昨天,也就是2019年11月22日,第十七屆廣州國際汽車展覽會正式開幕,在本屆車展上,各大車企都為我們帶來了重磅新車。放眼當前競爭激烈的車市環(huán)境,我們很明顯能感覺到各家車企都在新能源領域發(fā)力,但是在車展現(xiàn)場,并不乏那些依舊亮點的燃油版車型。
今天,我們對本屆廣州車展亮相的重磅燃油車型做一個簡單盤點,看看登陸本屆廣州車展的重磅燃油車都有哪些。
從目前沃爾沃在國內的產(chǎn)品布局來看,SUV車型的覆蓋率還算完善,但在轎車方面,雖然產(chǎn)品線同樣豐富,但遲遲不換代的沃爾沃S60L確實在當前車市中沒什么競爭力,在本屆廣州車展上,全新沃爾沃S60正式開啟預售。豪華版/運動版預售價為28.7萬-38萬元,E驅混動版為39.99萬元起。
全新沃爾沃S60在外觀內飾上都和海外版車型保持一致,新車采用了更具質感的前臉設計,直瀑式前格柵、雷神之錘大燈等元素都有在這臺新車上出現(xiàn)。
新車在內飾上采用了沃爾沃家族全新的中控設計,為了方便駕駛員操作,中控臺向駕駛員一側傾斜,現(xiàn)款車型那個布滿密密麻麻按鍵的中控臺終于被取消。
動力部分,新車提供四種動力系統(tǒng)供消費者選擇,其中T3/T4/T5均搭載一臺2.0T發(fā)動機,分為高低功率,T8搭載的是一臺2.0發(fā)動機+電機,與之匹配的是8速手自一體變速箱。
這兩年,隨著重磅B級車型的相繼換代,國內的B級車市場也發(fā)生了很大的變動,身為兩屆年度銷冠的邁騰在近幾個月的表現(xiàn)就表現(xiàn)的不盡人意,這不,新款邁騰于本次廣州車展正式亮相。
中期改款后的邁騰進一步同步了海外版車型的設計,與現(xiàn)款車型相比,新款邁騰的前臉設計更加復雜,在進氣格柵內部,除了原有的橫向鍍鉻裝飾之外,還增加了點陣式的鍍鉻錨點裝飾,更顯年輕化。
尾部最大的變化在于尾部LOGO,和其他最新的大眾車型一樣,尾部"MAGOTAN"英文標識被移至中央,看起來比現(xiàn)款車型更顯檔次一些。
動力方面沒什么變化,新車繼續(xù)搭載1.4T和2.0T高低功率版本發(fā)動機,1.4T最大功率為110kW,最大扭矩為250N·m,2.0T低功率版最大功率為137kW,最大扭矩為320 N·m,2.0T高功率版最大功率為162kW,最大扭矩為350 N·m,與之匹配的是7速雙離合變速箱。
放眼如今的車市,幾乎每家車企都在緊湊型SUV車型上有所布局,但仍存在一些個例,廣汽豐田就是其一。在本屆廣州車展上,廣汽豐田帶來了自己的首款緊湊級SUV車型——Wildlander(中文名:威蘭達)。
威蘭達采用了一個更為個性、運動化的外觀,雖然依舊延續(xù)了豐田家族最新的設計語言,但細長的大燈造型和更大尺寸的熏黑式進氣格柵還是讓這臺車顯得與眾不同。
相比前臉部分,新車尾部的調整不是很大,設計師對尾燈造型經(jīng)過了全新設計,除去和前大燈造型一樣更顯修長外,轉向燈的位置也發(fā)生了一定的改變。
動力方面,新車搭載了2.0L燃油版發(fā)動機和豐田THS-II混合動力系統(tǒng)兩種動力總成,其中燃油版車型最大功率171馬力,峰值扭矩209牛·米,與之匹配的是CVT變速箱,而混動車型最大功率達到222馬力,百公里油耗僅為4.6-4.7L。
7座SUV市場依舊是各大車企的兵家必爭之地,這不,別克家族的中大型7座SUV——昂科旗,也于昨天在本次廣州車展上正式發(fā)布。
新車采用了別克最新家族式設計語言,分體式大燈組與貫穿式飛翼LOGO相融合,中網(wǎng)格柵造型相比其他車型也有所調整,并將提供兩種不同風格的格柵可選,車身三圍為4981/1953/1732(1736)mm,軸距為2863mm。
