“型鯊”行么？
寶駿為此次530上市發(fā)布會制定的宣傳語為“與鯊同型”，買車君猶記2017年廣州車展中，寶駿就為530辦了一場“媒體觀鯊日”活動，包括展臺的布置以及背景都讓買車君還以為自己身在海洋館...
家族設計語言相信您在很多評測上都時?？吹?，它就像是一個品牌的基調(diào)一般，比如大家熟悉的日產(chǎn)V-Motion、寶馬Flaming surface以及現(xiàn)代Fluidic sculpture。近些年來，我們自主品牌也逐漸確立了自己的設計語言，陸續(xù)得到市場認可，像是比亞迪的Dragon Face就讓買車君印象深刻，而寶駿品牌自然不甘落后，為自己的家族設計語言命名為Linear Dynamic（平行動態(tài)）。
說到平行，買車君首先想到的對應詞便是舒展。設計師巧妙的將530的車頂線、側(cè)窗上沿線、側(cè)窗下沿線、肩線、腰線相結(jié)合，營造出延伸的效果，從而體現(xiàn)出530車身線條的優(yōu)雅、大氣。
將目光轉(zhuǎn)移回車頭，夠兇狠、車標大、小眼睛三個詞很好的總結(jié)了寶駿530的車頭設計。左右兩側(cè)C形鍍鉻飾條如同一張大嘴，介紹到這里，想必各位小伙伴明白了為什么管這輛530比作鯊魚了吧？
車尾造型相對普通，棱角分明的線條勾勒出了一些層次感，雙邊兩出的排氣給寶駿530增添了運動特征。
如果要讓買車君為530的外觀設計來個總結(jié)，我愿意用大氣來形容它。站在實車旁，530真的很顯大，買車君再一翻數(shù)據(jù)，其實車身尺寸也沒有很夸張，而它的氣場正是來源于設計師對整車造型的拿捏。
三問：除了顏值530還有哪些亮點？
進入到530的內(nèi)飾，規(guī)矩簡潔是它最大的特色，也是寶駿家族一貫的風格。黑銀兩個顏色的搭配突出了時尚感。
8英寸懸浮屏出現(xiàn)在了中控臺上方，無論是操作靈敏度還是顯示屏清晰度都很ok，配備的功能也非常豐富，包含了大家常用到的GPS導航、車載Wi-Fi及藍牙電話等。唯一不足的是黑色邊框顯得有些太大了，不過考慮到它的價格，默默接受就好了...
買車君需要給飛航式按鍵的設計點個贊，雖然可能質(zhì)感略遜，但是至少這樣的設計給駕駛者帶來了一絲趣味性，也符合它時尚的定位。
身高185cm的買車君坐在530的第一排和第二排都不會有擁擠的感覺，純平的地板給了中間乘客很充足的腿部空間，空間上絲毫不用為530擔心，只是第二排座椅的柔軟程度還需要加強，坐起來有些硬。
四問：530與560的差別是什么？
很多朋友可能會疑問，既然在緊湊型SUV市場中已經(jīng)有了寶駿560，那么推出530的意義又是什么呢？兩者有著怎樣的差別？
哈弗H6統(tǒng)治10萬級緊湊型SUV這么多年靠的是什么？實力當然是一方面，而更主要的是“車海戰(zhàn)術(shù)”的戰(zhàn)略。藍標、紅標雙向作戰(zhàn)，要穩(wěn)重的有藍標，要運動的有紅標，給了消費者大量的可選范圍。寶駿單單依靠560一款車顯然是以卵擊石，而如今更年輕、更時尚、更大的530來助一臂之力，就會讓哈弗H6處在以一敵二的境遇上。
所以買車君認為，530與560這對兄弟，一個主打時尚路線，一個繼續(xù)走著穩(wěn)重風格。寶駿當然是希望哥倆能攜手沖擊哈弗H6、傳祺GS4等老牌勁旅，那么究竟能不能如廠商所愿呢？很難說。
五問：搶走了誰的蛋糕？
530的到來當然會瓜分自主品牌緊湊型SUV市場，它的上市會使同級別競爭對手壓力倍增，寶駿品牌的號召力以及粉絲的忠實度毋庸置疑。只是，未來的530究竟會搶走競爭對手的銷量還是自家大哥560的銷量？
買車君的意見是這款車未來將會有著很好的銷量，注定將繼續(xù)瓜分哈弗H6、傳祺GS4等車型的市場，但同時560車型也將因為它的存在而逐步邊緣化“讓位”。530和510將承擔起寶駿品牌的銷量大旗，而隨后寶駿將著手于更高方向前進，比如推出7座SUV，比如替換掉AMT變速箱...
蛋糕就這么多，又來了一個大胃王，今后的緊湊級SUV市場的競爭將會愈演愈烈...