在中型車SUV市場(chǎng)中，最牛的合資SUV要數(shù)漢蘭達(dá)與廣本冠道。這兩款車型出門“名門”，技術(shù)先進(jìn)且品質(zhì)保障，上市以來供不應(yīng)求，一度還加價(jià)、排隊(duì)！日前，鬼哥在采訪中了解到，同樣深陷“機(jī)油門”的冠道開始走下坡路，不再像從前那么高高在上，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)多個(gè)地區(qū)出現(xiàn)了降價(jià)的現(xiàn)象，降幅從2000元-8000元不等?？勺尯芏嘞M(fèi)者感到糾結(jié)的是，盼了這么久終于等到了冠道降價(jià)，但“機(jī)油門”事件還沒有給出最后讓人信服的說法，是否值得出手買車？來，一同看看鬼哥的分析吧！

終端市場(chǎng)：山東、江西等多地4S店推降價(jià)促銷

      作為本田投向國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的中型SUV車型，冠道絕對(duì)是旗艦產(chǎn)品，獨(dú)有的大五座、大空間在汽車市場(chǎng)中獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。盡管，一些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手及自主品牌也開始跟進(jìn)類似的產(chǎn)品，但都很難超越冠道的位置，當(dāng)然，這也跟本田多年的品牌基礎(chǔ)與技術(shù)實(shí)力，這款車型一直深受消費(fèi)者喜愛，得到了認(rèn)可，但就是很“大牌”，始終都是加價(jià)、排隊(duì)提車！

      不過，日前，鬼哥從汽車之家、易車等平臺(tái)看到，山東、江西、四川、福建、湖北、湖南、浙江、陜西等多地廣汽本田4S店在網(wǎng)絡(luò)報(bào)價(jià)中推出了不同程度的價(jià)格優(yōu)惠促銷，有些地區(qū)的促銷比較保守，優(yōu)惠幅度在2000-3000元之間。而有些地區(qū)的汽車經(jīng)銷商直接推出了5000-8000元的優(yōu)惠，力度很大很給力。其中，值得一提的是，在促銷降價(jià)的商家中，還有一部分商家的并不是針對(duì)廣汽本田冠道的所有車型進(jìn)行促銷，不少商家的促銷針對(duì)的是本田冠道的1.5T產(chǎn)品。

分析原因：“機(jī)油門”VS銷量下滑 冠道扛不住了？

      在CR-V之后，冠道也被卷入“機(jī)油門”，這次超大規(guī)模的汽車質(zhì)量投訴事件可以說震驚全國(guó)。本田對(duì)于此次事件的解決態(tài)度及解決方案并沒有讓消費(fèi)者認(rèn)可。日前，鬼哥從車質(zhì)網(wǎng)上查看到，在CR-V之后，冠道成為下一個(gè)“受傷”頗深的車型。截止到目前，廣汽本田冠道1.5T產(chǎn)品的關(guān)于機(jī)油升高、機(jī)油乳化的投訴已經(jīng)達(dá)到了481件，從當(dāng)前的趨勢(shì)看，這一數(shù)字還在呈上漲趨勢(shì)。

      除此之外，銷量壓力也是汽車商家讓利促銷的動(dòng)力源。盡管，冠道與CR-V不同的是，冠道有兩種動(dòng)力組合，除了1.5T+CVT組合外，2.0L+9AT車型并不在“機(jī)油門”風(fēng)波內(nèi)，因此，冠道銷量的下滑也不會(huì)格外明顯。可日前，廣汽本田剛剛公布了2月份的銷量數(shù)據(jù)；冠道2月份銷量為5163輛，1月份銷量8701輛。盡管，2月份有春節(jié)隔著，但其他汽車品牌也是如此，銷量滑落已成為不爭(zhēng)的事實(shí)，也成為困擾冠道的另一個(gè)原因。

如何選擇：面對(duì)優(yōu)惠促銷 該不該出手購車？

      降價(jià)總是能夠有效敲打消費(fèi)者的購買神經(jīng)，但面對(duì)如此洶涌的“機(jī)油門”事件，消費(fèi)者到底該不該被冠道的促銷誘惑，從而出手買車呢？鬼哥的回答是如果2.0L產(chǎn)品沒有問題，1.5T冠道還是應(yīng)該再繼續(xù)觀望，別盲目出手。

      原因很簡(jiǎn)單，東本的CR-V已經(jīng)停售，在2月12日，東風(fēng)本田給出的解決方案并沒有帶著十足誠(chéng)意，其他的先不說，東本居然還要加機(jī)油增量刻線，修訂用戶手冊(cè)，這種掩耳盜鈴的做法讓CR-V車主以及本田的車主都倍感失望?，F(xiàn)在，這一事件還處于懸而未決的狀態(tài)。冠道的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)跟CR-V的幾乎相同，消費(fèi)者如果現(xiàn)在出手，還是需要承擔(dān)很多風(fēng)險(xiǎn)在其中，倒不如繼續(xù)等待，或者直接選擇其他的競(jìng)品車型，這樣一來，消費(fèi)者就不用承擔(dān)機(jī)油升高的風(fēng)險(xiǎn)。