內飾方面,新車采用了以駕駛員為中心設計的環(huán)抱一體式座艙+"2+3+2"三排七座布局。內飾大量選用高檔軟性包覆材質。首次引入的ETRS按鍵式電子排擋為前排乘客釋放出更富裕的儲物空間,全車更是超過40處儲物空間。
動力方面,新車搭載了一臺可變缸的2.0T發(fā)動機,最大功率169千瓦,與之匹配的是一臺9AT變速箱,新車基于通用汽車中大型豪華SUV架構(通用C1平臺)打造。
在如今的車市中,SUV的熱度和前兩年相比在不斷下降,而小型SUV的熱度卻明顯上升,在本次的廣州車展上,起亞為我們帶來了其小型SUV KX3的換代版本——全新起亞傲跑。
新車的整體設計基于起亞SP概念車而來,同時也是基于SP概念車衍生來的首款車型,從外觀來看,傲跑依舊采用了起亞家族的虎嘯式進氣格柵,但是全新設計的前臉比以往車型更顯精致感。
傲跑在內飾上也進行了非常大的升級,連屏式設計在國內版本的起亞車型上首次出現(xiàn),極大的提高了整車內飾的科技感,在年輕化、個性化的今天,不可否認全新起亞傲跑的內飾設計更受年輕消費者的青睞。
動力部分,全新傲跑搭載了一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機,最大功率115馬力,最大扭矩144N·m,與之匹配的是一臺模擬8速的CVT無級變速器,在小型SUV市場中處于一個中規(guī)中矩水平。
在如今這樣一個競爭激烈的車市環(huán)境中,不少車企在如今的車市下都表現(xiàn)的極為慘淡,那推出更具競爭力的全新車型,也就成了各大車企的方法之一。在本次廣州車展上,長安福特帶來了旗下全新緊湊型SUV——Escape(銳際)。
長安福特銳際是福特中國2.0戰(zhàn)略下的首款車型,定位在翼虎和銳界之間。在外觀上, 長安福特銳際采用了全新的家族式設計語言,雖然家族式六邊形進氣格柵得到保留,但是若干細節(jié)上的升級還是讓這臺新車看起來更具質感。
內飾方面,長安福特銳際同樣采用了家族最新的設計語言,整體設計可以參考全新??怂埂?英寸懸浮式中控屏、全新樣式的三輻多功能方向盤、旋鈕式換擋機構等等元素都讓整車看起來頗具運動感和科技感。
動力方面,長安福特銳際搭載了福特家族那臺消費者熟知的1.5T EcoBoost發(fā)動機和2.0T EcoBoost發(fā)動機。其中1.5T EcoBoost最大功率為174馬力,2.0T EcoBoost最大功率為248馬力,與之匹配的均為8速手自一體變速箱,同時還會提供四驅版本。
作為國內的SUV銷量王者,在如今動蕩的車市環(huán)境下,哈弗H6選擇推出更多的版本來豐富消費者的選擇。在本屆廣州車展上,全新哈弗H6 GT版正式亮相并開啟預售。更具配置的不同,3款車型的預售價為13.0-14.1萬元。
相比現(xiàn)款車型,全新哈弗H6 GT版在設計上融入了更多的動感元素,新車在中網(wǎng)上采用了大尺寸梯形的進氣格柵造型,內部飾條也更為寬厚,視覺效果上更顯沉穩(wěn)。
相比普通版車型,GT版車型在內飾上也更具科技感,各種亮條和高亮黑式的處理讓整車的精致感進一步提升。配置方面,相比普通版車型,全新哈弗H6 GT版新增了方向盤加熱、座椅加熱功能、全系標配胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、車道偏離預警和并線輔助系統(tǒng)等配置。
動力上,哈弗H6 GT車型搭載代號為"GW4C20B"的2.0T渦輪增壓發(fā)動機,最大馬力為224匹,峰值扭矩為385牛米,與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱。據(jù)官方信息顯示,新車百公里加速時間在8秒以內,綜合油耗為7.1L/100km。
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